
深圳地铁招聘站务员要求


怎么成为深圳地铁的正式员工?
1.如果是铁路相关或者机电工科类的大学或院校,在校期间经常都会有各种地铁公司会去提前组建订单班,通过了笔试面试就基本上踏入地铁公司了,在快毕业的时候公司还会根据订单班学生在学校的表现作为最后的验收,一般没犯什么特别大的错误,学校和公司都会给你通过,最后根据公司安排,到达公司之后和公司签订劳动之后就成为了地铁公司的正式员工了。
2.通过社会招聘,社会招聘竞争相对来说还是比较大的,各地铁公司的招聘都比较注重工作经验,之前从事过地铁行业工作,或者机电工科类的工作,在地铁公司***或官方微信公众号上有发布招聘岗位的通知,并且自己在学历和工作经验等均符合要求的基础上进行投放简历,然后地铁公司会根据各人投放的简历进行筛选,如果简历通过,地铁公司一般会通知你过来参加笔试面试,如果以上均通过,最后就和地铁公司签订劳动合同成为地铁公司正式员工。
3.当然就是你家有关系在地铁公司了,在公司缺人的基础上,并且学历达到相关要求,在这种国企里面,还是非常注重学历的,如果学历不够,有关系也很难搞的,现在来说,各地铁公司招聘的正式员工一般都要达到大专及以上文凭。
给你推荐几个渠道:
2、深圳地铁集团公司***有招聘信息
3、关注深圳地铁公众号直接咨询
4、百度搜索
5、直接到地铁去咨询
几个渠道方式仅供参考,希望你能应聘成功,成为深圳地铁人的一员。
1、一线员工:首先你刚好就读的是跟轨道类有关的专业院校,基本上每年深圳地铁或者广州地铁都会去学校预招一部分一线员工,也就是所谓的“订单班”模式,例如,我以前就读的广东省交通职业技术学院,每年就有地铁公司预先招一部分大二学生,对,没错,就是在读大二的时候他们就已经来招人了,但是不会立马去入职,而是先进行开设分班培训,相当于入职培训吧。培训方向基本上都是站务员、乘务员或者是设备维修人员,培训期间是有考试的,只有考试合格了你才有资格踏入地铁公司的第一道门槛。当然这些入职的都是属于一线员工,想要晋升有很大难度,毕竟学历摆在那,压力还是挺大的,但是***倒是不错的,大型国企嘛。
2、技术管理人员:每年地铁公司也会去一些本科交通院校,例如,西南交通大学、北京交通大学等高校招聘一些技术管理人员,招聘方向基本上都是往有职务的岗位上去培养:值班站长、行车调度、工程师之类的。
3、社会招聘:因为校招基本上都要花费大量的时间去培养这批人才,所有有时候地铁公司会根据不同的岗位需求在***或者招聘网站上发布一些招聘信息,招收一些有经验的人员来满足,例如管理类的,设备维修之类的,所以你想入职,就要根据你的职业方向,在网站上搜索相关信息了。
当然,地铁行业是属于专业性比较强的,可以根据自己所学的专业结合兴趣爱好,职业方向之类的,选择是否来应聘入职地铁公司,最后祝各位都能够有很好的职业发展,实现自己的价值。
地铁外包和正式员工有啥不同?
一是地铁外包,通俗地说是劳务派遣工。指劳动者与劳务派遣单位签定合同,与地铁公司无关。正式员工是指员工与地铁公司签定劳动合同。二是工资待遇***不同。地铁外包,工资及***待遇由劳务派遣单位承担,而地铁员工的工资及***待遇则由地铁公司承担。
地铁外包和正式公安大学也很大的正式工的话待遇什么药运费都比较好的,五险一年都给你买好,然后外包的话待遇什么这些过节待遇都说没有了,五险一金也是没有的,然后正式工的工资是比较高一些,外包的话工资会比较低一些,差距很大了。
地铁外包与正式员工差别很多,外包员工就是你与第三方公司签定的劳务合同,与地铁公司根本不存在劳务关系,而且你的工资是由劳务公司发,只是你工作是劳务公司派遣,派遣地方在地铁公司范围内,即是我们所说的劳务派遣工而己,地铁员工是与地铁直接签定的合同,工资也是地铁公司发
公交车交接班提高几分钟交车?
公交车交接班儿时间一般是三分钟之内,也有的规定是五分钟之内。每个城市都不一样,但是大体上都是在十分钟以内的。
以青岛为例,如果是在交接班的时候,如果是接班的司机还没有到公交车上的话。那么司机需要等五分钟,如果是五分钟内交接班,司机来了以后就没有问题,如果是没有来的话可以。给调度报告。
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