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摘要： 深圳地铁为什么停运？能投诉深圳地铁吗？为啥深圳地铁工作日早上8点40多了还有那么多人？深圳地铁为什么停运？地铁停运分很多种原因吧！就拿最近来说，地铁口附近由于疫情封控的话，也会把此...

1. 深圳地铁为什么停运？
2. 能投诉深圳地铁吗？
3. 为啥深圳地铁工作日早上8点40多了还有那么多人？

深圳地铁为什么停运？

地铁停运分很多种原因吧！就拿最近来说，地铁口附近由于疫情封控的话，也会把此站给停运。上次深圳疫情停摆一周，地铁就全城停运了。还有就是凌晨客流量小了，为了运行成本考虑，也会停运。不过这个是可以查询到每条线路最晚的停运时间的。

能投诉深圳地铁吗？

深圳地铁是公共交通的服务企业，如果有什么违反法律法规的问题，当然可以投诉了。甚至可以向***提请***。但是，你就因为香蜜湖站，在高峰期间，实行不停靠的问题。这是地铁运营调度，为保证快速运送旅客，阶段性运营措施。而***取这项措施的目的，是为广大乘坐地铁上下班通勤的民众，能快速车达目的地的优化手段，这也算是科***营的好方法。但从你个人的角度来说，是增加了些麻烦。但从社会管理体系来说，是方便了绝大多数人。我想你仅仅是以你个人的得失，去要求大部分人围着你转的投诉，你自己认为地铁运营公司能接受吗？绝大多数人民的利益，高于个人利益，是世界上任何***管理体系，必须执行的法则。当然，如果你是特殊人物的话，（如地铁上级领导，或者非常显赫的行提领导等等）。也许地铁公司，摄于你的威严，为你而改变也是有可能的了。

地铁本身是服务于大众，为大众提供更便捷快速的出行工具。正如前面几位的回答，每次地铁运行都会由调度室调配每站的情况，如果你所在的香蜜湖站确实人少，可以建议地铁方给出一些可行的固定方案措施，如果用投诉的心态去解决问题，只会让自己的心理埋下怨恨的***。平常心对待吧，毕竟我们整个社会都在进步改善中，大家多一些包容！

谢谢邀请。

正当合理的投诉是可以的，但您这投诉理由确实有点不够合理啊，一站的换乘并不会浪费很多时间，换位思考一下，多点理解。

为什么这么说呢？地铁是公众交通，是为广大民众服务的，很多时候可能会有特殊的情况造成个别站点不停靠、飞站等情况，这种情况出现的时候其实都是根据当时具体情况而来的，并不会像您说的因为人少而不停站，如果应该人少的话，这个地铁站是否有开通必要呢，是吧？

而且，地铁每天会根据情况进行适当的运营调整，就是为了更大程度的满足大家的出行安全和顺利。比如广州地铁，对于热门站点的管理，以及特别时期（人流多、热门景点、节***日等）地铁安排都是极为人性的，保证出行更安全。

其实，地铁是很方便的，也很大程度帮助了我们的出行，对于地铁运营，应持有更多的包容和理解，肯定他们的工作才是对我们出行更好的保障。

为啥深圳地铁工作日早上8点40多了还有那么多人？

这问题不是为什么！

而是一直如此，上班高峰期，一向如此！

而你认为的差距，很大程度的上，应该是疫情期间的的管控，与自我管控，造成的短期人流量减少！如今，基本回归正常！人流复苏当然也是正常的！

很高兴能参与这个话题的讨论，深圳的占地面积为2050平方公里，广州的面积是深圳的3.6倍，上海的面积是深圳的3.1倍，而北京呢，是深圳的8.2倍。

我们再来看一下国内城市的GDP排名：北上广深。

似乎我们能够理解，如果给深圳更大的发展空间，***以时日，重新改写排名也不是没有可能，那我们回到一开始的问题，深圳为什么那么晚了，地铁上还那么多人？他们不怕迟到的吗？

回答这个问题之前，我们先来思考另一个问题。

深圳是靠什么才让自己这么有限的的地方，创造出这么高的价值？

深圳的四大支柱分别是：高新技术产业、金融业、现代物流业、文化创意产业，这四大产业都有各自的代表企业。

不用说大家也都知道，特别是高新技术产业基本上成为深圳的名牌，在广东，一提到互联网，似乎第一时间想到的就是深圳。

那在互联网企业中，又有什么特点呢？一个是加班很严重，大家都知道，996最多就是发生在深圳，这也是深圳得以在短短40年崛起的缘故。

而另一个，则是跟本题目对应的，弹性工作

所谓弹性工作，是指在完成规定的工作任务的前提下，员工可以灵活地、自主地选择工作的具体时间安排，以代替统一、固定的上下班时间的制度

所以，很多互联网人没有固定的、严格的上班时间，只要确保能够完成当天的任务，就可以了。

而大多数互联网企业，也基本上有一个约定俗成的上下班时间，基本上都是10点左右，甚至更晚的都有，来得晚走得也晚，所以何苦要大早上跟其他人挤地铁呢？