深圳自带面包车司机招聘,深圳自带面包车司机招聘信息
深圳租电动面包车跑货拉拉怎么样?
不好。租车跑划不来。
深圳跑货拉拉租车大有人在,绝大部分都是租用纯电动车来跑货拉拉,每个租赁公司的租车价格不同,有的车新,价格会贵点,旧的反之则便宜一些月租,但续航里程比较短,不建议租太旧的车,什么叫可靠不可靠,我说可靠,只要你勤快,不怕吃苦,严格遵守平台制度,跑货拉拉月收入轻松上万,还不可靠吗?
货拉拉在西安咋样?听亲戚说北京一个月能挣一两万,我有个面包车,坐标西安,想加入?
都说二三线赚的不如一线城市多,这不是废话嘛!北京深圳房价8万,各种消费都在水深火热之中,各行各业都是北京深圳赚的多,但赚的多生活成本也多,二三线小城市赚的少,也就自然有少点的道理啊!
货拉拉在一线城市很不错,订单多收入好。我在深圳,我哥们加入一年就阔气起来了。两口子一个开车,一个抢单,夫妻搭配,干活不累。我也考虑要不要买个小面包跑车,毕竟在工厂打工不是长久之计。
您好,货拉拉亲自为您答疑解惑!
很多司机师傅觉得,货运软件仅在一些大城市中盛行,北上广深这些大城市订单量大、赚得也比较多,在一些三四线的小城市根本没法比,但事实真的是这样的吗?
王师傅是货拉拉大连一名普通的面包车司机师傅,加入平台以来王师傅通过总结平台订单的相关经验,发现在甘井子区这一带因为盛产海鲜,冷库运输订单会比较多。王师傅每天大概早上6点出车,11点开始休息,下午14点再出车,晚上7点半收工,王师傅说:“早上6点到9点抢单的人较少,这个时间订单好抢一些。下午4点前是客户集中下单的时间,也比较好抢单。”
在接单的过程中,王师傅也会遇到一些困难,如遇到对软件操作不熟悉的客户(年纪较大),王师傅都会在接单后先打电话了解清楚,到了起点地耐心教客户操作。涉及到搬运费,也会让客户参考平台搬运计价支付费用。最后都能很好的解决问题,并得到客户的好评,从而积累客户***,每个月的收入能达到7000+。
郭师傅是货拉拉平台淄博的一名平板车师傅,三四线城市相比大城市,郭师傅认为,其实小城市的地形和交通状况更容易把控。除了熟悉地形,利用好货拉拉司机端的功能对接单也很关键,比如查看热力图,根据他的接单经验,一般是在离订单热点区域2-3公里的范围等单会更好,而不是一股脑拥上。另外由于货拉拉平台对于拒单是很严格的,所以不拒单是郭师傅的服务宗旨,如果遇到很难沟通的客户,他也会尽量做到心平气和的和客户沟通,除此之外郭师傅还提醒司机师傅们“订单细节问题、收费问题等这些事情都尽量在拉货之前和客户沟通好,不要等到订单完成再去说,这样不仅会提高自己的接单效率,而且还能得到客户的好评”。这样郭师傅在淄博能做到收入8000+,收入上一点都不亚于北上广深的普通白领。
综合来看,一线城市与否并不是决定是否能赚到钱的主要原因。最主要影响因素还是要总结平台订单经验以及拉货的技巧,服务好每一单客户。
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大家好!感谢邀请回答问题! 首先,有辆面包车可以坐标西安,不过想多挣钱有压力,竞争力很大。 其次,①货拉拉是个软件,也是个平台,广告影响力还是有的,如果私家面包车和货拉拉对比做选择的话,相信大多数人都会选择货拉拉! ②货拉拉有分为小、中、大不同等级,运输货品东西也不一样,有选择空间;而面包车不同,只有单一的空间,如果顾客东西多,或者搬家,有大型家居产品,面包车则放不下。 ③西安人流量相对一线城市来说,没有那么大,抢到的订单可能也不会那么多,相对应挣的钱可能也没有那么多! ④还要考虑各方面因素,比如天气如何,要不要和商家合作之类的…… 最后,以上建议希望能够帮助到您!
货拉拉在西安怎么样不太清楚。说说北京的情况,加入平台等着派活,每天会有些小单,数量就看个人运气,想挣大钱别指望,挣点菜钱烟钱还是有可能的。不过入驻前建议仔细阅读保证金和扣款的一系列规则,因为这对于司机来说太太太重要了。
据在平台拉活的司机反映,货拉拉针对司机的监管非常严格,就拿差评来说,如果用户一个差评,很可能会导致该司机的平台账号被封。相反,严监管对于用户来说,倒不算坏事,司机为了不被差评,服务会更加卖力,用户高兴,可惜苦了司机。
再说保证金退款,按照平台的规则,入驻司机需要缴纳1000元的保证金,该保证金并不是实时申请可以退还,如果司机入驻后再想退还保证金,那可得费牛劲,等待退还保证金的时间需要6个月,乖乖这个漫长的退费时间,与OfO有得一拼。司机师傅们跑车养家也不容易,所以奉劝想入行的司机朋友,入驻以前,仔细阅读退费和惩罚规则,预判风险再考虑入驻也不迟。
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