深圳车公庙地铁,深圳车公庙地铁站是几号线

摘要： 深圳地铁车公庙站的运营时表？深圳车公庙地铁站为什么那么大？深圳地铁车公庙站的运营时表？深圳地铁车公庙站深圳地铁1号线首末班车 　工作日休息日节假日往 罗湖 方向首末班车06:35|...

1. 深圳地铁车公庙站的运营时表？
2. 深圳车公庙地铁站为什么那么大？

深圳地铁车公庙站的运营时表？

深圳地铁车公庙站深圳地铁1号线首末班车 　工作日休息日节***日往 罗湖 方向首末班车06:35| 23:4606:39| 23:4506:39| 00:45往 机场东 方向 首末班车06:51 | 23:2106:51 | 23:2106:51 | 00:21　　　目前深圳地铁1号线工作日早晚高峰实行小交路（罗湖站-西乡站）+大交路（罗湖站-机场东站）的大小交路套跑模式，早高峰（7:00-9：00）及晚高峰（16:30-19:40）罗湖-西乡行车间隔为3分钟，西乡-机场东行车间隔为6分钟；其余时段全线为单一交路，行车间隔为5-7分钟。周末及节***日实行单一交路，高峰（9:00-20:00）行车间隔为4分钟，其余时段行车间隔为5-7分钟。

深圳车公庙地铁站为什么那么大？

车公庙位于福田中心区域，地铁站站位附近道路北侧有泰宝农科广场、工商局办公楼、高尔夫大厦、总政综合楼、世贸中心大厦等，写字楼众多，都市白领较多，地铁站内大也是应当的了

这是我觉得最糟糕的一个换乘站，四条地铁线合在一起，上海最复杂的换乘站是三条线，广州和北京的换乘站都是两条线，深圳这个站四条合在一起，说好听点是这里发展好啊，重视啊什么的各种理由，但实际换乘的时候站内步行花费时间非常的久，路程远，四条线人流扎堆，整个站高峰期非常拥挤，如果能上下两个站都作为换乘站进行分流就好多了，而且上下两个站隔得又不远