深圳地铁交通工程

摘要： 深圳地铁快速驶向“智慧交通”四期工程重点推广“无人驾驶”, 你怎么看？深圳地铁14号线地下盾构开始，龙岗、坪山将进入30分钟、40分钟交通圈, 你怎么看？2021深圳轨道交通开通计...

1. 深圳地铁快速驶向“智慧交通”四期工程重点推广“无人驾驶”, 你怎么看？
2. 深圳地铁14号线地下盾构开始，龙岗、坪山将进入30分钟、40分钟交通圈, 你怎么看？
3. 2021深圳轨道交通开通计划？
4. 深圳轨道交通分局管辖范围？
5. 地铁将连通莞惠港，深圳推进“一小时交通圈”建设, 你怎么看？

深圳地铁快速驶向“智慧交通”四期工程重点推广“无人驾驶”, 你怎么看？

深圳作为一线城市，很多创新的东西都会第一时间出现在深圳，即使不是第一时间，也是第二时间，“共享经济”是这样，“无人”也是这样。

无人便利店，无人公交，无人地铁，深圳人对新奇事物的接受性总是很高，但之前刚听说的时候，也给我带来了担忧。

无人地铁，以及前几天在上海的无人银行也是一样的道理，就是重复性强，可替代性高。

而在深圳，这个一线城市，不努力就意味着懈怠，不学习就意味着落后，如果一辈子就打算做一份工作，不愿意去接受新的知识，除非你这份工作是智能AI没办法解决的，不然被“无人”也是早晚的事情。

深圳地铁14号线地下盾构开始，龙岗、坪山将进入30分钟、40分钟交通圈, 你怎么看？

地铁 城市交通的地下血脉，是现代化大都市标志。深圳目前已开通营运线路共有八条，地铁运营线路总长285千米，总里程居全国第五。深圳地铁14号线，1，2018年1月10日正式开工，***2022年12月31日竣工，这对深圳居民来说也是一个大好消息。地铁14号线的修建，缩短了岗厦至沙田的出行时间，减小了出行难度，当然，交通的便利自然会推动经济的发展，14号地铁附近的楼市价格，会有大概率上涨的可能。总的来说，14号地铁的修建，极大的方便了广大上班族，对未来出行旅行提供便利，是个利民工程！

不给底层人民带来好处的事情就不能干了吗？经济就不能发展了，基建就不搞了？你们天天在家待着啥事不干，***月月给你发钱？这就是你想要的好处？天天掉馅饼，不怕被砸死？！至少会带动周边经济的发展，方便民众出行，对大多数人来说是件利民的好事情！你可以通过自己努力不要在底层了啊，真搞不懂现在人的想法，好奇怪！？自己不努力，天天说风凉话！

2021深圳轨道交通开通***？

2021年深圳轨道交通***开通新线路包括地铁5号线、7号线及9号线，共计投运55个站点，总长约96.3公里。地铁5号线***于6月底开通，连接宝安机场与龙岗区，共设19个站点。地铁7号线于年底前开通，线路沿东涌至南山区，共设18个站点。

地铁9号线一期工程***于11月底开通，全长25.5公里，共设10个站点，串联龙华、福田及布吉区。新线路的开通将极大地改善深圳市民的交通出行条件。

深圳轨道交通分局管辖范围？

一、轨道公司建设的地面以下物业、商业区由公交(轨道)分局管辖。

二、街面轨道交通车站出入口以车站分隔门（含卷帘门、拉栅门等）为界，界内由公交（轨道）分局管辖。

三、轨道交通车站出入口与地下过街通道、人防通道、非轨道建设商业区连通的，以轨道交通区域（含售票区域、附属设施、出入口闸机、连接部位的卷帘门以内区域）为界，界内由公交（轨道）分局管辖。

四、轨道公司建设完成的轨道、轨道两侧围栏内区域（含围栏）、隧道、高架道路（含桥梁）、通风亭、控制系统、机电设备系统、供电系统和通信信号系统、车辆段（围墙以内）由公交（轨道）分局管辖。

地铁将连通莞惠港，深圳推进“一小时交通圈”建设, 你怎么看？

深莞惠的连通在深圳境内的线路都不是问题，难度是莞惠特别是惠州目前连建地铁轨道交通的资格都没有（要不是没钱投资到这些交界区域，要不是没资格），从何谈起连通莞惠？！

和公路一样，将来所有的轨道交通的断头路依然是在深莞惠的交界处……

只是重复昨天的故事