深圳地铁建设规划,深圳地铁建设规划2030年

摘要： 深圳地铁规划2023为什么没有21号线和31号线？深圳第五期地铁规划最大的进步在哪？深圳规划地铁16号线南延段拟3年后开通，与18、19号线换乘, 你怎么看？深圳地铁规划2023为...

1. 深圳地铁规划2023为什么没有21号线和31号线？
2. 深圳第五期地铁规划最大的进步在哪？
3. 深圳规划地铁16号线南延段拟3年后开通，与18、19号线换乘, 你怎么看？

深圳地铁规划2023为什么没有21号线和31号线？

深圳地铁规划的21号线和31号线目前尚未确定具体的建设计划和路线。这可能与经济、人口以及城市规划等多个因素有关。同时，该规划是一个长期的发展规划，未来可能受到各种因素的影响而进行更改。因此，虽然目前没有21号线和31号线的规划，但我们相信深圳地铁未来的发展将会不断完善和创新。

深圳地铁规划2023年除去21号线和31号线的原因是在规划时考虑了多方面的因素，如线路建设成本、地铁运营负荷、城市规划等。

21号线和31号线都是较为长的线路，需要较大的投资成本，而且对地铁运营负荷也有一定影响。此外，随着城市规划的不断发展，这些线路可能不符合城市发展的需要。因此，规划决策方在考虑以上因素的基础上决定暂时不对21号线和31号线列入规划。

深圳第五期地铁规划最大的进步在哪？

深圳第5期地铁规划，最大的进步就在于全深圳市域雨露均沾。重点加强与周边城市的联络。从而更好的展示大深圳的新观念，把格局大大的放开了。

原本的深圳局限于靠近香港的小小的一段范围之内。没有把后来的宝安县并进来之后的区域全部都开发起来。

现在开始注重于东莞的城市一体化建设，建立了通往东莞的地铁线。而东莞联通广州，广州又与佛山地铁网相连。这样从深圳到广州东莞佛山就全部连通了。

深圳第五期规划共‬13条‬，约226.8公里，具体线路‬为

15号线：前海-大铲湾（环形路线）

17号线一期：罗湖-上李朗

18号线一期：沙井-白花

19号线一期：碧岭-坑梓

20号线二期：机场北- 福田会展中心

觉得步骤不够大，14号线惠州段依然没进展，如果坚决修到惠州南这段，促进深惠交通及周边人员往来，可以盘活坪山周边，同时满足惠州南到福田罗湖南山等的交通系统性需求量大增。

深圳规划地铁16号线南延段拟3年后开通，与18、19号线换乘, 你怎么看？

深圳实施城市“东进战略”，建设与西部中心功能协同、交相呼应的东部中心，将东部四区打造成深圳发展新的增长极，为推进深圳区域协调发展、粤东西北振兴发展作贡献。推进实施东进战略，打通交通瓶颈是第一突破口，而轨道交通起着至关重要的作用。

地铁16号线是连接坪山及龙岗中心城区的一条轨道骨干线，规划起点为龙岗大运站，终点为坪山田心站，全长30.2km，车站25座，平均站距1.25公里/座，设一场一段，该项目已于2017年开工建设，***2022年开通运营，目前地铁施工建设进展顺利。

但是，16号线建成之后，龙岗中心区、坪山与盐田区之间缺乏直捷的轨道交通线路规划，未来将不利于东部区域的协调发展、统筹推进。16号线建成以后，对大运片区以南、尤其是园山街道往盐田方向内部的区域交通拥堵状况没有直接改善，沿线多个社区居民意见很大。