深圳地铁踩踏,深圳地铁踩踏***

摘要： 地铁🚇实行严格的安全检查，无论大小包都要求过安检，你觉得有必要吗？东莞：下月起电动类车禁入地铁站, 你怎么看？地铁🚇实行严格的安全检查，无论大小包都要求过安检，你觉得有必要吗？地铁...

1. 地铁🚇实行严格的安全检查，无论大小包都要求过安检，你觉得有必要吗？
2. 东莞：下月起电动类车禁入地铁站, 你怎么看？

地铁🚇实行严格的安全检查，无论大小包都要求过安检，你觉得有必要吗？

地铁做为解决城市交通压力，完善人们出行交通，方便快捷的出行方式，过于严格的安检也让人们对它提出质疑，反而成为了影响交通便捷的一个障碍，但是事物都是有弊就有得，地铁出事故的影响比一般的公交要大，救援难度大，损失更加直观明显，就好比飞机，轮船等各自有按行业规范标准来制定安检程序，只是为了最终的目的，都是保障人民财产安全，固然是利大于弊，随着科技的发展，必将安全又高效助力于安检。

地铁已然是一个城市的标签，有地铁和没有地铁，是会影响到很多人的去留。本以为有了地铁以后，交通会方便很多，至少不用每天的怕堵车吃到。但是躲过了这些，却躲不过安检。

说起安检，我们自然会想到进入火车站需要安检，一些高规格的星级酒店也会需要安检，可和我们的上下班没有多大关系吧。如果是这么想，那就错了。随着各个部门对生命安全的重视，在安检上是下了大功夫。

同样拿地铁来说，地铁是一个人员密集的场所，一旦发生什么突发***件，是会造成很大的影响，甚至会有人员伤亡。为了避免这样的情况发生，才有了安检的加入。你们对地铁安检有什么看法吗？

至少我是非常反感的，尤其是在节***日高峰的时期，明明进地铁的人数那么多，还要求大包小包都过安检，人多又是非常的挤，维持秩序的安检员根本起不到什么作用，拿如果在这个时候发生什么恶***件，会是什么结果呢？

如果是遇到敢时间的，因为一些事情和周边的乘客吵了起来，那不是更影响更多人的出行吗？在地铁建设前，是根本没有考虑到需要加入安检机这些设备的，通道并不是那么的宽。

加入了安检机以后，通道变的更窄了，只能是单人通行并且还需要时刻注意自己的包包。这样算下来时间和公交相差不了多少，在未来几年内，不知道公交车上是不是也会增加安检设备呢？

对于打包小包是不是都需要过安检，按照我自己的看法，是完全没有必要的。说到这可能很多人要喷我，但我们自己想想根本的原因，为什么在这么一个安定的社会中制造混乱呢？

会有这样想法的人，他们都经历过什么呢？了解了这些才能解决事情的源头。另外对于自己的人生安全，不应该自己更加的注意与防范吗？光靠着平台与相关部门来保证，自己却是一点都不准备，那遇到危险的时候怎么办？

很多人说网约车不安全，网约车出事以后都是炮轰平台，怎么就没有人反思自己呢？有了一定的应变能力和自身格斗技能，至少遇到突发***以后可以进行一些自我保护。

这个当然很必要！随着科学技术的发展，地铁与人们的生活尤为密切，无论是上下班，还是外出游玩，走亲访友…地铁的舒适性与安全性是人们选择地铁的首要条件。

极高的安全性，是地铁必须具备的条件，因为首先就地铁的建造，大多数是在隧道里面的，环境封闭，如果在中间出现诸如爆炸，毒气等事故从应急角度也是远不如地面这么容易处理的；其次，从人的角度，地铁里面人流密集，如果一旦出现一些突***况，处置起来也很棘手，本来就人多，再在里面夹杂一些极端分子，手里面如果还有危险品，想想会带来多严重的后果！

