深圳地铁3号线南延线
深圳规划地铁16号线南延段拟3年后开通,与18、19号线换乘, 你怎么看?
深圳实施城市“东进战略”,建设与西部中心功能协同、交相呼应的东部中心,将东部四区打造成深圳发展新的增长极,为推进深圳区域协调发展、粤东西北振兴发展作贡献。推进实施东进战略,打通交通瓶颈是第一突破口,而轨道交通起着至关重要的作用。
地铁16号线是连接坪山及龙岗中心城区的一条轨道骨干线,规划起点为龙岗大运站,终点为坪山田心站,全长30.2km,车站25座,平均站距1.25公里/座,设一场一段,该项目已于2017年开工建设,***2022年开通运营,目前地铁施工建设进展顺利。
但是,16号线建成之后,龙岗中心区、坪山与盐田区之间缺乏直捷的轨道交通线路规划,未来将不利于东部区域的协调发展、统筹推进。16号线建成以后,对大运片区以南、尤其是园山街道往盐田方向内部的区域交通拥堵状况没有直接改善,沿线多个社区居民意见很大。
广州地铁3号线东延的意义?
广州地铁3号线北延段隧道是亚运期间地铁建设技术难度最大、地质条件最复杂、挑战风险最多的线路。。3号线东延段线路全长9.6公里,均为地下线,共设4座车站,其中海傍站与地铁四号线换乘,是串联番禺、南沙两区的一条重要轨道交通线路。
设计时速120公里的三号线东延段通车后,南沙过来的客流可在海傍换乘三号线,直接到达珠江新城,预计可比目前节省10分钟。
南宁地铁3号线南延最新信息?
南宁市轨道交通3号线南延工程(平良立交-那马)线路全长12.7公里,地下线2.2公里,高架线10.5公里,设站6座,地下车站1座,高架站5座。设那马停车场1座。项目投资估算总额约52亿元。这份招标《公告》提到3号线南延设站6座,分别是:保税中心北、保税中心、保税中心南、长隆乐园、那马、那马南。
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