耒阳人在深圳游玩
耒阳到深圳走哪条高速最好?
1. 金阳东路
2. 德泰隆大道
3. S320
4. 迎宾大道
5. 京港澳高速
6. 乐广高速
7. 大广高速
8. 广州绕城高速
20号有从深圳龙岗回耒阳的老乡吗要不要隔离?
深圳宝安回衡阳耒阳不需要隔离的,因为深圳目前属于低风险地区,根据当地防疫政策规定,需要向社区报备 社区会给你一个表填写 基本信息 以及从那出发的具体地址到回家之后的具体住址
48小时的核酸报告 到目的地后需要向社区发送湖南健康码和行程码过去。
2018年从深圳到衡阳的K9122次和K9094次火车,为什么在耒阳站不停?
个人认为广铁调整原因,跟衡阳市无关!
一是这两趟车到达耒阳的时间是在早上5点左右,停车办客需要增加人员工作量,这两趟车取消停靠,耒阳站在晚上12点到早上9点就没有车停车办客了,大量工作人员可以下班,只留值班人员就可以了。
二是从经济利益角度,这两趟车终到衡阳,停靠耒阳全部是下车的,因时间点基本不会有上车的乘客,也就不会增加客票收入,而取消停靠耒阳后乘客必须买到终点站,反而能增加客票收入,耒阳站因下班减少人员同时减少支出。至于乘客增加消费不在广铁的考虑之中,毕竟抢铁不是白叫的!
LazyBears:火车停不停,这与某地市***是没关系的,关键在于管辖的铁路局调整列车车次和停靠站。事实上随着高铁的逐渐发达,未来的火车将越来越少,停靠的时间也越来越差。
很近的市辖区有没有必要停多个站?得核算下“成本”吧!如今的高铁站工作人员算轻松,因为几乎没有太多“晚班”的存在,但在火车站上班的人可就累了,晚上还得不停的引导乘客上车、下车、检票进出站……
我有一个朋友是耒阳的,之前在衡阳东上班,后来调回老家耒阳车站上班了,据他说:耒阳车站的人流量其实并不大,但却有高铁站、普铁站两个车站,其实有点浪费的感觉。
事实上也确实如此,衡阳离耒阳的距离不远,50公里的距离即使坐大巴也就是一个小时车程,通常情况下这样距离很近的地区,火车只会选择性的经停一个车站。
刚才查了一下还真是这样,以前K9122和K9094这两趟终到衡阳的火车都会停耒阳的,本来深圳到耒阳的车就不多,这下回去更不方便了,目前就只有K9064这一趟普铁了,而且要白天浪费一天时间。
为啥现在这两趟车不停耒阳了?我猜测一下吧。
一是可能平时到耒阳的客流量不多,所以取消了,但是节***日很可能会恢复停靠,过去也有这样的情况出现。
二是衡阳的打压,故意不停耒阳,让大家去衡阳转车,拉动消费(这个是恶意猜测)。
2020年深圳回衡阳走哪条高速?
深圳--广州--韶关--郴州--耒阳--衡阳
走京珠高速
1.华南快速干线; 岑村互通--太和互通 16KM
2.京珠高速(粤): 太和互通--粤北主线收费站 309KM
3.京珠高速(湘): 宜樟主线收费站--衡阳洪山互通 185KM
4.衡枣高速: 洪山互通--衡阳东 16KM
京珠很好走,只要不是节***日,就不会车多.
价钱你按一公里5毛大概算吧,具体我不记得了 450左右
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