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2030年深圳地铁规划
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深圳地铁21号线会提前开通吗?
深圳地铁21号线会提前吗?相信这是所有深圳东部市民,特别是龙岗区、坪山区的市民最为关注的话题。深圳地铁21号线(也称前龙快线、南龙线),全长62.5千米,是连接南山前海至龙岗坪地(***延长到坪山高新区)的快速地铁线路。
该线路南起前海妈湾,经梦海大道穿过前海中心区,经南山科技园,穿塘朗山,经民治中心、坂雪岗科技城、布吉新城、横岗南片区、大运新城、坪地国际低碳城、坪山高新区等重点片区。
21号线途经的南山区域,基本就是深圳人上班的主力地区,而另外一边的龙华区、龙岗区又是居住的主力区域,如果线路顺利建成,将极大便利职住分类的上班族享受到地铁的便利。上班也不用在路上待那么旧。从这个角度说,21号线提前建设真的是众望所归啊。
但是,目前的实际情况看,提前建设已经不可能了,深圳地铁四期调整规划已经批复了,没有21号线,地铁四期不可能再做调整了。
深圳地铁22号线完工时间?
深圳地铁22号线是中国广东省深圳市境内的地铁线路,一期工程(上沙站-黎光站)预计于2023年开工建设。
地铁22号线线路全长约38千米,设站23座。其中一期工程(上沙站-黎光站)全长34.2千米,设站21座,***用8节编组A型列车,设计时速100千米/小时,全部为地下站。
深圳地铁22号线究竟什么时候能够开通,***并没有明确的公布时间。
根据以往所发布的规划可以看出,深圳地铁22号线预计的施工时间是在2023年,大概到2030年就可以全部建成,并通车。
深圳地铁22号线尚处于规划路线,没有具体完工时间。深圳轨道22号线最新详细规划于2021年10月11日公示,线路起于福保南站,终止于黎光站,共设车站23座,并预留条件延伸至东莞,除了与10条地铁线路换乘外,还将与深大城际、深广中轴城际2条城际线路换乘。暂时未披露详细动工时间。
2018年深圳启动新一轮的地铁建设,对此你怎么看?
地铁对于老百姓来说,是爱“恨”交织,爱是缘由地铁的畅快,“恨”是因为地铁的建设周期太长,分批建设,有的规划建设要到2030年,漫漫长路。然而,对于眼前开工的项目,民众至少能在相对的短期内看到实惠,尝到甜头。2018年1月10日,深圳市城市轨道交通四期工程——深圳地铁12、13、14、16、6(支线))等5条线全面开工,均将于2022年建成。让我们过目一下5年后深圳新崛起的5条地铁线,思考深圳未来几年的发展方向:全力支持深圳东部、西部双翼协同发展,倾力打造珠江口东岸的黄金走廊。
地铁12号线
线路起于南山区左炮台站,终于沙井的海上田园东站,串联蛇口、南山中心区、宝安中心、机场片区、大空港地区,是西部发展轴普速线路。线路全长约40km,车站33座,建设规划投资381.4亿元,线路两端均预留延伸条件。线路***用A型车6辆编组,最高运行速度80公里/小时。
笔者点评:地铁12号线是这一轮轨道建设的重头戏,一直以来备受宝安人关注。先前有改线的传闻,引发热议,如今尘埃落定。前进路是宝安老城区的主街道,直线长达7公里,老宝安人对其颇有情怀。此番12号线沿前进路下通行,势必给宝安老城区带来活力。沿途数十个楼盘都将迎来利好,可以有限缓解交通拥堵,减轻宝安中心区的地铁承载压力。同时,12号线抵达机场东,对于宝安城区民众航空出行可谓是实现了全覆盖。
地铁13号线
13号线工程线路一期南起深圳湾口岸,主要沿科苑大道-同发路-沙河西路-宝石路-田心大道。将来延伸至观光路-松白路-长春路,终点位于光明新区公明街道的深莞边界,与东莞轨道交通5号线衔接换乘。一期线路起、终点均预留延伸条件。一期全长22.5km,全为地下线,设车站16座,其中可换乘车站12座。
笔者点评:13号线对于深圳西部过港民众来说是一大利好,以往深圳西部民众地铁过港,只能走福田、皇岗、罗湖等口岸,深圳湾口岸只适合私家车和公交车,未来地铁修通,将缩短深圳西部的宝安、南山民众过港距离,节省时间。同时,13号线未来与东莞地铁5号线接驳,也可以满足光明新区乃至东莞民众的过港需求。
地铁14号线
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