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摘要： 今天股市三大股指微红，12月7日星期一，股市会怎么走？6米8货车180马力一公里费用？人生第一辆车，现年23岁，预算落地20万内，丐版19款凯美瑞可行吗？今天股市三大股指微红，12...

1. 今天股市三大股指微红，12月7日星期一，股市会怎么走？
2. 6米8货车180马力一公里费用？
3. 人生第一辆车，现年23岁，预算落地20万内，丐版19款凯美瑞可行吗？

今天股市三大股指微红，12月7日星期一，股市会怎么走？

今天股市三大股指微红报收。实盘互联网券商股冬菜，亏损9993元。12月7日星期一股市震荡整理，小幅上行。

行情分析：12月4日A股三大股指早盘窄幅震荡，午后券商拉动指数冲高整理，尾盘指数红盘报收。沪指上涨0.07%，深指上涨0.4%，创指领涨0.68%。个股涨跌互半，上涨1926家，平盘162家，下跌1986家，涨停56家，跌停20家。板块分化轮动特征明显，半导体、工业***等板块涨幅居前，汽车整车、银行等概念幅跌较大。资金成交小幅缩量，北向资金净流入57亿元。

后市预判：12月7日周一，市场围绕3450点震荡整理，小幅上行。目前日线、周级、月线中短期均线上移发散，做多动能充分，作为市场风向标，创指己出现连续上涨，将引领大盘继续上行。后市重点关注量能是否有效放大，紧盯大金融和创指走势。

实战复盘：中长线满仓互联网券商股冬菜100%，今日冬菜大幅回调，短线下跌五天线分批加仓至满仓，跌2.88%，亏损9993元。下周一及后期操作，从场外筹措资金，盘中短线急跌加仓，上涨冲高减仓降成本，中长线持仓守好不动。

今天股市三大股指微红，12月7日星期一，股市会怎么走？

我在12月3日分析说，“12月4日大盘这次短线上涨波段还有最后一次向上攻击3450点的机会”，实际上12月4日攻击到了3448点，相差2点。详见附图1：上日分析

附图1：上日分析

注：这里是精华版本的收评，正式的收评，正常在原创文章里面，通常内容不重复。

今天中午和收盘分别浏览了涨幅榜，收盘浏览了跌幅榜，心里满满的杀猪盘感觉。年底没几天交易的特定时间段里，近期大部分个股上涨，是为了吸引眼球和套牢追涨资金；下跌是为了将资金退出，甚至连续若干个跌停板。

