深圳2号线地铁延长线路图

摘要： 深圳地铁2号线具体有哪些站点？深圳地铁2号线和8号线的区别？为何广州、东莞和深圳的地铁还不能互通？深圳地铁2号线具体有哪些站点？深圳地铁2号线是蛇口线，沿途29个站点名称依次为：赤...

1. 深圳地铁2号线具体有哪些站点？
2. 深圳地铁2号线和8号线的区别？
3. 为何广州、东莞和深圳的地铁还不能互通？

深圳地铁2号线具体有哪些站点？

深圳地铁2号线是蛇口线，沿途29个站点名称依次为：赤湾站、蛇口港站、海上世界站、水湾站、东角头站、湾厦站、海月站、登良站、后海站、科苑站、红树湾站、世界之窗站、侨城北站、深康站、安托山站、侨香站、香蜜站、香梅北站、景田站、莲花西站、福田站、市民中心站、岗厦北站、华强北站、燕南站、大剧院站、湖贝站、黄贝岭站、新秀站。

深圳地铁2号线西起南山区赤湾站，途经蛇口片区、南山中心区、下穿欢乐谷、华侨城、安托山后沿侨香路行进，沿莲花路、新洲路至深南大道东行，经福田中心区、中心公园、华强北片区，从荔枝公园转入深南路，设大剧院站、湖贝站、黄贝岭站，绕过新秀立交，止于罗湖区新秀站

深圳地铁2号线和8号线的区别？

深圳地铁2号线是赤湾～新秀，而8号线实际上是2号线向东的延长线，是由新秀～盐田。这两条线换乘不用出站，也不用换车，实际就是变成了由赤湾～盐田。只不过在新秀站以西的各站点，行驶的叫2号线，过了新秀站以东的各站点行驶，就叫做8号线，其实车还是同一列车。这也是深圳地铁一个比较奇特的现象。凡是实际乘坐个这条2、8连线的地铁都可以证实这个实际情况。

深圳地铁方面其实也宣传过，8号线和2号线是“贯通运营”的，在莲塘站无需换乘。因此，乘客坐着同一列车，即可从2号线路段进入8号线路段。而在莲塘站，8号线和2号线实际上共用一个站台。

只是，这有点不符合我们认知：贯通运营的线路，为什么还要分拆成两个线路号码呢？

根据个人的了解，可能更多的是一种历史遗留：在之前的规划中，曾经有一条独立的8号线通往盐田区，但后来选择将2号线向东延伸至盐田，并且将莲塘站~盐田路站这段命名为8号线（莲塘站以西命名为2号线）。有不少市民曾建议将8号线也一并命名为2号线，但目前看来，这种命名并不会改变，有可能是出于历史遗留 保留号码等因素。

如果看到这里，读者还是一脸懵，那就只需要记住一句话：8号线事实上是2号线的东延段，只不过被命名为8号线了。因此，两条路线为何是“贯通运营”，也就容易理解了

为何广州、东莞和深圳的地铁还不能互通？

你指的互通应该是说广州地铁的线路修到东莞，甚至是深圳吧？

如果是这样，那实际上就是城际铁路了。

我们知道城市里的地铁一般站间距就1-2公里左右，平均的旅行速度在33公里/小时左右。

我们看，广州东站-东莞汽车客运总站差不多52公里。那如果是修地铁的话，要在40个站左右，平均单程耗时估计在一个半小时以上。

这样的话，功能定位以通勤商务为主的地铁与其他交通方式相比就没有什么优势了。

目前国铁集团所属的C字头的城际铁路广州东-东莞也就30分钟。

如果是修类似广州-清远的城际铁路，那就不一样了。城际铁路一般来说五六公里设一个站，如广清城际铁路广州北站至清远站段全长38.2公里，共设6座车站，列车设计时速200公里/小时。

分属不同的行政区域，各顾各自的规划及发展，这个是关键的原因。所以现在从国家层面设立粤港澳大湾区，目的就是打破行政壁磊，各市分工合作，协同发展，目前走在前面的广佛地铁，穗深城轨已经运营，相信不久的将来大湾区地铁或轨道交通会实现全面互联互通的。