深圳地铁营业额,深圳地铁营业额是多少

1. 深圳地铁“年营收百亿”如何炼成？
2. 兰州地铁日均客流量才16.94万，大家觉得这样的客流量有必要建地铁吗？
3. 深圳地铁待遇？

深圳地铁“年营收百亿”如何炼成？

深圳，这是***爷爷画的那个圈，所以深圳迅速的发展起来了，现在也有“北上广深”的说法，所以深圳也是很多人向往的。深圳地铁的收益，我认为主要是有两个方面，一个是地铁运营，第二个是地铁广告。

1.地铁运营

深圳地铁里的人流量是非常大的，每一趟的地铁基本都是满人的，而且深圳地铁的覆盖范围是比较广的，设施也很完善，所以地铁收费方面是比较可观的。

2.地铁广告

在地铁里，你应该能够看到各式各样的广告，地铁的人流量那么大，人们经过时都会看到这些广告，这就起到了推广的作用，你可能想象不到，地铁里的一个广告位可能比你一个门面的租金高几倍。

可能还有一些其他的收入，但我还不是很了解。

兰州地铁日均客流量才16.94万，大家觉得这样的客流量有必要建地铁吗？

最近几年很多城市都热衷于建地铁，貌似地铁已经成为了一个城市的标志，没有地铁都不好意思称为大城市。

2019年6月23日，兰州市轨道交通1号线一期工程全线开通试运营，该工程既是甘肃省首条轨道交通线路，也是国内首条下穿黄河的轨道交通线路，至此兰州市成为了国内第33个开通地铁的城市。

截止目前，国内已有33个城市开通地铁，仅最近10年来，开通地铁的城市就增加了21个，国内各城市建设的地铁总里程已经接近4600公里，这个地铁运行里程跟10年前相比已经翻了4倍。由此可见，最近10年我国地理的建设是非常迅猛的。

但有些城市在建地铁的时候，更多的是出于一直面子工程或者是政绩的需求，而不是为了解决交通的问题。而且很多城市在建地铁的时候，并没有认真的去评估地铁的效益，这直接导致不少城市地铁开通运营之后常年处于亏损状态。

比如下图是2018年各城市地铁营收的利润排名

表面看很多城市地铁净利润都是正的，但是扣除***的补助之后，很多地铁实际上都是亏损的。2018年仅杭州、青岛、深圳、北京等4座城市实现收支平衡，其余24座城市都在亏本运营。

看到很多城市的地铁一直处于亏损状态，很多网友都觉得这些城市没必要开通地铁，特别是对于那些经济比较落后的城市来说，开通地铁完全是一个形象工程，没有实质性的作用。

比如兰州2018年的GDP只有2732亿，地方一般公共预算收入也只有253亿，这个财政收入单单一条地铁估计就花的差不多了。而且根据国家发改委2018年发布的文件要求，目前建地铁的城市必须满足GDP达到3000亿以上，地方财政收入达到300亿以上的条件，如果兰州晚一点建设地铁都不符合条件。

兰州的地形峡长，易堵车。建地铁就解决了堵的问题，很有必要啊，是给人民老百姓做的大好事，不能只看人流量和收益，地铁是公益工程，主要干道应建成地铁网才好，地面的汽车少了，空气也会更好。

深圳地铁待遇？

深圳地铁属于企事业单位，各方面待遇绝对要比大部分私营企业好。

至少工资能够及时发放，而且工资也不会太低在深圳这种一线城市，基本工资不会低于6000元。节***日不需要加班加点的工作，逢年过节各种***能够拿到手软。当然这些***待遇都是签订正式劳动合同的人才能够拿到的。劳务派遣工，比正式员工工资***低了一个档次。所以，如果是劳务派遣工，就要考虑一下。如果签订正式劳动合同，那么，大有可为。

深圳地铁属于企事业单位，各方面待遇绝对要比大部分私营企业好。

至少工资能够及时发放，而且工资也不会太低在深圳这种一线城市，基本工资不会低于6000元。节***日不需要加班加点的工作，逢年过节各种***能够拿到手软。当然这些***待遇都是签订正式劳动合同的人才能够拿到的。劳务派遣工，比正式员工工资***低了一个档次。所以，如果是劳务派遣工，就要考虑一下。如果签订正式劳动合同，那么，大有可为。