深圳乘务招聘
深圳航空2022乘务员招聘流程?
首先网上报名,然后在填写自己的简历,越真实越好。然后去了之后大概有80多个人,先进行了综合笔试,然后刷掉了大概有20多个人,第二轮英语面试刷掉的人比较多,我也被刷了,有让用英文自我介绍的,也有随机抽取短文读的。
面试官问的面试题:
没有能等到第三轮,面试官还没有提问问题,我已经被刷掉了,但是后面好像都是中文了,面试官的问题也很简单,就随机应变就好了,根据简历上面的提问,比较生活化,所以只要过了英语面试基本也没啥问题了
深航乘务员去广州基地上班好还是去深圳基地上班好?
深航的广州基地挺好的,地理位置也不错,空气好,我的好朋友就在广州基地,单班居多,一他们那边的人一般都租房子,租金也不贵,比深圳便宜多了。总之我觉得挺好的,分到哪就跟哪个城市有缘分,基地不是你能随便选的。看公司安排,山高皇帝远。
地铁职工收入高吗?是事业编制吗?
虽然没在地铁公司工作,但工作中也和很多地铁职工打过交道,情况或多或少知道一些。
一、编制问题
现在各个城市的地铁公司,毫无疑问都属于国企,而不是事业单位,所以地铁职工毫无疑问不是事业编制,只是国企职工。所以,想去地铁公司工作的朋友们,以后就不要问这么天真的问题啦!
二、收入问题
一家企业的待遇毫无疑问是取决于赚钱盈利能力的,企业赚钱,那么员工的***待遇可能会好;要是企业自身都是亏损的,那么它哪里有钱来给员工发***给高工资。就像大家都知道腾讯,阿里,字节等企业收入高,那是人家企业本身就赚的多啊,一个季度的盈利就好几百亿,自然有钱高薪养人。但是全国的地铁公司盈利是个啥情况,除了港铁,深圳地铁盈利较高外,其他城市的地铁都处于亏损状态,甚至加上巨额的***补贴,也还是亏本的,就这样的情况,你能奢望里面的职工能获得高薪吗?难道把那些***补贴去给你发高薪,这很显然不可能的嘛。
另外,大部分城市地铁公司里面,都分为建设公司和运营公司,由于运营地铁的成本实在是高,你看看每个车站里面有多少安保人员,就知道它的成本得多高了,所以一般而言建设公司的待遇比运营公司是要好一些的。
你觉得呢?
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地铁不属于事业编制,它属于企业,只不过这个企业服务所有人,就像公交公司一样。每一个行业收入都有差距,一般安检人员分正式工和外包工,正式工可能工资不太高但是社会保障比较全,外包工就没有那么***啦!领导岗位和技术人员工资待遇应该还可以!
首先明确一点,全国的地铁都属于国有企业,不是事业单位,所以地铁的员工是没有编制的。
其次,说说地铁员工的收入吧。一般情况下,地铁员工在所在城市的工资水平中属于中下水平,都不是特别高,仅仅是能维持温饱而已。相比于大铁,工资待遇就要低很多,毕竟地铁行业和大铁的收入不能同日而语的。地铁属于公共的交通地铁,属于半公益性质,加之地铁公司本身的收入来源就很少,都需要靠***补贴,单靠票价收入是没法维持正常的运营的。
但是在地铁上班也有一定的优势。地铁单位都处在市区中,而且地铁上班相对来说比较轻松一些,完全可以照顾到家庭,而这是大铁上很多员工不具有的。随着很多城市新线的不断建设,对于自己的职业发展也是很有益处的。新线的建设说明就会有不断空缺的岗位出现,就有机会竞争更好的岗位。
其次,每个城市地铁员工的收入都是不一样的。比如像广州、北京、上海这样的一线发达城市,同样岗位,员工的工资水平比欠发达地区的工资水平要高出不少呢。
作为一名工作7年地铁员工告诉你,收入很低,目前全国来看地铁员工平均工资和对应城市平均工资稍微高点,地铁公司除了部分高层董事是编制管理,其余包括子公司总经理在内都属于国有企业。不属于事业单位!地铁公司五险一金啥的要高点,反正收入和岗位工龄职称挂钩!
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