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摘要： 在你去过的城市中，哪座城市的交通体验更好？在你去过的城市中，哪座城市的交通体验更好？我去过的城市不多，从北方来到南边的大城市深圳，中间虽然跨越了好多的地方，但是真正去过的地方没有多...

1. 在你去过的城市中，哪座城市的交通体验更好？

在你去过的城市中，哪座城市的交通体验更好？

我去过的城市不多，从北方来到南边的大城市深圳，中间虽然跨越了好多的地方，但是真正去过的地方没有多少。我去过的城市有南昌，深圳，杭州，就这几天城市，现在呢我就说一下我呆过城市的体验，南昌我就不说了，因为也没有怎么体验过。

深圳是我呆过比较久的城市之一，毕业以后就一直在这边，环境好，经济好，交通的确是很方便，但是作为一线城市，千万级人口大都市，人是相当的密集。虽然交通网密集，便利，可是人真的好多好多。

刚来深圳的时候在车公庙上班，我在民治居住，每天要做四号线上班，我想说天天都是我的噩梦啊，四号线上班高峰期都是限流，

一部分一部分的进，入口限流的通道处护栏是一圈又一圈，可能你几个平方的地方步行十来步就可以的却要走几十步，而且还要等，上了地铁站台恐怖的还有，你站在候车线排队，一开门，你不进去，他们都会带着你进去，上车，而且是前胸贴后背的那种，一个姿势保持好多站，不过安全，不用抓东西也可以站的稳稳的。这是高峰期上班，下班就好一些，反正感觉除了高峰期深圳的地铁是OK的。

地铁说完就说一下公交，我只想感叹一句，深圳的公交代表了深圳速度，上车就会让你站不稳，坐在那里都要用手挡着前面，怕撞上前排座位，刹车感觉都是一脚踩到底的，速度跑起来刷刷的，晕车的人不建议做公交，晃荡一段路，估计就会吐吧，所以公交车上也是常备黑色垃圾袋。

杭州是我在G20，20国集团峰会的时候去的，那个时候去城市干净，街道干净，人也不是很多，节奏比较慢。

到处感觉都是比较惬意的感觉，虽然杭州的地铁线不多，相比较深圳的是差了好多，但是环境真的很好，公交车上面也很干净。很暖心的一点是我过马路斑马线的时候，司机会主动停下来给你一个手势让你先过，你就会意了。

这也是我为什么感觉杭州交通体验好的原因，现在虽然很多城市也已经这样做了，但是我认为杭州是最好的，车也是很稳的在开。

旅游的问题，请交给 泉城好玩 来回答。

一个城市的交通体验，看似是城市治理问题，其实与旅游有很大关系。旅游体验好，离不开交通体验好，相信一个交通体验差的城市，他的旅游体验也不会好到哪里去。以我走过多个城市的旅游体验来看，交通体验最好的城市是杭州，另外济南经过这几年的治理，交通体验也还可以。

杭州是个典型的旅游城市，西湖、灵隐寺、白娘子、龙井茶等独特的文化旅游符号无不吸引着全国甚至国外游客。外地游客的涌入，必然导致城市交通的紧张，但从我在杭州多次旅行的经验来看，杭州的交通体验并不差。让我感受最深的一点是，在杭州车让人已经成为普遍现象，只要绿灯亮起，行人可以大胆往前走，不用害怕右拐车辆影响。相比来说车辆加塞的也少。在车辆、行人都遵守交通规则的情况下，即使行人、车辆较多，交通体验也差不到哪里。

济南跟杭州很相似，同样是旅游城市，杭州有西湖，济南有大明湖。趵突泉、千佛山，黑虎泉等景点也是全国闻名。外地游客同样不少。曾经有段时间，济南被列为全国交通“最堵”的城市，经过这几年的治理，特别是汽车礼让行人、市区内禁止鸣笛等措施执行后，济南的交通环境好了很多。虽然与杭州还有差距，但济南毕竟在努力改善中。相信以杭州为榜样的济南，旅游环境、交通体验肯定会越来越好！

全国有那么多城市，一个人的精力毕竟有限，不可能全走过来。如果在你去过的城市中，有交通体验比杭州和济南更好的，欢迎留言，我们一起去看看！

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去过N个大大小小的城市，说到交通体验，我先举个不好的体验！

去过很多次广州。第一次遇到一个出租车，几十元的路程硬是给我绕了近两百元。

第二次去，美博会期间，一说到要去美博会场馆就拒载，至今不知道什么原因。

青岛：

当时在烟台，需要去青岛坐高铁，打个出租车，全程就是非常慢速，慢速安全肯定是好，但是当时我赶时间，最后迟到了。***的是有了一天时间让我在青岛玩了一把，但是因为不能改签，然后是旅游季节，住宿巨贵。

以上都是个例，没有任何贬低意思。

再来说说比较好的交通体验：

有一次去长沙，下了高铁，车主已经在门口等待我，意想不到的事车主是一位年轻美女，把我带到停车场，是一辆汉兰达，超大空间，内饰整洁，车内有湿巾与水，都是免费提供。路上一直和我说长沙特色等，完全就与自己的司机接待一样。真的很不错！

我去过的城市中，我觉得香港的交通体验算是最好之一了，可能是地方不大的原因吧！它的公共交通系统可为比较完善，可覆盖每一角落。
较为便宜的，可说是只有香港岛才有的电车(香港人称之为叮叮)；从筲箕湾到上环，全程才2元港币，是全香港最便宜及最有历史的公共交通公具。
另外比香港其它公共交通公具便宜的，可就是公交（巴士）了，它有很多不同的路线，遍及香港岛、九龙半岛、新界及离岛。价钱从三块多港币到去香港国际机场45元港币。
接著就是附助的小型巴士（小巴）
，它有固定的路线，比较方便居民。
香港地铁线
和铁路线共有十条，走遍香港岛、九龙半岛以及新界，班次最快两分钟一班，又不会堵车，时间快又有把握，是香港较为拥挤的公共交通公具，每逢上、下班，在几个热门的转乘站非要等上两、三班次才能乘搭上！
至于新界，就有轻铁路线，把新界的屯门及元朗连接上。
到处都可以到达的，就是较为昂贵的出租车（的士），舒适、一般可以招手即停，把你送到目的地门囗。
如果不想乘坐过海底隧道的巴士或地铁，可以选择较为浪漫的渡轮，可以欣赏维多利亚港的两岸风景。去香港几个离岛，如南丫岛、长洲等，都要坐渡轮。

香港有很多不一样的交通公具，可让你慢慢去体验不同的感觉。但就是在繁忙时间人比较拥挤！