那么肯定会有人说，这是杞人忧天，都是不切实际的意淫空想，然而事实是，国外地铁的例子从来不缺因为缺乏安全管控造成的恐怖袭击，往往造成大范围的死伤事故。

下面例举一些与地铁相关的恐怖袭击故事

比如阿塞拜疆的地铁袭击
图为日本地铁的“毒气弹祸不单行的巴黎地铁

西班牙马德里地铁连环爆炸
白俄罗斯地铁爆炸
比利时地铁爆炸
伦敦地铁爆炸
俄罗斯地铁爆炸

国内地铁得益于完善的安检制度，所以还没有让极端分子有机可乘，所以你说地铁安检有没有必要？！

东莞：下月起电动类车禁入地铁站, 你怎么看？

坚决支持！

1、站在安全的角度来看。电动车因为携带电池，在挤压碰撞或者其他外力因素下，可能发生火灾或液体泄露，对于公共场所来说，安全隐患较大，应严格禁止。

2、站在公共***耗费角度。电动车体积不小，占用空间较大，对地铁这样人流密集地方来说，耗费了宝贵的公共空间***，说白了就是给地铁添堵，应严格禁止。

这个肯定是比较利民的一项决定了，肯定是好事。不少市民或许会觉得以后出行不方便，对此，东莞轨道公司解释，电动类车车身轻巧、携带方便，是颇受市民青睐的短途交通工具之一，但由于市场上电动类车品牌多、部分电池的安全性难以保证，在使用过程中存在各类安全隐患无法预测。当携带电动类车乘坐地铁时，由于地铁线路及车站大部分设置在地下且空间狭小，特殊而封闭的环境一旦发生爆炸、火灾等突发性安全***极易引起乘客的恐慌，甚至出现踩踏等危及乘客人身安全和运营安全的情况。目前，为保障乘客出行安全，广州、深圳、长沙等城市地铁已相继全面禁止电动类车进入地铁站。因此，东莞地铁十分有必要禁止电动类车入内。

除了新增禁止电动类车，以后锄头、扁担、运货平板推车、自行车（已折叠且符合行李规范的折叠自行车除外）等物品都在坐地铁禁止携带的清单之列。当然，***刀具、猫狗禽兽等其他影响公共安全、运营安全、公共卫生的物品也是不能带到地铁上的。

感谢悟空问答的邀请。本人主要是从事粤港澳大湾区一手楼盘，写字楼、商铺、海景房别墅等火爆投资项目的。很高兴由我来回答你的这个问题。

东莞轨道公司9月1号开始实施禁止电动车进入地铁，市轨道交通局今年组织对2016年5月发布的《东莞市城市轨道交通乘客守则》（以下简称“旧版《乘客守则》”）进行修订，广泛征求意见建议后，将从2019年9月1日起正式实施新版《乘客守则》。除了禁止乘客携带电动类车入内，新版《乘客守则》还提醒低头族在地铁车站、列车内不宜边走边看手机。电动类车禁止进入地铁站。

与旧版《乘客守则》相比，新版《乘客守则》新增完善了禁止携带物品清单，新增电动车、电动滑板车、电动平衡车、电动独轮车等电动类车出行工具。

不少市民或许会觉得以后出行不方便，对此，东莞轨道公司解释，电动类车车身轻巧、携带方便，是颇受市民青睐的短途交通工具之一，但由于市场上电动类车品牌多、部分电池的安全性难以保证，在使用过程中存在各类安全隐患无法预测。当携带电动类车乘坐地铁时，由于地铁线路及车站大部分设置在地下且空间狭小，特殊而封闭的环境一旦发生爆炸、火灾等突发性安全***极易引起乘客的恐慌，甚至出现踩踏等危及乘客人身安全和运营安全的情况。目前，为保障乘客出行安全，广州、深圳、长沙等城市地铁已相继全面禁止电动类车进入地铁站。因此，东莞地铁十分有必要禁止电动类车入内。

除了新增禁止电动类车，以后锄头、扁担、运货平板推车、自行车（已折叠且符合行李规范的折叠自行车除外）等物品都在坐地铁禁止携带的清单之列。当然，***刀具、猫狗禽兽等其他影响公共安全、运营安全、公共卫生的物品也是不能带到地铁上的。

如果是出了地铁口离工作的地方可以骑共享单车的，车又多又环保，还不用等红绿灯，走自行车到就可以了。

其实禁止电动车、代步车这些也是为了广大人民的安全考虑，特别是我们自己乘坐R2线的时候，上下班时间来去匆匆的朋友们，都是赶时间，还有朋友在行走路段骑车，特别不安全。

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