国外评价深圳地铁,深圳地铁 老外

摘要： 如何看待深圳的地铁？如何看待深圳的地铁？ 深圳地铁暂时排在上海北京广州南京之后，国内第四，280多公里，在建有超过12条，按规划未来还有几条地铁会同时开工，高峰期在建会超过16条，...

1. 如何看待深圳的地铁？

如何看待深圳的地铁？

深圳地铁暂时排在上海北京广州南京之后，国内第四，280多公里，在建有超过12条，按规划未来还有几条地铁会同时开工，高峰期在建会超过16条，到2020年深圳的地铁三期会完工，会超过380公里，而到2022年，部分地铁四期也会完工，到时通车里程会超过500公里，远期到2030年，深圳的地铁规划是超过800公里的，每个区都至少有一条快线和一条慢线，到时深圳的地铁密度是超过北京上海和广州的，为国内第一，因为深圳的面积为上海广州的1/3左右，更是北京的1/8左右，所以按地铁密度和方便来说，深圳到时会第一的。

但是每天坐地铁的人口量，深圳是肯定低于北京上海和广州的，因为深圳的地面交通太发达了，深圳是没有包袱的现代化城市类似新加坡一样，深圳规划比新加坡还更好，别怀疑，这是肯定的，因为新加坡比深圳的城市建设还更早，因此深圳的地面公路交通非常大科学，密度也非常高，远好于北上广。北上广都是超大城市，有太多的历史包袱了，地面交通是肯定无法做到深圳那样想怎么规划就怎么规划的，所以深圳人出行大多都会选择自己开车，方便嘛。

未来，南京，武汉，成都，天津重庆等都地铁建设也会很猛，但是和深圳还是无法比的，财政决定，有钱才能办事嘛，深圳的地方财政收入是他们的两倍以上，并且深圳市人口最年轻的城市。

北京上海无论现在还是未来都会是全球地铁最长的城市，在中国地铁建设没跟上来的时候全球通车里程最长的东京和伦敦也不过是四百多公里而已，二现在的北京上海都超过600公里了，未来都会超过1000公里。而上深圳未来会超过800公里，地铁密度上国内第一，全球第一，东京的密度也高，但是很多是地面的。

深圳地铁基本都是东西走向横向发展，南北走向，目前就1号线，和4号线，11号线方向比较好点，1和11深南宝安大道会很便利，其他的例如107国道以东，都没有南北纵向的地铁，每次从五号线转一号线太麻烦还得去宝安中心绕一个大圈，心累！还是住宝安大道会好点1号线是深圳的生命线，只要住一号线附近基本深圳的办公楼都能到

目前深圳地铁和香港地铁基本衔接。

而未来深圳地铁和东莞地铁，东莞和广州，以及现在广州佛山的地铁（已经互通）。

都是连接的。

这标志珠三角人口密度主要集中地将按照地铁的规划分布，已经城镇发展进程。

在关内，目前可以使用面积已经很少了，除了填海。

而且为了环境，不可能再大面积修住宅。

按照目前发展轨迹，一个是地铁，一个是高铁。

可以看出，一个是东线，即罗湖，坪山，龙岗到惠州。

一个是西线，南山，宝安，光明，东莞。

从香港地铁过来，就类似于一张展开的网一样，将珠三角东岸沿江包围，也符合整个珠三角和大深圳概念的发展，可以说还是比较符合其战略位置的。

关于深圳地铁，先说说好的映像吧：

1、发展速度挺快的，目前已有8条线路在运行中，运营线路总长285公里，在全国排名第五，还有多条线路正在修建，届时，光明、坪山、盐田等区也将进入地铁时代，势必会释放深圳下一波发展红利。

2、细节处理的很得当，像女士优先车厢、线路指示牌、三种语音播报、严格安检这些都做的很细致、很到位，不愧是一线城市，先行先试、发展标兵。

接着就要吐槽了：

1、地铁站内卫生间太少了。一次从福田回龙岗想找个卫生间一直没有，没办法，只得憋到了双龙。我这是比较***了，前段时间，就在头条上看到一哥们，因为没憋住，直接尿裤子了。关于人性化服务这块，深圳地铁还要补补课，向广州地铁借鉴下经验。

2、人流大，太拥挤，鱼龙混杂，为不法分子干坏事提供了场所。不止一次看到深圳地铁上被曝出***咸猪手***，我自己都亲身经历过一次。虽然说，林子大了什么鸟都有，但是深圳地铁是不是要主动作为呢，保证每个乘车旅客的安全。

以上仅是个人愚见，不当之处还请海涵！