深圳地铁头条,深圳地铁头条最新消息

摘要： 深圳地铁1号线厕所全部停用，一小伙憋不住尿裤子, 你怎么看？深圳坐地铁出站时没刷卡门就开了，没扣款，会有什么后果？网曝深圳地铁安全员抚摸偷闻女乘客头发，你怎么看？中国大部分地铁都在...

1. 深圳地铁1号线厕所全部停用，一小伙憋不住尿裤子, 你怎么看？
2. 深圳坐地铁出站时没刷卡门就开了，没扣款，会有什么后果？
3. 网曝深圳地铁安全员抚摸偷闻女乘客头发，你怎么看？
4. 中国大部分地铁都在亏损，唯独深圳地铁盈利百亿，这是为何？

深圳地铁1号线厕所全部停用，一小伙憋不住尿裤子, 你怎么看？

不邀自来

很荣幸回答这个问题

我一朋友就在深圳一号线上工作这个我非常清楚

前几天一小伙子在深圳地铁一号线上上厕所憋了几个站都没有厕所一怒之下果断投诉，然后才出现了所邀的问题来了

你们可知一号线公共厕所停了多久了？

答案是 半年以上了 半年！半年！

我朋友说其实厕所改造是***象，改造维修能修大半年？原因可想而知。说白了钱没给到位。若大个地铁公司不至于维修个地铁要那么久，挖个地下皇宫都完全够了。

经过这件事情现在不信你们可以去问问地铁的工作人员他们都会问答叫你去站外附近的超级酒店去上，改造时间还需要三个月，三个月！三个月。

其实每个地铁站都会设置一个员工厕所，但是这个厕所一般乘客是不可以上的，给内部员工用的

偷偷的告诉你们在车控室里

我相信***部门不会没有考虑到这样的问题，既然决定关停肯定是经过仔细的研究决定的，肯定遇到了一些不可抗因素。我相信这也是暂时的，请大家给征服，给地铁公司一些时间，让他们去解决！

深圳坐地铁出站时没刷卡门就开了，没扣款，会有什么后果？

不会扣钱，钱是不会继续扣的，但是你进不去地铁了。需要排队到窗口让工作人员帮你手动处理扣费，卡上记录了你的进站时间与地点，你告诉她实际出站名，工作人员会扣掉车票钱。

不按规定购买、使用车票的乘客，应到车站售/补票处按下列规定补交票款。具体为：

（一）超过票价有效路程乘车的，按超过的路程票价补票。

（二）在车站付费区停留超时的，按单程最低票价补交超时车费出站（就是超过4小时，多扣或补交3块钱）。

（三）使用一卡通卡无法进站时，乘客可先到自动查询机自助查询一卡通卡相关信息。

如因卡内缺少上次乘车出站记录（首次使用除外），应到售票处按照实际行程补交票款后进站。

网曝深圳地铁安全员抚摸偷闻女乘客头发，你怎么看？

“地铁***”我们以前看到过不少，不过这些***大多数都是男乘客，但近日在深圳的地铁上，发生了不可思议的一幕，有网友发布现场视频显示，一名男性地铁安全员从背后偷偷撩起了一名女乘客的头发，又摸又闻，到底是什么情况？难道他们是情侣不成？还是***已经披上了安全员的外衣？

为了防止***或者其他一些突***况，一般都会在公交车或者地铁等公共交通工具配备一种叫做安全员的人，但这些安全员是不是百分之百靠得住的人，那就难说了。

根据网友发布在网上的***可以看到，一名穿着地铁安全员制服、带着护目镜、口罩、手套的男子，居然从从一名女乘客身后偷偷撩起了她的头发，不停地抚摸这名女乘客的头发，不时还凑近闻一闻，虽然这个安全员带着一个口罩，但是看着闻得很陶醉。这段画面现在在抖音上疯传，看到***后很多网友评论说，人家两个可能是情侣呢，情侣之间摸一下头发你们紧张个啥？但实际情况是不是呢，我们继续往下看。

根据广东珠江频道《今日关注》的独家报道，事发在8月26日早上的深圳地铁三号线列车上，地铁安全员的这个奇怪的行为被另一名乘客周女士拍了下来，当时是早上8点20分左右，正值早高峰的时间段，车厢内人比较多，也比较拥挤，这名安全员一直站在车厢内车门附近，原本周女士也是站在车门附近，但由于感觉到一些异常的行为，所以她才离开了那里。

周女士说，“那时候我自己也有感觉被碰了一下大腿处，当时我没想那么多，我以为就是地铁太挤了，人多不小心碰到了，后面看到了他(安全员)那个行为，我就有点吃惊，我才觉得可能碰到那一下也是有意的、故意的。”周女士还说，过了没多久地铁列车就到了三号线老街站，被摸头发的那位女乘客就下车了，而那个地铁安全员也在几站后下了车，两个人看起来并不相识。周女士说，“那个女生是后面才上的车，她就坐了几个站她就下车了，她上了车也一直背对着那个安全员，所以她可能也不知道，也没感觉到。”

昨晚，深圳市保安服务有限公司发布了情况通报称，经查，该名列车安全员是公司员工吴某，19岁，目前已被停职处理，公安机关也已经介入调查，下一步将加强管理，杜绝类似***发生。

对于深圳的这名19岁的地铁安全员从背后撩起女乘客头发又摸又闻的行为，不知道大家有什么想说的呢？

中国大部分地铁都在亏损，唯独深圳地铁盈利百亿，这是为何？

国内大部分城市地铁亏损严重，唯独深圳地铁盈利百亿，深圳地铁为何如此厉害？我将通过以下4个方面来进行解答。

2020年，深圳地铁运营里程达到422公里，城市轨道交通线网密度达0.21公里/平方公里，线网密度居全国首位。2020年共运送乘客16.3亿人次，日均客流量达445.4万人次，全年日均客运强度达1.31万人次/公里，同样排名全国第一。

2020年线网共开行列车159.6万列次，运营里程34242.8万公里，运营指标优良，准点率达99.93%，列车服务可靠度平均达967.2万车公里以上（国标：50万车公里）。

2020年轨道交通客运量占全市公交客运量60.7%，地铁，已经成为深圳市人日常出行的首要选择。

深圳地铁盈利方式主要归功于房地产开发（深铁置业、深铁商业）以及对外（万科）股权投资。

2019年深圳地铁营业收入209.9亿元，同比增长84.9%，净利润116.9亿元，同比增长61.2%。

房地产开发实现营业收入140.3亿元，约占总营收额的67.6%，远超地铁运营收入的43.6亿元。