深圳地铁感受

摘要： 深圳地铁安检员真实感受？地铁站务员一直站着累不累？深圳建设地铁的优势？中国大部分地铁都在亏损，唯独深圳地铁盈利百亿，这是为何？深圳地铁绿码几天有效？深圳地铁安检员真实感受？我在深圳...

1. 深圳地铁安检员真实感受？
2. 地铁站务员一直站着累不累？
3. 深圳建设地铁的优势？
4. 中国大部分地铁都在亏损，唯独深圳地铁盈利百亿，这是为何？
5. 深圳地铁绿码几天有效？

深圳地铁安检员真实感受？

我在深圳地铁做了几个月的安检员，最真实感受就是累，还穷。

第一，每天都是要早上六点多上班，基本都得十点左右下班，加班的话差不多要到晚上十二点左右，人少的情况下加班是不可避免的。并且安检员是没有***期的，除非你调休，年***这些也基本都没有，除非你请***，还要看你能不能请的到。

地铁站务员一直站着累不累？

肯定很累，首先，地铁站工作基本上都是站着全天的，还需要给各种各样的乘客提供服务。解决问题，基本上就没有空闲的时间。

其次，地铁服务员要求很高，必须整个班都在岗，吃饭上厕所都是要有人替换的，所以工作一天都会特别累。

深圳建设地铁的优势？

地铁是一个城市的基础建设，但也是一个重要的工程，大规模修建地铁，主要有以下几个原因。

第一，是为了更好更方便的方便市民出行。

第二，深圳小汽车保有量大，道路日常交通压力较大。拥堵情况严重。

第三，用速度换时间，用速度拉进距离。

第四，深圳的经济发展，离不开快捷便捷的交通发展。

中国大部分地铁都在亏损，唯独深圳地铁盈利百亿，这是为何？

国内大部分城市地铁亏损严重，唯独深圳地铁盈利百亿，深圳地铁为何如此厉害？我将通过以下4个方面来进行解答。

2020年，深圳地铁运营里程达到422公里，城市轨道交通线网密度达0.21公里/平方公里，线网密度居全国首位。2020年共运送乘客16.3亿人次，日均客流量达445.4万人次，全年日均客运强度达1.31万人次/公里，同样排名全国第一。

2020年线网共开行列车159.6万列次，运营里程34242.8万公里，运营指标优良，准点率达99.93%，列车服务可靠度平均达967.2万车公里以上（国标：50万车公里）。

2020年轨道交通客运量占全市公交客运量60.7%，地铁，已经成为深圳市人日常出行的首要选择。

深圳地铁盈利方式主要归功于房地产开发（深铁置业、深铁商业）以及对外（万科）股权投资。

2019年深圳地铁营业收入209.9亿元，同比增长84.9%，净利润116.9亿元，同比增长61.2%。

房地产开发实现营业收入140.3亿元，约占总营收额的67.6%，远超地铁运营收入的43.6亿元。

深圳地铁绿码几天有效？

一般是保持48小时

健康码是和自己检测的核酸情况相联系的。如果您每天测核酸，结果出来后，健康码就会根据结果显示不同颜色，绿色是健康安全的，可以持绿色健康码出行坐公交地铁等。如***需要再次或多次测核酸。结果阴性才能转绿码。一般是密接者或到过中高风险地区。红码多数为确诊。所以有效期主要看检测核酸情况及动态调整。

目前是两天48小时。现在是7月份，深圳今年一月七号开始，就一直疫情反复，已经半年，最严重的时候，到处需要24小时绿码，包含地铁，甚至不少地铁站点停开；到三四月的时间疫情好转，地铁站72小时，五六月疫情反复，到现在七月，一直延续着48小时的规定。