深圳地铁年报

摘要： 地铁一公里造价达7亿元，大部分城市都无法回本，为何还抢着建？陕西轨道交通集团是国企吗？广东年销售额超千亿的企业有哪些？地铁一公里造价达7亿元，大部分城市都无法回本，为何还抢着建？全...

1. 地铁一公里造价达7亿元，大部分城市都无法回本，为何还抢着建？
2. 陕西轨道交通集团是国企吗？
3. 广东年销售额超千亿的企业有哪些？

地铁一公里造价达7亿元，大部分城市都无法回本，为何还抢着建？

全国地铁，唯有香港深圳赚钱。

北京地铁1969年开始运营，至今也有半个世纪之久，为什么它还没有赚钱呢？既然没有赚钱，那当初修建干什么呢？

地铁相当于公共事业，被定位于服务业。是不会想着赚钱的。如果地铁想着赚乘客的钱，那么乘客的成本将提高不少，我觉得现在乘坐地铁还是不便宜。

众所周知，随着城市的发展，人口增多，道路越发拥堵，交通出行是一个很大的问题，当地面公共交通无法解决这些问题时，那修建地铁无疑是一个正确的选择，地铁固然修建周期长，但是它运量大，速度快、班次密、安全舒适、准点率高、全天候、运费低和节能环保等优点可以覆盖其昂贵的建设成本缺点。

要致富先修路

城市发展，人们效率是非常重要的，没有一个良好的交通环境，城市的发展故不能太快，所以一个大城市，对于交通发展是很重视的。一个大城市的轨道交通若是瘫痪，那么损失的经济将按秒计算。

轨道交通除了地铁，还有轻轨，单轨，有轨电车，捷运系统等等，根据城市的需求来选择。例如重庆轨道2、3号线，根据地形选择。而1号线也根据地形，和很多防空洞结合。

地铁一响，黄金万两

地铁一通，周围的房价必涨。会带动地铁沿线的经济。

放长线，钓大鱼

最近几年我国各大城市兴起了一股地铁热，不管是大城市还是小城市，只要稍微符合条件的，很多城市都在纷纷规划建设地铁，目前包括已经有地铁在运营以及规划建设地铁的城市达到70个以上。

但是我们都知道，建地铁的成本是非常高的，通常情况下，一公里的建造成本大概是7亿元人民币左右，有些城市甚至一公里可以达到8亿人民币到10亿人民币之间。

相比高昂的建设成本，目前很多城市地理的营业收入不是很乐观，大部分城市地铁都处于亏损状态，比如目前我国大陆有31个城市已经开通运营地铁。

在这已经开通运营地铁的31个城市当中，2018年运营收支比达到100％以上只有4个城市，分别是杭州，青岛，深圳和北京，就是2018年地铁运营实现盈利的只有这4个城市，其他都处于亏损状态。整个2018年全国地铁平均运营收支比为78%，这意味着全国地铁平均亏损达到22%

那为什么大部分城市地铁都处于亏损状态，但很多城市对于建造地铁仍然非常热情呢？

事实上，目前地铁对于一些地方来说不仅仅是一种交通工具，更直接与地方的民生，GDP还有形象有很大的关系。

我们都知道我国人口非常多，特别是一些大城市人口密度很大，最近几年随着我国私家车的不断增加，目前各大城市交通情况都不容乐观，上下班高峰期路上堵个几公里甚至几十公里都是很常见的事情，很多人一天时间有很大部分都是堵在路上，这不仅引来市民的抱怨，关键是降低了社会的效率。

对于那些具备建造地点条件的城市来说，他们人口密度更大，交通压力更大。目前我国对于各大城市建设地铁的门槛是GDP达到3000亿以上，地方一般公共预算收入达到300亿以上，人口数量达到300万以上。符合这些条件的城市不仅人口多，更关键的是经济比较发达，一般都是区域中心，不论是人流还是物流都非常旺盛，这对交通的要求就非常高。

