深圳地铁密度

摘要： 地铁运行用多少伏电压？深圳地铁单向行车还是双向？地铁运行用多少伏电压？地铁电压一般在DC 600～1500V之间。驱动地铁车辆的电能来自牵引变电所，并经隧道顶部的接触网或路轨侧面的...

1. 地铁运行用多少伏电压？
2. 深圳地铁单向行车还是双向？

地铁运行用多少伏电压？

地铁电压一般在DC 600～1500V之间。驱动地铁车辆的电能来自牵引变电所，并经隧道顶部的接触网或路轨侧面的第三轨，送到动车上面或侧面的受流器。

第三轨由高电导率的特殊钢轨连成，离地不高，可减少隧道高度。地铁接触网电压（或第三轨）有直流 750伏和1500伏等规格。中国北京地铁车辆全部为动车，***用第三轨,电压为750伏；上海地铁***用架空接触网，电压为1500伏。

地铁电压一般在DC 600～1500V之间。

IEC(国际电工委员会)拟订的电压标准为：600V、750V和1500V三种。我国标准规定为DC 750V和 DC1500V两种。

我国北京地铁***用的是750V直流供电电压，上海地铁、广州地铁、深圳地铁等均***用的是1500V直流供电电压。

电压等级涉及供电系统的技术经济指标、供电质量、运输的客流密度、供电距离、车辆的选型等。必须根据各城市的具体条件和要求，通过综合技术论证后决定。　

扩展资料：

近年来，由于交流变频调速技术的发展，车辆的牵引电动机已逐步***用结构简单、运行可靠、价格低廉的鼠笼式交流异步电动机替代原先的直流电动机。

在城市轨道交通中***用交流变频调速异步牵引电动机是一项新技术，也是牵引动力的发展方向，具有非常广阔的发展前景。通常***用的“交－直－交”（AC-DC-AC）变频调速方式，尽管在电动车辆上***用的是交流异步电动机，但其接触网架线供电电压还是直流的。

从供电的角度分析，仍然还可认为是属于直流供电制式的扩大运用范畴。

地铁运行的电压通常为750V直流电压。750V电压的直流电通过第三轨供电系统供给电动车、电动机等设备，驱动地铁运行。这种高压电源需要经过专业的安全保护和维护，以确保地铁运行的安全和稳定。

深圳地铁单向行车还是双向？

深圳所有地铁全为双向行驶！

目前深圳在营地铁线路有12条，由于深圳特殊的地理条件，所有在营以及在设计的线路，从一开始就以双向运营为设计。原因源于深圳居住人口密集，出行人流量极大，单向运营效率低下，运车时间调度不方便，极不现实！