最新深圳地铁6号线
深圳地铁6号线又有新进展!明年5月开通试运营,可直达光明, 你怎么看?
深圳地铁6号线即光明线,是深圳地铁的一条建设中的路线。一期路线由深圳北站至松岗,全长37.85公里,设站20座,其中换乘车站6座;二期由深圳北站至科学馆,全长11.5公里,设车站6座,其中换乘站4座,一二期总长49.3公里,全线***2020年6月28日开通。
6号线和4号线在深圳北站接驳,预测可对深圳北站乘客起到重要疏导作用。松岗的小伙伴就可以直接坐地铁到达市中心了。
深圳地铁6号线什么时候开通?
深圳地铁6号线即光明线,线路由深圳北站至松岗,全长37.85公里,设车站20座,其中换乘站6座,光明线连接龙华街道新城、石岩、光明、公明、松岗等片区,并可通过龙华线换乘至福田中心区。
最新进度:2014年12月30日正式开工。
通车时间:预计2019年通车。其他经过长圳、塘家、光明等10个社区。
深圳地铁六号线为什么都是高架站?
深圳地铁六号线之所以都是高架站,有以下几个原因:
1. 环境因素:深圳市地势较为平坦,建设地铁高架线可以避免大规模地下开挖以及对地下水系统的干扰,减少环境影响和施工难度。
2. 地铁规划:深圳地铁六号线是为了满足市民出行需求而规划的一条线路,高架站的设计可以更好地适应城市尺度和人流需求,便于连接居民区、商业中心等重要地点。
3. 资金与时间效益:高架站相较于地下站的建设成本较低,而且施工速度也比较快,可以节省时间和成本,并且更加便于维护和扩展。
尽管高架站在一定程度上会带来噪音和视觉影响,但在设计和施工过程中会***取措施,如加装屏蔽墙和降噪设备,以减少对周边环境的影响。
宝安区轨道办主任詹辉接受记者***访时表示,虽然高架会在噪音、道路景观等方面,对松岗周边环境造成影响,但从全局考虑,地铁建设利大于弊。
噪音方面,在未来地铁途经区域将设置隔音墙,把噪音严格控制在昼间60分贝、夜间55分贝以下,符合国家环保部门的相关规定。在途经居民区域更会加强监管,把对居民的影响减至最低。
道路拥堵方面,他认为地铁建成将分流部分出行居民,也将会减轻道路的部分压力
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