深圳地铁总投资多少亿

摘要： 深圳地铁集团为啥这么牛？修地铁成本有多高？深圳地铁母公司？深圳地铁集团为啥这么牛？因为深圳地铁集团的资产规模比较大，现金流也比较大，而且深圳地铁还是全国极少的能够盈利的地铁企业。虽...

1. 深圳地铁集团为啥这么牛？
2. 修地铁成本有多高？
3. 深圳地铁母公司？

深圳地铁集团为啥这么牛？

因为深圳地铁集团的资产规模比较大，现金流也比较大，而且深圳地铁还是全国极少的能够盈利的地铁企业。虽然深圳的地铁在全国不是里程最长的，但是却是运营状况最好的，经营最健康的。

深圳的地铁虽然才建设十几年，但是规模已经位居全国前列，已经在运营和规划的地铁线路有20多条，投资和建设经营规模非常大，平时的现金流和利润都很可观，给深圳地铁集团提供了巨大的资本运作支撑，因此深圳地铁集团投资参股了很多深圳的企业，极大的提高了深圳地铁集团的经营和运作能力。

修地铁成本有多高？

地铁的修建成本非常高，根据不同城市的土地价值不同，每公里的修建成本大约为5-8亿元。

与此同时，成本也与敷设方式有关，地上段的修建成本约为2-3元每公里，而地下段的成本则可高达6-10亿元每公里。因此，财政实力有限的小城市是不适合修建地铁的。

地铁每公里造价动辄数亿 那么每米就是70万-120万。

有关部门最近披露，目前全国有十余个城市获准启动城市轨道交通建设规划，规划新建总里程近2500公里，总投资达上万亿元。鉴于轨道交通大容量、高效率、低污染、集约化的特点，以及我国缓解交通矛盾的巨大需求，轨道交通的广阔前景毋庸置疑。但多位专家和业内人士指出，居高不下的建造和运营成本、核心技术受制于人的尴尬、国产技术创新动力不足，使我国轨道交通建设路障重重。

地铁（轨道交通）造价：每公里造价已上升到7亿、8亿元，以北京市为例甚至超过10亿元（北京16号线每公里12亿）。那么每米就是70万-120万。

大家都知道地铁的造价是非常昂贵的，普普通通1公里造价就有可能达到5亿以上，甚至10亿以上，比如深圳1期2期地铁建设里程178公里，规划资金1,000亿，平均每公里5.6亿；3期地铁建设里程170公里，规划投入1,600亿，平均每公里9.4亿元；其中20号线一期工程全长8.43公里，***投入125.16亿元，平均每公里造价高达14.84亿元。

其他城市地铁造价跟深圳其实大同小异，根据地理环境不同，每公里的造价基本上都是在5亿元到10亿元之间，这个造价要比高铁每公里造价高出很多。

深圳地铁母公司？

是深圳市地铁集团有限公司。
深圳市地铁集团有限公司是深圳地铁运营的主体，负责深圳地铁线路的规划、建设、运营和管理。
作为深圳地铁的母公司，深圳市地铁集团有限公司拥有丰富的经验和专业的团队，致力于提供高质量的地铁服务，满足市民的出行需求。
除了深圳地铁，深圳市地铁集团有限公司还参与了其他城市的地铁项目建设，扩大了其在地铁行业的影响力和地位。
通过不断的发展和创新，深圳市地铁集团有限公司在城市交通领域取得了显著的成就，为深圳市的发展做出了积极的贡献。
总之，深圳市地铁集团有限公司是深圳地铁的母公司，承担着地铁线路规划、建设、运营和管理等重要职责，为市民提供高质量的地铁服务。

深圳市地铁集团有限公司。前身为深圳市地铁有限公司，经***院批准成立于1998年7月31日，于2009年更名为深圳市地铁集团有限公司。经营范围为城市轨道交通项目的建设运营、地铁***和地铁物业的综合开发。