深圳户籍摇车号容易吗

摘要： 外地牌进深圳每月有一次机会吗？在深圳想买第一辆车，一直摇不到号，是买插电混动的好还是直接买纯电动的好呢？有什么建议吗？外地牌进深圳每月有一次机会吗？每月有一次。深圳早晚高峰期限外地...

1. 外地牌进深圳每月有一次机会吗？
2. 在深圳想买第一辆车，一直摇不到号，是买插电混动的好还是直接买纯电动的好呢？有什么建议吗？

外地牌进深圳每月有一次机会吗？

每月有一次。

深圳早晚高峰期限外地牌，外地牌每个月会有一次免费通行的机会，提前一天去申请就可以，去深圳交警公众号注册后就可以申请外地牌免费通行了，每个月会有一次机会，不用就自动过废了，想去深圳办事的外地车牌可以去申请，那样全天就可以深圳自由畅行了。

在深圳想买第一辆车，一直摇不到号，是买插电混动的好还是直接买纯电动的好呢？有什么建议吗？

我更建议买油电混合

1、纯电的充电是个问题，现在充电并没有想象中那么方便，除非你有房有车位，安充电桩，或者你家小区停车场有充电车位，所以在考虑纯电车之前，先考察好充电的问题，要安充电桩一定要跟物业再三确定清楚，不然车提了，安不了，这已经不是个案了。

2、如果你不是100%纯市区行驶，或者有高速超过200km行驶的刚需，比如回老家，买纯电的要慎重。高速纯电续航里程要打5折计算，而且很多服务区虽然有充电桩，但你在高速上打算充电时，有太多不可控因素，充电排队，充电桩无法使用，充不进电，燃油车占位，还剩几公里到服务区但是完全没电，这些情况天天都在上演。

3、油电混合就好多了，没有里程焦虑，也不用太烦恼充电桩，没电了就用油，边开边充电，有电了就用电，油耗也不高，还是比较经济的。

在深圳从第一期就摇号，两个人一直都摇不到，又不想当花五六万买牌，那样太坑了，不得已，国庆节前订了新款宋DM，落地20。首先外观设计比上一代漂亮多了，上一代的比亚迪设计师真是水平极差，不知是在哪个山旮旯学的设计。奥迪设计总监来后确实不一样，外观讨喜了很多！现在三个月了，用的比较顺利。双模车嘛，加速超车实在很爽，所住小区充电桩60多个，基本上用电，纯电里程近三千公里，烧油的里程才500多公里，等春节跑完长途再去首保。由于车重，净重2.1吨多，又是全时四驱，高速真的是相当的稳，一百三四十的速度都稳如泰山，元旦时高速上跟一宝马5系后面，轻轻松松，毫无压力，我有时超了他，一下就甩老后面了。路上遇一未上牌的保时捷混动，飙的飞快，我感觉飙起来不会输他，考虑到安全，没和人家比试！用了几个月，总体感觉还可以，平时用电确实省，百公里20度电。混动模式下跑高速，速度120以上油耗8点多，100公里左右比较经济，6个多点油耗。也好在自己小区充电方便，能每天充电。吐槽的就是怠速时发动机声音大，停车时大幅度打方向盘时可能是转向机咯吱的响。标配的电子设备满意，整体行车记录仪，后摄像头，右摄像头，左右电动坐椅这些得赞。个人后认为期需要改进的地方：车身应再加长一些，5cm以上给到后座空间，那样后座更宽敞。车身降点高度，侧车窗拉长，腰线不要上翘那么厉害，现款从侧面看不够修长，从后面看***翘的有点过，两侧线不够饱满。

建议先买纯电动车，因为深圳的现有政策是买一辆纯电动车之后，还可以继续摇号或者拍牌获得一个汽油车指标，而你一旦买了插电混动车之后，就不能再获取购车指标了。

所以，如果觉得拍一个牌照的钱花的太冤枉，那买一个6-7万左右的纯电动车用来占绿牌是不错的选择，目前市面上这个价位的车续航一般在200-300公里，市区内出行基本没有问题，远一点省内出行提前规划好充电桩，也是可以的。不过跨省的旅程就不建议纯电动汽车出行了，毕竟目前的充电条件还做不到随心所欲处处可充，汽油车才是远途旅行的最佳选择。

一般人大部分的出行需求和时间都集中在市内，因此先买一辆纯电动汽车解决你最急需的市内出行问题，然后继续摇号等待燃油车指标降临，在此期间的远程驾车需求，就交给租车公司去解决吧。