看图说话。

详见附图2：一根大阳线，套牢后再见

附图1：一根大阳线，套牢后再见

详见附图3：这样的基本面竟然能支撑起股价5倍涨幅的爆炒？

附图3：这样的基本面竟然能支撑起股价5倍涨幅的爆炒？

下周一：看涨；指数盘整了几天超短期回踩的时间基本到位，创业板这两天走的比上证好，全部观点兑现，干货不断；

概念龙今日全部大面，特别是高度板都按跌停，非常伤人气，下周一高度板有几只会自救，注意控制好节奏，往上拉记得出局；

昨天说了风格切换，切换到哪了？接下的短线要关注的就是：药-军工-科技，原来的面板自救以后会慢慢走下坡路；

彩虹今天按死跌停，下周一也会救起，在里面的注意好这个节奏，往上拉记得跑鱼***情，不能突破新高上板封死的话就算结束；

国盛下午往上拉没板我也减了，上午也洗出了不少人，退潮期高位盘整有必要，就看你的成本在哪个价格了；

中水今天又把它T了，下周如果行继续T，不行直接走掉，我的操作只供大家参考，不要卖了飞起来愁，涨太高的你还想它涨多少？

能被套的人都是追高多，总以为它还会涨，我每天都在跟大家说：有浮盈你啥时候跑都是对的，贪婪带来的就是恐惧；

下周一操作策略：短线关注二进三；套了的票自救记得出来，等新周期出现，另外有一只要留意就是华微，这只票今天看挺好；

如果二板能定出头来，那么国防跟芯片半导体都会强势，三进四的贵州要的是分时低吸，无机会也就算了，食品跟药相关联加次新；

次新还是值得关注，当前看到的药都是次新，退潮期能上多高当前也看不出来，关注好药的题材便可，正川更多的是波段；

今天股市三大股指微红，我认为下周一12月7日，在没有重大消息的情况下，上证指数会震荡上行。

一、消息解读

昨天晚上中国人民银行、银保监会正式发布了《系统重要性银行评估办法》，说明我国的金融监管体系越来越完善了，对银行的考核制度也越来越正规严格了。

还有那个彩虹你想上天就不能悠着点儿吗？一连7个板纯属找事儿，昨天管理层出面监管，今天跌停。

二、行情回顾

受消息影响，今天三路股指跳空低开，上证指数以3436点开盘，最低下探至3417点，最高上摸到3448点，尾市以3444点收盘，涨幅为0.07%，深证成指涨幅为0.4%，创业板指数涨幅为0.68%，总的成交量比上一个交易日减少。北向资金今日净流入57多个亿。

三、行情分析

从今天的盘面上来看，上证指数低开后全天都在进行震荡整理，受《系统重要性银行评估办法》出台的影响，银行股普遍下跌，对大盘形成拖累，券商板块也处于调整状态。一到关键时刻，管理层总会出面，于是你上你的3万，我走我的3千，中国股市总是不涨一点儿都不奇怪！

不过我对中国股***线还是看好的，逢低吸纳有投资价值的个股，长线持有会有回报的。不追涨。

以上是我的个人观点，仅供参考。

我认为下周一，下跌收绿的概率比较大。

为什么？

3450是目前的一个重要阻力区域，虽然本周盘中一度突破了突破了前期3458的高点，但并没有成功站上，从后面这两周的走势来看，目前3450上方这个阻力还是在发挥着效力，既然冲不上去可能就要回调。

另外，今天虽然收红，但很勉强，不是由人气板块证券和科技带头，而是前期回调了很长时间的食品饮料，以及酿酒带动的。

这也意味着，主力现在也不敢贸贸然拉升权重板块个股，而改为通过前期回调板块来拉指数，说明主力目前也是比较谨慎的。

另外，证券板块前两天的走势比较强，但今天是一个领跌板块，

如果前期高点上不去的话，那么现在证券就是在阻力区域高位，拉不上去就要跌下来，重新整理蓄势。

后续，证券板块还是值得重点关注，但操作策略，不以追高，而以低吸为主。

另外，除了证券，大金融其他两个板块，目前也是处在阻力区域，

6米8货车180马力一公里费用？

1000公里以上一般每吨800-1000元，，100公里左右，3吨300，5吨400，8吨500，10-20吨1000左右 还要看你的是什么货。

短途小货车：一般起步价70-80元，稍远一点一般按每公里4.5-5.0元，计算大货车运费要按装货质量和路程计算。例如佛山到深圳286公里。货车：每100公里耗油28升计算除去路费。上落货出外你最少要有5百到6百的利润。。

常有长做的450一车都可以勉强考虑。

人生第一辆车，现年23岁，预算落地20万内，丐版19款凯美瑞可行吗？

人生第一辆车选所谓的“乞丐”版B级车应该是明智的选择，凯美瑞这款车所谓的“乞丐”版与高配版本的发动机，变速箱是一样的。但是价格却相差非常大，其实我一直认为对于一个代步工具来说，主要还得看发动机和变速箱。凯美瑞来之丰田的纯正血统。无论质量，动力和性能都比较稳定。

最低配置的凯美瑞无非就是没有天窗，没有真皮座椅，和倒车影像等这些可有可无的配置，从选择低配车型就能看出你比较注重车辆的性能而不是那些无关的配置（用最少的钱买一个最最值得的车）这些配置都不能影响对于这辆车的操作以及车辆的动力输出。

从这些方面看，你的选择是正确的选择，而且用最少的钱买了最合价值的车辆！

过去买车追求性价比，觉得买入门级车型最划算。

等后来收入高了点，就会觉得这个想法不太好，因为入门级车型很多配置都没有，使用起来很不方便。

比方说，没有真皮座椅，卫生不好清理。

比方说，没有胎压监测，不知道胎压的情况。

再比方说，没有ACC自适应巡航，跑高速得经常盯着时速表，怕超速被拍照罚款。

丐版凯美瑞虽然安全配备没有缩水，但舒适性配置确实少了点，会比较影响用车体验，23岁，个人建议可以看看雪佛兰迈锐宝xl redline版，特别是全黑版的，外观爆炸，动力爆棚，舒适性也不算差。