深圳南站在哪
广州南怎么到深圳北哪个方式比较方便?
广州南到深圳北,坐高铁方便!
广州南-深圳北 二等软座 74.5,一等软座 99.5
你要是想到深圳站(罗湖),可以去广州站和广州东站乘和谐号动车
广州南站(Guangzhounan Railway Station),位于中国广东省广州市番禺区石壁街道南站北路, 是中国铁路广州局集团有限公司管辖的特等站,是华南地区最繁忙的高铁站 。广州南站连接京广高速铁路、广深港高速铁路、贵广高速铁路、南广铁路、广珠城轨和粤西沿海铁路,是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核心车站,是广州铁路客运枢纽的站点之一。
深圳北站(Shenzhenbei Railway Station)位于中国广东省深圳市龙华区民治街道,由中国铁路广州局集团有限公司管辖,是深圳铁路"四主四辅"客运格局的核心车站。截至2016年5月,深圳北站是深圳市规模最大、接驳功能最为齐全、设备技术最先进、客流量最大的特大型综合铁路枢纽。
惠州北站2021年底开通,半小时抵深圳,与惠州南站相比有优势吗?
优势很明显,惠州北站不仅是南北走向京九高铁进入粤港澳大湾区的首个大站,同样也是东西走向广汕高铁的联络站。可以说,从惠州北站坐高铁,北可直达北京,南可到深圳,香港。西可到广州甚至昆明,东可到汕头,以及厦门。十字枢纽的高铁站含金量是最高的。因为无论去哪,一站搞定。但是惠州南站则主要是东西方向的线路,在线路区域涵盖上会少很大优势。
至于未来的发展潜力,我依然力挺惠州北站,因为当下的惠州北站,几乎就是一块处女地。站区四周都还是农田,规划建设的建筑设施能够与时俱进,四通八达的铁路网会让北站更具未来的竞争力。毕竟惠州南站的周边开发已经进入尾声,南站区域更像是由深圳外溢的居住区。但北站则不同,依托东西南北四个方向的高铁线,北站可以在区域建设上有更丰富的构想。产业兴邦,一旦北站周围建起各类现代化的产业园区,孵化基地。它的便利性,辐射效果就会在较短的时间内显现而出。比方说,以***动漫产业为例,动画公司的主要成本是人力成本,若是在北站附近开办动漫业,其相关的运营成本要比广州,深圳,香港都低很多。但是,北站通勤,与各大城市联络又非常便捷。因此,北站自然会赋予这个产业更强的竞争力。以此类推,北站未来的发展空间广阔,充满想象。
惠州北站是京港高铁赣深段的一座高铁站,它的开通标志着惠州境内迎来了首条时速350公里的高速铁路,虽然赣深高铁目前并没有按照时速350公里达速运行,而是按最高时速310公里每小时来运行,但这仍然是惠州境内运行速度最快的高铁线路,并且惠州北站位于惠城区,在赣深高铁开通前,惠城区是没有高铁线路经过的,因此赣深高铁和惠州北站的开通解决了惠城区高铁从无到有的变化。
而惠州南站是厦深铁路在惠州境内的一座车站,厦深铁路目前最高运行速度为250公里每小时,是惠州首条高铁线路,但是这条线路在惠州境内只经过了惠东县和惠阳区,惠州南站就在惠阳区,因此惠州南站的开通主要还是方便了惠阳区的旅客出行,由于惠州南站距离惠城区有五十公里的路程,因此惠城区的旅客去惠州南站乘车相当麻烦。
那么赣深高铁通车后,这个问题就解决了,惠城区的旅客可以直接在惠州北站乘坐高铁北上南下,目前从惠州北站乘坐高铁既可以到达深圳站,也可以到深圳北站,旅客可以根据自己的出行需求来决定。从惠州北站到深圳站距离为92公里,最短用时为34分钟,到深圳北站距离为86公里,最短用时为27分钟。另外惠州北站和途经惠州境内的广汕高铁有联络线连接,等广汕高铁通车后,可以借助联络线开通前往广州方向的车次,无需再绕行东莞南站换向。
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