深圳到上海游玩

摘要： 从深圳去上海，坐飞机只要2个小时，为什么还有人愿意坐动车？有钱购房在上海还是深圳定居？哪里更宜居？从深圳去上海，坐飞机只要2个小时，为什么还有人愿意坐动车？坐飞机和坐动车对比坐动车...

1. 从深圳去上海，坐飞机只要2个小时，为什么还有人愿意坐动车？
2. 有钱购房在上海还是深圳定居？哪里更宜居？

从深圳去上海，坐飞机只要2个小时，为什么还有人愿意坐动车？

坐飞机和坐动车对比

坐动车是最佳选择。

首先是坐车特别安静、舒适，

在列车运行过程还可以使用电子设备，

如:手机、电脑等，与外界保持联系；

其次坐动车特别安静，

旅途还可以舒舒服服的睡一觉，

醒了还可以欣赏窗外风景，

南北的风景差异特别，

深圳去上海坐飞机的话只有两个小时 可是坐飞机价格比较贵 坐动车便宜一半左右 所有很多人从深圳去上海都坐动车 又安全又比较轻松 坐飞机时候很赶 所以说啊大家都选择坐飞机 友友们我说的对吗？

1.出差制度问题，级别差异，一般员工坐飞机，即使机票比火车票便宜，也需要之前请示。

2.一般机票退改费用比较高，万一行程有变损失比较大。

3.飞机经济舱很不舒服。不如火车高铁二等座。

4.坐飞机要提前去机场安检，下飞机还要等待取行李。总时间上飞机优势也不是特别大。

5.***如虹桥飞宝安 上海市区和深圳市区距离机场还是有一段距离的。

6.准点率的问题，国内飞机晚点是家常便饭，高铁时间精准率就高的多。这样如果再换乘别的交通工具的话，可以很好的***时间。

7.我个人晕机，尤其是遇到气流的时候，想死的心都有。

上海到深圳，我记得有一班高铁是晚上出发，第二天早上到达的，高铁卧铺。睡一觉就到了，票价好像比打折机票贵那么一点点。如果不赶时间，我愿意坐高铁。因为首先，人不累。其次，总的花费是高铁便宜，打车去机场的费用，还有住酒店的费用。都省了。

我想到的可能原因有几个：

1.并不是***都是喜欢坐飞机的，有些人不喜欢狭小拥挤的飞机客舱，觉得还是高铁动车的座位比较舒服。在高铁上刷刷手机、看看剧、听听音乐、吃吃零食、美美地睡上一觉时间照样是过得很快的。

2.还有些人有飞行恐惧症，比如我，坐飞机的前一晚就会感开始焦虑，飞机上如有一丝的颠簸都会令他们紧张不已，他们宁愿多花点时间坐高铁动车，求一个心理上的舒服自在。

3.如果你家和你要去的地方离火车站非常近，如果要坐飞机得费老大的周折去机场，那么坐飞机就比坐高铁省不了多少时间了，关键是图个方便。

4.有些小公司比较抠门，规定员工出差原则上只能坐火车。如果要坐飞机，就必须得打申请写明理由并且还要领导签字，为省点麻烦还是坐高铁动车去算了。

5.旺季的时候飞机票售罄了，剩下只有全价票和公务舱头等舱票了，如果作为一个囊中羞涩的学生党，那还是坐火车吧，毕竟生活不宽裕。

6.夏季的时候，飞机经常延误，甚至碰上极端天气航班可能会被取消，如果有重要事情不能迟到缺席的情况，还是早点订高铁动车票比较保险一点，免得到时候因为航班延误取消而误了大事。

其他的情况，欢迎大家讨论补充哈~

有钱购房在上海还是深圳定居？哪里更宜居？

各有所爱，很难比较。大多数的比较角度和素材不去碰，说说农业。就冲这一点，选择上海。

深圳是没有农业的城市，这是当初急于发展的欠考量，这个意义，还不如香港。

现在我们终于想起来近代史上英国人霍华德的“花园城市”概念。简单说，城市再发达，必须与郊区交错穿插，一座城市，拥有属于自己的农业和农田，哪怕只是供应一部分农产品，哪怕只是做个样板，也是一种情怀和补充。

战略角度，万一发生大变故，自己的农业体系还能支撑几天生存；更重要的是，全球发达城市早就掀起“地产农产品热”了。为了生态和品质，冷链再发达，当地产的农产品才最好。

农业也是城市人休闲和放松心态的承载区，这是单纯的绿化造林无法替代的。

此外，上海的农业是全国乃至全球管理最严格规范、农药和化肥减量化监控最严格的地区，农民种菜的化肥和农药***配发，按照规定使用，且包装不得扔掉（定期检查），农业执法大队涉及三农什么都管……这些好处，外人很难知晓。

最后，从人均寿命分析，也选择上海。