本文作者:huangp1489

深圳地铁第四期规划

huangp1489 12-22 4
深圳地铁第四期规划摘要: 深圳地铁停留时间?深圳地铁11号线延长东莞?深圳地铁11号线延长东莞?深圳地铁停留时间?乘客进闸后,停留时限为180分钟,超过时限视为超时。1)若为单程票,按最高单程票价补交超时车...
  1. 深圳地铁停留时间?
  2. 深圳地铁11号线延长东莞?
  3. 深圳地铁11号线延长东莞?

深圳地铁停留时间

乘客进闸后,停留时限为180分钟,超过时限视为超时。

1)若为单程票,按最高单程票价补交超时车费后更新车票。

2)若为区段计次票,扣除1次乘车次数后更新车票。如卡内剩余次数不足以扣除,按最高单程票价发售出站票。

深圳地铁第四期规划
(图片来源网络,侵删)

3)若为深圳通卡,按最高单程票价补交超时车费后更新车票。

4)若为深圳通优惠卡,按最高单程票价相应优惠折扣补交超时车费后更新车票。看明白吗?

你是用深圳通卡的,按照地铁从这一头到那一头的最高费用扣你的超时费,超过三个小时就是这样,再多也是这样了。

深圳地铁第四期规划
(图片来源网络,侵删)

深圳地铁11号线延长东莞

11号线\r\n在前海预留至香港支线的条件,在松岗预留向北延\r\n伸接穗莞深城际线东莞段的条件,条件成熟时东莞方向来的列车可利用11号线轨道直通福田中心区。11号线连接福田中心区、南山、前海、机场福永沙井、松岗等片区,是城市核心区与西部滨海地区的组团快线,同时兼有机场快线的功能。线路由福田站至松岗,线路全长约49.7公里,设站12座;其中换乘站7座。从宝安区轨道办获悉,地铁11号线宝安段***今年10月动工。11号线宝安段全长32.6公里,途经新安西乡、福永、沙井、松岗等片区,设11座站,***今年10月动工,2016年建成通车。11号线与1号线线位基本平行,但各自功能却不一样。11号线的特点是\“南快北密\”,从福田至机场一段追求速度,时速设定在140公里左右。从机场至松岗一段则追求密度,站点设置比较多。另外,11号线下穿进入机场T3航站楼,实现了\“地-空\”无缝对接。与此同时,6号线宝安段长27.9公里,途经民治、大浪石岩、松岗等片区,共设10座站,则将于明年动工建设,***2016年左右建成。据悉,宝安区还将开工建设4号线北延段和10号线,港深两地正在规划建设机场联络线,由宝安国际机场接驳前海后直达香港机场。此外,穗莞深城际线宝安段长约15公里,预计在2013年年底建成通车。2015年,这条线从机场途经宝安中心区延伸到南山前海

深圳地铁11号线延长东莞?

11号线\r\n在前海预留至香港支线的条件,在松岗预留向北延\r\n伸接穗莞深城际线东莞段的条件,条件成熟时东莞方向来的列车可利用11号线轨道直通福田中心区。11号线连接福田中心区、南山、前海、机场、福永、沙井、松岗等片区,是城市核心区与西部滨海地区的组团快线,同时兼有机场快线的功能。线路由福田站至松岗,线路全长约49.7公里,设站12座;其中换乘站7座。从宝安区轨道办获悉,地铁11号线宝安段***今年10月动工。11号线宝安段全长32.6公里,途经新安、西乡、福永、沙井、松岗等片区,设11座站,***今年10月动工,2016年建成通车。11号线与1号线线位基本平行,但各自功能却不一样。11号线的特点是\“南快北密\”,从福田至机场一段追求速度,时速设定在140公里左右。从机场至松岗一段则追求密度,站点设置比较多。另外,11号线下穿进入机场T3航站楼,实现了\“地-空\”无缝对接。与此同时,6号线宝安段长27.9公里,途经民治、大浪、石岩、松岗等片区,共设10座站,则将于明年动工建设,***2016年左右建成。据悉,宝安区还将开工建设4号线北延段和10号线,港深两地正在规划建设机场联络线,由宝安国际机场接驳前海后直达香港机场。此外,穗莞深城际线宝安段长约15公里,预计在2013年年底建成通车。2015年,这条线从机场途经宝安中心区延伸到南山前海

深圳地铁第四期规划
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