深圳地铁猜
深圳活动扳手可以带上地铁吗?
扳手可以带上地铁,但长25厘米以上禁止携带。
以福州市为例,地铁上限制携带物品如下:
1、菜刀、水果刀、餐刀、剪刀、工艺刀、工具刀等累计携带不得超过3把(含),并保持包装完好,单品刀刃部分在10厘米以上的禁止携带。
2、斧头、锤子、钢(铁)锉、锥子(尖锐物)、铁棍等金属利器、钝器等累计携带不得超过3把(含),单品长25厘米以上的禁止携带。
3、球棒、木棍等木质棍状物品等累计携带不得超过3把(含),单品长50厘米—160厘米,直径6厘米以上的禁止携带。
4、锂电池累计携带不得超过2个,单品锂离子电池的额定能量值不得超过100Wh(瓦特小时)。
为什么深圳的地铁有的在地下,有的在地上,是因为地势的原因吗?
这个问题,我发现了很久,一直也很生气,主要的原因是,修在地面上面的地铁,是由香港的地铁公司承建的,修在地下的地铁,都是国内的地铁公司承建的。
我们都知道香港那里很小,人口比较多,比较拥挤,地铁修的乱七八糟,很丑陋。
深圳本来是一座非常美丽的城市,到处是公园花园,我不清楚为什么香港的地铁公司非要把地铁就在上面去,他们的目的可能就是为了让深圳丑一些吧。
我经常坐的就是地铁4号线,这条线就是香港的地铁公司承建的,修在路的上边,极其的丑陋,每次看到我都会难过。
地铁在市区的都是在地下,在关外的有在地下和地上的。
第一:考虑到环境的问题,在市区也是以前说的关内,基本上都是在地下,这样对市区影响不大,市区人口密度大,如果在地上建设影响交通和环境。
第二:建设成本的问题,如果在市区关内建设在地上,***成本非常高,市区楼宇密集,可以基本上是拆不起的,而关外楼宇少,道路宽,基本上是农民房和工厂居多,所以***成本非常低,就可以在地方建设。另外在地上建设地铁成本是在地下建设的三分之一,而关外地方大,成本就低了,所以你现在看到的地铁建设在地上的都是在关外。
以前在深圳北站坐地铁5号线,都是往地下走,印象里地铁当然在地下,。有一次需要坐4号线,结果在深圳北站高铁出站口找了半天找不到4号线路口,因为我总是往下边找啊,想着入口应该在地下,没想到居然是在上边,楼上,上了楼还在怀疑,自己应该没走错吧,,,当时感觉自己挺可笑。
地面轻轨造价大约1.5亿一公里,地铁大约不到10亿一公里。所以傻子都知道造轻轨划算,而且技术难度低。但是一线城市多还是选择地铁。
拆不起,即使不存在故宫钓鱼台这些不能拆的,就算是一线城市的民房,修轻轨也拆不起。比如我家所在楼,大约500户,每户市价600万,一栋楼就是30亿,3块钱一张的地铁票得卖10亿张才能出来***款。地铁7-8亿一公里简直太划算了有没有!
不过有些地段实在是地质结构不适合修地铁那也没办法。
深圳地铁与港铁的区别
港铁是香港的地铁叫法,香港地铁和大陆地铁的不同之处就是香港地铁的站台对面通常是另一条线路,因为下车的人多数都是换乘的,而不是往反方向再坐回去的。
内地地铁的站台对面是同一条线路,也就是,最近的换乘距离让给了那些坐过站的人,而不是换乘的人,要想换乘需要爬楼梯。
深圳地铁与港铁区别可多着了,如下。
一:深圳地铁安检,香港地铁不安检。
二:深圳地铁发车比香港晚,收车比香港早。
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