深圳地铁创新研究院

摘要： 中国大部分地铁都在亏损，唯独深圳地铁盈利百亿，这是为何？深圳地铁标志的含义是什么？深圳地铁25号线最新站点规划？深圳地铁快速驶向“智慧交通”四期工程重点推广“无人驾驶”, 你怎么看...

1. 中国大部分地铁都在亏损，唯独深圳地铁盈利百亿，这是为何？
2. 深圳地铁标志的含义是什么？
3. 深圳地铁25号线最新站点规划？
4. 深圳地铁快速驶向“智慧交通”四期工程重点推广“无人驾驶”, 你怎么看？

中国大部分地铁都在亏损，唯独深圳地铁盈利百亿，这是为何？

国内大部分城市地铁亏损严重，唯独深圳地铁盈利百亿，深圳地铁为何如此厉害？我将通过以下4个方面来进行解答。

2020年，深圳地铁运营里程达到422公里，城市轨道交通线网密度达0.21公里/平方公里，线网密度居全国首位。2020年共运送乘客16.3亿人次，日均客流量达445.4万人次，全年日均客运强度达1.31万人次/公里，同样排名全国第一。

2020年线网共开行列车159.6万列次，运营里程34242.8万公里，运营指标优良，准点率达99.93%，列车服务可靠度平均达967.2万车公里以上（国标：50万车公里）。

2020年轨道交通客运量占全市公交客运量60.7%，地铁，已经成为深圳市人日常出行的首要选择。

深圳地铁盈利方式主要归功于房地产开发（深铁置业、深铁商业）以及对外（万科）股权投资。

2019年深圳地铁营业收入209.9亿元，同比增长84.9%，净利润116.9亿元，同比增长61.2%。

房地产开发实现营业收入140.3亿元，约占总营收额的67.6%，远超地铁运营收入的43.6亿元。

深圳地铁标志的含义是什么？

新的深铁品牌LOGO，整体上传承了旧版设计理念，并进行突破，去掉外部圆形外壳，同时保留原有标志性双轨、半圆，和平面单色化处理，在凸显深圳地铁核心元素的同时，呈现出突破传统、敢于创新，向外延伸、开放包容的态势，其中，半圆与直线形似隧道和轨道，上下弧为城市交互，中间两条直线代表路路互通，直观体现了轨道交通的行业特，也体现了深圳地铁“铁路+地铁”，“城市+轨道”、“上盖物业+地下空间”的企业特性。

深圳地铁25号线最新站点规划？

站点：石龙站、创新城站、石凹站、华昌站、华富站、龙华公园站、龙华站、景龙站、油福站、油松站、上油松站、黄君山站、贝尔路站、吉华医院站。

25 号一期线起自石龙站，终至吉华医院站，全线长约16.2 公里，设站14座，全部为地下敷设。

25 号线一期为服务龙岗、龙华、宝安的轨道普线，覆盖沿线吉华、坂田、龙华中心等人口岗位密集区旺盛出行需求，支持坂雪岗科技城重点片区发展。

深圳地铁快速驶向“智慧交通”四期工程重点推广“无人驾驶”, 你怎么看？

深圳作为一线城市，很多创新的东西都会第一时间出现在深圳，即使不是第一时间，也是第二时间，“共享经济”是这样，“无人”也是这样。

无人便利店，无人公交，无人地铁，深圳人对新奇事物的接受性总是很高，但之前刚听说的时候，也给我带来了担忧。

无人地铁，以及前几天在上海的无人银行也是一样的道理，就是重复性强，可替代性高。

而在深圳，这个一线城市，不努力就意味着懈怠，不学习就意味着落后，如果一辈子就打算做一份工作，不愿意去接受新的知识，除非你这份工作是智能AI没办法解决的，不然被“无人”也是早晚的事情。