而地铁作为一种非常高效的交通工具，他可以避免出现堵塞，也可以很大的改善一个城市的交通状况，大大提升市民的出行效率。也正因为如此，对于那些财政收入比较高的城市来说，他们建造地铁也是为了改善人生。

1.地铁不占地面昂贵、稀缺的土地***。

2.地铁也是轨道交通，节约能源，也节约运营成本。

3.地铁一次能带很多乘客，缓解交通压力

4.地铁大多用电，对城市几乎没有污染，保护城市环境。

5.地铁在地下行专用通道，没有红绿灯，也不会出现堵车等现象，速度也比公交车快，是城市比较快捷的交通。

6.地铁运营时间长，对路面的损害小，一般维修比较少。地面道路损坏比较严重，一般的路面在5年后必须大修。

7.地铁属于地下通道，地下的环境是冬暖夏凉，地下温度比较稳定，其温度适合人生活。

8.修地铁时，地下通道能够容纳很多人，避免高峰时地面拥堵。

地铁，我七一年在北京时就坐了，发展到今天，真的算不上是新事物了。

地铁在我国是真正摸着石头过河的，逐年逐城的发展，足以证明了它的优越性。首先是不占地面空间，这就节省下来了原有空间，这对于老城是极简主义的简约。是省事省钱。在老旧城市解决公共出行的拥堵，意味着大面积的城市造造，道路和房屋，这个更费钱。所以，地铁是简约之路。是省钱的。

地铁，大家已经体会至深，方便而且快捷，就伸展而言，还不占用土地，如在地面上发展城市交通伸展到郊区，就得占去很大空间。所以，从城建整体而言，地铁是节约省线的。

现在，城市发展路径越来越明晰，就是人口朝向，特大城市，大城市。而地铁已经证明了它的综合效益，所以，国家实行的是审批制。只有从人口等因素达到一定规模的城市，才会审批建地铁。这也正是为了怕***浪漫，也正是因为地铁造价昂贵的原因，并不是哪个城市想搞地铁就可以搞的。

今年底，青岛四条线地铁一起开通，城市交通会更流畅，至于是否能收回成本，那是时间问题。南京地铁票长价，正引起公众热议。城建在我国，依然是摸着石头过河。由此带来的争议是必然的。目前青岛相安无事。

几是涨价，不管是交通，教育，日常，都会引起公众热议。因为百姓的钱确实是数着花的，大爷了还真不够花。就说这几句。

从三个角度来看是不是无法回本！

一，可以做一个估算，以广州地铁为例，估算广州地铁每大约有多少的收入，然后再计算需要回本的时间多久。

根据广州地铁公布的数据，2019年1月份，广州地铁运输量是904.2万人次，2019年9月12日，运输量是1113.13万人次，取平均数计算，平均每天运输1008.67万人次，平均估算每人次花费4元，每天是收入是4034.68万元，全年365天收入147.27亿元，估算总成本占营业收入25%，那么每年净利润是110.5亿元。

根据广州地铁最新公布的地铁里程数，截止2019年8月29日，广州地铁总历程为478公里。按照平均每公里成本7亿元计算，建造478公里地铁总共需要花费 3346亿元总成本。

每年净剩余110.5亿元，不妨算每年的留存收益的投资收益等于贷款利率，这么计算，需要30年左右才能完全收回投入的本金。这是计算平均每人次花费4元，如果每人次花费5元，收回投资本金的时间是20年。

按照这个粗略计算的办法看，回收本金时间的确非常漫长，但是好处是超大城市建地铁有助于提高整个城市的运营效率，对于全市的经济增长有巨大推动力。显然，建造地铁并不是为了地铁本身的盈利，更大的好处还是在于地铁带来的其他贡献。

