去深圳修地铁

摘要： 深圳石龙仔25号线什么时候开工？深圳11号地铁怎么换9号线？为什么深圳的地铁有的在地下，有的在地上，是因为地势的原因吗？深圳石龙仔25号线什么时候开工？约 2023年。深圳地铁25...

1. 深圳石龙仔25号线什么时候开工？
2. 深圳11号地铁怎么换9号线？
3. 为什么深圳的地铁有的在地下，有的在地上，是因为地势的原因吗？

深圳石龙仔25号线什么时候开工？

约 2023年。深圳地铁25号线（ShenZhen Metro Line 25）是中国广东省深圳市境内的地铁线路，一期工程（石龙站-吉华医院站）预计于2023年开工建设。

深圳11号地铁怎么换9号线？

车公庙站，红树湾南站，这2站11号线可以直接换乘9号线。

车公庙站是深圳目前最大的地铁中转站，1号，7号，9号，11号四条线路可在此站换乘，此站换乘站内路途远比较废时间。

红树湾南站，此站是11号线与9号换乘最方便快捷的一个站，如同方向换乘，下车对面就是9号线。

深圳地铁11号线有两站可以换乘9号线，一个是车公庙站，一个是红树湾南站。

深圳地铁11号线，于2016年6月28日开通运营。11号线起于福田站，途经福田区、南山区、宝安区，贯穿大空港地区、城市商务区，前海、后海片区，止于碧头。并且，只有11号线有商务车厢。

深圳地铁9号线，2019年12月8日开通运营。途经南山区、福田区、罗湖区，贯穿文锦、红岭、泥岗村、梅林、景田、车公庙、红树林、前海片区，止于文锦站。

为什么深圳的地铁有的在地下，有的在地上，是因为地势的原因吗？

地铁在市区的都是在地下，在关外的有在地下和地上的。

第一：考虑到环境的问题，在市区也是以前说的关内，基本上都是在地下，这样对市区影响不大，市区人口密度大，如果在地上建设影响交通和环境。

第二：建设成本的问题，如果在市区关内建设在地上，***成本非常高，市区楼宇密集，可以基本上是拆不起的，而关外楼宇少，道路宽，基本上是农民房和工厂居多，所以***成本非常低，就可以在地方建设。另外在地上建设地铁成本是在地下建设的三分之一，而关外地方大，成本就低了，所以你现在看到的地铁建设在地上的都是在关外。

这个问题，我发现了很久，一直也很生气，主要的原因是，修在地面上面的地铁，是由香港的地铁公司承建的，修在地下的地铁，都是国内的地铁公司承建的。

我们都知道香港那里很小，人口比较多，比较拥挤，地铁修的乱七八糟，很丑陋。

深圳本来是一座非常美丽的城市，到处是公园花园，我不清楚为什么香港的地铁公司非要把地铁就在上面去，他们的目的可能就是为了让深圳丑一些吧。

我经常坐的就是地铁4号线，这条线就是香港的地铁公司承建的，修在路的上边，极其的丑陋，每次看到我都会难过。

地面轻轨造价大约1.5亿一公里，地铁大约不到10亿一公里。所以傻子都知道造轻轨划算，而且技术难度低。但是一线城市多还是选择地铁。

拆不起，即使不存在故宫钓鱼台这些不能拆的，就算是一线城市的民房，修轻轨也拆不起。比如我家所在楼，大约500户，每户市价600万，一栋楼就是30亿，3块钱一张的地铁票得卖10亿张才能出来***款。地铁7-8亿一公里简直太划算了有没有！

不过有些地段实在是地质结构不适合修地铁那也没办法。

以前在深圳北站坐地铁5号线，都是往地下走，印象里地铁当然在地下，。有一次需要坐4号线，结果在深圳北站高铁出站口找了半天找不到4号线路口，因为我总是往下边找啊，想着入口应该在地下，没想到居然是在上边，楼上，上了楼还在怀疑，自己应该没走错吧，，，当时感觉自己挺可笑。