深圳地铁借壳上市
中国物流集团包含哪些上市公司?
中国物流集团(前身铁物集团)---主业:打造世界一流的综合性物流企业
旗下4家上市公司
华贸物流-----主业:货物运输 -----属于物流版块-----符合集团规划未来做强做大。
中储股份----主业:仓储物流----属于物流版本----符合集团规划未来做强做大。
国统股份---主业:建材水利---属于建材板块---常年亏损,未来可能被借壳上市或被其它建材类上市公司吸收合并。
中国铁物---主业:轨道交通产业服务行业----属于批发业---未来可能被无偿划转到交建集团、中国铁建集团等与铁路或者轨道交通相关的集团旗下继续发挥在铁路领域的行业优势。
钦北防哪个港口最有发展潜力?为什么?
广西无心发展北海!1984年北海作为第一批对外开放的城市,从中央层面为北海市到广西层面变成北海(含防城港)。到了9o年代后也抛并防城港来发展钦州市。90年代把北海港整合成"新力"上市,因是股份制上市公司(中国第一个上市港口),当时的港口建设是三个一点即地方一点、省一点、中央一点(交通部)因北海港已不属交通部管。故使北海的港口建设无法更上一个台阶(一个有一百多年对外贸易的港口,广西唯一一百多年有海关存续的地方)。2o1o年后广西收回"新力"改为"北部湾港"但不是反哺北海,而是更把北海的集装箱货物调至钦州以加大钦州港的吞吐量!北海从地理位置是广西走向世界最优越的地方。从经济学观点由于北海地势平坦企业的投入可最少,收益最大化。钦州需投入大量的资金推山平地、基础埋置深、高填方长时间会使地面出现下沉不平整都会增加投资者的负担。
之前是防城港最有发展潜力,现在已经没有集装箱业务了,钦北防三市的集装箱业务已经集中到钦州港,防城港只走散货。
现在国家及自治区正大力发展南向通道,云贵川乃至陕甘的柜货通过铁路源源不断到达钦州港,再经香港或新加坡中转,这方面看钦州港无疑潜力最大。
我的理解嘛,三个城,钦州应该会好点,按战略理解,北海主要是发展旅游,不会有太大经济发展,海滨城市发展大经济如有战事,绝对是海边城市亏的,防城港和越南近,理由也差不多,所以钦州相对好点。
防城港我个人认为发展起来很难,就我个人投资来说吧,10在防城港买房子四千多南宁也就三四千,结果我选择了防城港,现在南宁房子两万多了!防城港一直挺稳定没有突破万元!当时那些人都说防城港是什么西南门户,还是什么第二个深圳超越香港啥的,结果现在人口都没有几个!当时说什么万商云集都去哪里了?靠吹牛皮根本发展不了!所以大家还是选择其他城市看看吧!悲哀呀!烂尾楼随处可见!
钦州成为南方第二大港是迟早的事,孙中山先生早就说过了,而现在钦州也着力发展成为第二大港,北部湾港口,最大的港口,钦州港迟早都会超越防港,钦州港,深水又避风的天然良港,在广西没什么港口能与钦州港比了!
360的周鸿祎为何最终没能跻身巨头之列?
巨头不是你想的那么简单的 巨头需要的是强大的技术还有人力物力财力以及竞争对手和公司的保护 360能够邮件今天这样的成绩 其实已经是不错的了 老周其实很实在 做的东西也都是比较良心的 百度有垄断 暗地里有公关团队还有水军攻击他人 。所以百度才能够混上来的。
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