以上是估算，未计算票价之外的收入。

二， 下面是广州地铁公布的2018年运营数据。

根据这份数据，运营总收入49.94亿元，全年总客运量302596万人，平均每人次车费等于1.65元，但是广州地铁票价起步2元。这就不知道运营收入是不是票价收入总和。除了地铁运营收入，还有其他经营收入，比如广告，商铺租金收入等。总资产3198.14亿元，与估算的3346亿元总投入资金相当，扣除折旧摊销费用，总资产大概是这个数字。折旧摊销是账面数字，只是会计处理的方法，对于能够使用几十年的设备来说，实际每年损耗是很小的，并且设备残值也有不小的价值。

陕西轨道交通集团是国企吗？

是

陕西轨道交通集团以陕西省铁路集团有限公司和西安市轨道交通集团有限公司为基础合并组建，是由省***和西安市***共同出资设立的国有全资企业，实行“省属市管”，由省国资委和西安市国资委履行出资人职责。



是国企。

根据西安轨道交通集团2021年年报显示，集团总资产达1400多亿，而陕西铁路集团2016年注册时注册资金为563.6亿元，这也就预示着陕西轨道交通集团一经成立就是一个千亿规模的企业集团。

广东年销售额超千亿的企业有哪些？

上市公司2017年年报还没有出齐，所以这里以2016年财报数据作为依据排名。2016年广东省营业收入超过千亿的企业一共有11家，这些企业是：中国平安、万科A、招商银行、美的集团、保利地产、南方航空、格力电器、平安银行、TCL集团、比亚迪和中兴通讯。

公司具体营业收入如下：

中国平安与平安银行

中国平安在港股和A股两地上市，截止3月12日公司总市值约1.3万亿元。平安银行是中国平安旗下子公司，市值约2066亿元。

中国平安的业务分为四个板块：保险、银行、资产管理和互联网金融及其他。保险业务是中国平安的核心业务，约占公司收入的一半。公司有四大核心保险子公司，分别是平安寿险、平安产险、平安养老险和平安健康险。

银行业务就是平安银行。

资产管理业务则包括平安信托、平安证券、平安资产管理、平安海外控股、平安资产管理（香港）、平安大华基金和平安融资租赁等几个资产管理服务平台。

互联网金融业务则包括陆金所、普惠金融、平安好医生等业务平台。

万科与保利地产

根据媒体公开的最新报道，目前2017年的广东年销售额超千亿的企业完整榜单还没有出来，当前可以[_a***_]到的是2016年的广东年销售额超千亿企业的完整榜单。榜单中有20家广东企业的年销售额超过1000亿元。

这20家千亿企业当中，总部设在深圳的有10家企业，占全省千亿企业数量比例达到50%。深圳省内千亿企业最多的地区，而且还包揽了广东年销售额超千亿的企业的前三名。如果以千亿企业数量和质量作为地区优势评判标准的话，深圳在广东省的竞争优势非常明显。

总部设在广州的千亿企业一共有六家，数量仅处于深圳，排名全省第二。其中有三家企业排在榜单前十名。其它千亿企业还包括佛山两家，珠海和惠州各一家。

以行业来区分，制造业一共有七家，所占比例最多。其中包括三家白色家电企业和两家通信企业以及两家汽车企业。

其他千亿企业还包括房地产行业4家，金融行业3家，综合类行业5家以及电力行业一家。

总部设在深圳市的中国平安，主营业务是保险行业，以年总收入7124亿元排在千亿企业榜单第一名。

著名手机生产商华为公司去年以5215亿元排名榜单第二名，是国内少数千亿级别超级企业当中的未上市公司。

1987年，任正非在深圳创办成立华为公司，历经30年时间到今天，华为公司已经成长为国内通信行业的龙头企业，并参与制定了全球通信行业的5G制定标准。目前以总收入5215亿元排名榜单第二名，也是中国500强企业之中排名最靠前的民营企业。

房地产行业的万科公司是A股市场的房地产板块龙头股 ，以年销售额为2404亿元，排名榜单第八名。

恒大公司是许家印于19***年在广州创办的房地产公司，目前是国内在港股市场上市公司之中最大的房地产企业。恒大集团旗下还拥有著名的恒大足球队，多次夺得中超联赛冠军和两次亚冠联赛冠军。