深圳地铁最多人是几号线

摘要： 哪个地方地铁里的人最多？深圳地铁车厢可以挤多少人？深圳地铁线最多的站？深圳9号线人多吗？车厢内全是男性。深圳地铁女士优先车厢为何最终形同虚设？哪个地方地铁里的人最多？哈尔滨地铁一号...

1. 哪个地方地铁里的人最多？
2. 深圳地铁车厢可以挤多少人？
3. 深圳地铁线最多的站？
4. 深圳9号线人多吗？
5. 车厢内全是男性。深圳地铁女士优先车厢为何最终形同虚设？

哪个地方地铁里的人最多？

哈尔滨地铁一号线博物馆站人多，三号线哈西站人多，一号线与三号线换乘站医大二院站人多。

博物馆站人多是地处南岗繁华商圈，市中心，离哈尔滨火车站近等。医大二院站人多主要换乘三号线与公交車。哈西站人多，主要是哈西站到哈东站与哈站，和市区主要地点的最隹交通工具，所以人多。

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重庆现在一共开通了1号、2号、3号、5号、6号、10号共6条轨道交通，2、3号为轻轨，1.5.610号线为地铁。现在最拥堵的应该是3号线，因为3号线是最长的线路，而且沿路有火车重庆站、重庆北站、四公里交通枢纽站、红旗河沟汽车站、汽车北站、江北机场等重要交通站点，早、晚高峰上车下车完全要靠挤，下车如果慢了就下不了，刚刚才体验了一把。其他城市没在高峰期坐过，所以不太清楚拥挤的程度。

深圳地铁车厢可以挤多少人？

深圳地铁是A型车厢，可以容纳2000多人。目前国家对地铁核载有标准，每平方米6人算是满员，到达每平方米9人就算是超员。而目前深圳地铁***取6节编组，一列车有6节车厢，车厢总面积大约为273平方米。根据这个标准换算，深圳地铁的荷载是每列车2460人。

深圳地铁线最多的站？

福田 站

它是地铁1号线(罗宝线)，2号线（蛇口线），3号线(龙岗线)，4号线（龙华线），11号线(机场线)五天线路的换乘站 ，是目前深圳地铁换乘最多的地铁站。

福田站也是亚洲最大的地下火车站，上下三层共16个出口，最高每小时客流达上万人，最长的月台达450米，嫌走的累的话可乘地面电梯。

深圳9号线人多吗？

深圳地铁9号线起于前湾站，途经南山区、福田区、罗湖区，贯穿文锦、红岭、泥岗村、梅林、景田、车公庙、红树林、前海片区，止于文锦站。 除了上下班高峰期，平时的话人员算是比较少的，7/8月份两个月经常坐，平时车厢大概只有2/3的人员吧，有充足的座位。当然，早晚高峰期就相对人多一点了。

车厢内全是男性。深圳地铁女士优先车厢为何最终形同虚设？

深圳地铁尽管设置了女士优先车厢，但很少真正起到实质性的作用。几乎没有什么看到过女士真正优先过。一旦到了高峰期，大家鱼贯而入，争先恐后，哪里顾得上女士优先，更别说面子和形象了。

2017年6月，深圳地铁开始在1、3、4、5号线双方向列车的首、末节车厢开展女士优先车厢试点工作。这也是内地首个试行地铁女士优先车厢的城市。笔者乘坐地铁时，明显感到女士优先车厢排队等候的人流偏少，女性偏多，说明绝大多数人有这种礼让意识。

深圳设置“女士优先”车厢经过一番研判。最初，广东省政协委员提出在地铁设置女性车厢提案后，省、市政协有关领导一行专程赴深圳进行调研。深圳地铁也进行了深入调研，分析了国外部分城市设置女性车厢的情况，结合深圳地铁运营的实际条件，制定了实施方案，并报***主管部门批准。

设置女士优先车厢是倡导社会关爱女性的文明风气，培养社会尊重女性的风尚。女士优先车厢并非对男女乘客进行强制隔离，而是倡导在车厢拥挤的情况下，男士发扬绅士风度让女性优先。如果普通车厢较为拥挤而女士优先车厢相对宽松时，则可以共享，不会造成社会***的浪费。

文明是一个循序渐进、潜移默化的过程，因此，要避免三个误区：一是女士优先车厢不代表是女士专用车厢，相对人多拥挤时，男性完全可以共同乘坐，只是要注意礼让；二是女士优先车厢不是强制手段，更多是一种文明倡导式的公益宣传，有如进入公共场合的“请勿大声喧哗”等公益广告牌，因而对这种形式要淡然处之；三是女士优先车厢与尊老爱幼、给老弱病残孕让座等相互融合，并不冲突，切忌把男性进入女士优先车厢的行为进行“道德***”。

首先女士优先车厢不是强制性的，虽然是提醒大家，比如我个人比较难以接受，为什么要这样做？男的也是人，也会累与生病的时候。

说一个我亲生经历的事情，在地铁上，当时人不舒服，地铁又是人挤人的，位置别想了，过了一会实在特难受，我就挤到靠墙边坐下来，这时候我居然听到一个女的说:一个大男人，居然挤到边上就为了靠墙坐着，什么人来的。

人本来就不舒服，我也就没搭理她，闭眼休息。她却越说越来劲，开始和她朋友说就算了，声音越来越大。我也没去听，就觉得吵

后来我也尽力说:我人不舒服，别吵了好吗？

说真的，当今社会谁会在意你男的多苦多累，她们觉得理所当然，谁让你是男的，你就要让我，对于拥有这样思想的女孩我是不会要的，当然这不能说所有女的，只能说有一小部分女的是这样的。

地铁女士优先车厢，并不是强制性的，所以每个人都有权利上去，只不过我们上去尽量照顾下女士就可以。

我们同样买了票，就可以享用同样的待遇，如果你真不舒服，累的不行，闭上眼睛休息下吧，不要在意外界的人。

当你有精神的时候，我们就该让座给老弱病残孕、还有关照一下别人，中华传统美德我们得传承下去。

同时希望不要对男性不公平，女士优先车厢只是一种自愿的，每个人都享有同样的权利。

个人认为完全没必要，现在讲的是男女平等，封建社会的时候女人是受到了压迫，但是现在完全没有了。弄一个女士优先车厢是想表达什么意思呢？

多元化的社会是好的，很多的思考与实践是好的。但请符合我国的主流价值观，符合当前社会需求。并不是所有提案都是好提案。 女性车厢到底是不是在关爱女性？如果是，那么男性同胞就不需要关爱，歧视男性吗？如果不是，那么这就是在贬低女性人格，倭化女性形象，让女性被特殊化，被保护，被扶持，缺乏平等基础。

强调一点，我也偶尔乘坐女士优先车厢，但是我的理解相反！女士优先车厢只是强调优先而不是女士专属车厢，而在设有女士车厢的几条地铁线可以说是人流量十分之大，赶时间的情况下，谁还会在乎是不是女士优先呢？而非上班时间人少的时候有的是座位，何必专门去女士优先车厢呢？所以，该规定不过是不成熟的想法，过于想当然了。