深圳地铁进展,深圳地铁进展情况
深圳地铁12号线首台盾构始发,全线预计2022年建成通车, 你怎么看?
深圳地铁12号线:从宝安区到南山,未来将更方便!盾构机将大显身手,确保安全质量和工程进度!
——地铁12号线全长约40.54km,设站33座换乘站有18座。地铁12号线自南向北穿越深圳市南山中心区、宝安中心区、福永片区、大空港及会展片区,是支撑深圳市西部发展轴带建设,提升前海(蛇口)自贸区、空港新城地区城市发展品质的交通骨干线,对缓解南山中心区、宝安中心区交通拥堵至关重要。
——8月16日,“开拓者伍号”盾构机在深圳地铁12号线海上田园东站顺利始发。作为深圳地铁12号线首台盾构机,“开拓者伍号”盾构机刀盘缓缓转动并正式向前掘进,标志着地铁12号线全线拉开盾构施工的序幕。按照***,12号线全线将投入38台盾构机,陆续掀起新一轮的施工热潮。
——由中铁电建重型装备制造有限公司生产制造的中铁750号复合式土压平衡盾构机,顺利通过了中国电建集团租赁有限公司、浙江中水发电设备有限公司、中国水利水电第十一工程局有限公司、中铁装备集团相关单位、中铁电建公司联合出厂验收。中铁750号盾构机开挖直径为6470mm,整机总长95m,整机功率为1813.95KW,最大掘进速度为80mm/min。
——深圳地铁12号线能够使用目前最先进的盾构机设备意义重大。地铁12号线区间主要地层为粉质粘土、砾质粘性土、全风化混合岩。针对施工区间复杂的地质情况和高温天气,公司为该设备配置了制冷系统,既能保证作业温度,也能极大降低设备掘进过程中因温度过高带来的隐患。
深圳地铁五期规划审批时间?
深圳地铁五期规划目前正处于公示阶段,8月进行了第一次公司,随后在九月进行了第二公示,随后会根据市民的反馈进行修改,并进行第三次公示,然后正式上报给国家发改委。按目前的进度,应该是10月底上报,12月底之前批复,然后2023年初就可以开工建设了。

深圳第五期建设规划预计2021-2022年报批,地铁19号线已纳入规划
能否加快深圳地铁19号线的规划建设并设置燕子湖站点?
深圳市发改委近日透露,轨道19号线起自龙岗横岗片区,终至坪山坑梓片区,定位为普速线路。轨道19号线已纳入深圳正在编制的国土空间规划,预计2021年-2022年才可开展五期建设规划报批工作。
代表建议:
加快19号线规划建设,并设燕子湖站点
随着燕子湖片区的开发建设,居民群众希望加快19号线的规划建设,提出在金牛西路与荔景南路交叉点设置燕子湖站。市人大代表张国芳建议,加快深圳地铁19号线的规划建设,并在深圳地铁19号线设置燕子湖站点,具体在金牛西路与荔景南路交叉点。
该站点能兼顾产业用地与生活用地的均好性及可达性,达到产城融合的战略目的。
市发改委:
深圳地铁33号线已经在建了吗?
还未建成。
因为目前33号线还处于规划和建设中,预计将于2026年建成通车。
虽然深圳地铁建设速度较快,但是在建成前还需要经历很多环节和施工过程,需要耐心等待。
内容延伸:目前深圳地铁已经逐步形成了八条主线和四条支线的轨道交通网络,方便市民出行。
未来,深圳还将继续扩大地铁线路规模,努力打造更加便捷、快速的市域轨道交通系统。
深圳地铁33号线已经在建了,33号线于2021年初开工建设,预计2026年建成通车。
深圳地铁33号线简称深大城际,一期工程全长约68.8公里,设站11座,设计时速160km/h。
深大城际深圳段(轨道交通33号线)主要途经机场、石岩、龙华、坂田、白坭坑、大运、坪山、聚龙等地区,线路全长68.8公里,全线***用地下敷设方式,共设T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙共11座车站,设置九围动车所一处以满足线路运营需求。
深圳地铁33号线建成后,坪山至深圳宝安国际机场最快仅需40分钟。届时,将进一步加强深圳东部与西部、中部之间的快速联系。同时,城际铁路作为深圳对外联系的重要通道,将对湾区交通互联互通、深莞惠都市圈一体化,均具有重要的战略意义。
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