本文作者:huangp1489

深圳711便利店招聘信息,深圳市711便利店招聘信息

huangp1489 09-15 30
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  1. 西安711公交司机招聘信息?
  2. 为什么全时便利店会落到倒闭卖身的地步?
  3. 为什么7-11之类的便利店会在日本如此普及?

西安711公交司机招聘信息

西安711公交司机的招聘信息如下:

1、年龄28-40岁,A1.A2.A3.B1本,3年以上实际驾驶经验,开过公交车,中巴车的优先考虑;

2、无不良驾驶记录,无重大事故及交通违章,具有较强的安全意识;

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(图片来源网络,侵删)

3、懂商务接待礼仪,具有一定的服务意识; 

4、为人踏实、老实忠厚,责任心强,能适应加班工作时间

什么全时便利店会落到倒闭卖身的地步?

主要是公司上游的资金链断裂导致的。此外,便利店要实现盈利及长期运营需要很多因素支撑。比如在北京这样的大城市

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第一,要有规模优势,至少要到达200家以上的开店规模,才能在综合成本控制上,有一定的优势。

第二,需要高质量的供应链管理,包括库存管理,进货管理,供应链支撑系统及供应链产业链构建,像711、沃尔玛等都是经过了很多年的发展,才建立起自己的供应链管理优势的。这不是一两年投资就能解决的。

第三,人员培训及店面管理的标准化。这一块成本投入很大。要想竞争过同类便利店,就要招聘高素质的人才支付有竞争力的薪资体系。同时还要有良好的文化和培训体系能留住人才。

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第四、店面选址。这个非常讲究,尤其是像在北京这样的城市,往往是隔着一条街,就是两种不同的商业景象和人流购买力。而选择到理想的地址,还意味着租金水平非常高。如果没有非常好的坪销售率支撑,那么很难长期经营下来。

第五、提高每平方米的销售收入。不仅要依靠智能化系统对货物进行数字化电子化管理(人货场统一)。还要不断观察和分析消费者需求,快速更新商品品种、品类,把握好各种节日进行促销营销活动。但现在很多国内便利店的智能系统仅仅用于电子支付与结算,并没有营销的数据化分析。这和国际巨头的经营效率、经营模式相差很远。

总之要投资便利店,并不是简单的模仿就能够实现预期盈利,建立支撑持续盈利的供应链系统,店面管理系统,人员培训系统,选址系统,顾客消费分析系统等等,才是硬实力。

便利店业态在近些年疯狂扩张,特别在一线城市,省会城市如雨后春笋般,一条街上出现多家品牌便利店的情况极为常见,但便利店业态是需要单店营业额支持维系的,消费市场只有那么大,僧多粥少,供应链水平跟不上,成本控制不下来,注定有一部分会先退场。

一条街上,犹太人会开多种商店商场中国人是什么赚钱就一窝蜂上,哪怕互相伤害。我见过几个全时店,就开在7天连锁的边上,没把人家挤走,自己先趴下了,这样经营,伤人害已而已!

很简单,便利店作为前几年的风口行业,极速扩张需要资金支持,但2018年11月,全时母公司北京复华卓越商业管理有限公司被爆出受到P2P爆雷***的影响,导致全时的资金链出现问题,无法跟上全时的扩张速度。而现在便利店竞争激烈,各种品牌便利店入驻,市场竞争力度很大,前有狼后有虎,钱又不够,出现现在这样的局面很正常。

为什么7-11之类的便利店会在日本如此普及?

无论是生活还是生产,日本人都喜欢追求方便。到日本的商店,会发现很多看似没必要(或许也真的没什么必要)的方便生活的用品。达到各式各样的电饭锅,小到设计精巧的厨具,无不打着为了生活便利的旗号。生活上自然也是如此,很难说是因为生产了太多方便生活的产品和商业带动了人们追求方便的生活,还是后者带动了前者,至少在结果上,日本人的生活是越方便越好。而7-11之类的便利店正好可以满足这样的需求、

7-11是日本第一家便利连锁店,其实最早是从美国引进的,7-11就是指从早上7点开到晚上11点。此后这一类便利店如雨后春笋般发展起来(或许日本社会总体而言比较安全也是可以快速发展的原因之一吧),现在除了7-11,Lawson也十分有名。还有其他一些规模相对小或地方性的连锁店。今天,只要在大中城市生活,或沿着日本主要公路驾驶,都可以发现这些便利连锁店的踪影,的确大大方便了生活。以往,这些连锁店只是以买一些生活基本用品和方便食品为主,而现在连锁店的功能一天天增多,一个人可以在连锁店办理快递银行基本服务、网络购物、缴费等以往没有的服务项目,就连吃的也大大丰富,基本生活用品也越来越多,有些连锁店甚至还有生鱼片和蔬菜,极为方便。

不过过度的方便也“培养”出了一批严重依赖便利店生活的“懒人”族。他们基本上什么消费都在便利店解决,似乎这倒不是好事,追求方便最后变成了懒惰和对生活的不关心或麻木,好像有点本末倒置吧。

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