深圳付款游玩,深圳游玩门票优惠

摘要： 在深圳乘公交怎样用微信支付?地铁支付也是一样吗？深圳农村商业银行卡绑定微信银行的同时，还要不要绑定微信支付？在深圳乘坐e巴士方便吗？在深圳乘公交怎样用微信支付?地铁支付也是一样吗？...

1. 在深圳乘公交怎样用微信支付?地铁支付也是一样吗？
2. 深圳农村商业银行卡绑定微信银行的同时，还要不要绑定微信支付？
3. 在深圳乘坐e巴士方便吗？

在深圳乘公交怎样用微信支付?地铁支付也是一样吗？

不是微信支付。

是有个微信小程序“深圳通”，上车不用刷公交卡，直接打开深圳通，有个二维码，公交车上刷卡那里有个扫码二维码的，扫一下就可以了。

现在深圳公交车都可以扫码。

但是地铁不清楚可不可以

可以使用微信。 由深圳市运输局监制、深圳市公共交通结算管理中心发行的一款储值卡，亦可乘坐地铁。扫码乘车服务与2017年9月开始推广。支持鹏淘、腾讯乘车码、支付宝乘车码。全国已接入交通部互联互通的城市的公交卡。具体请咨询发卡银行。 深圳移动公司发行的，融合了刷卡支付和手机卡功能的SIM卡。使用带有NFC功能的、中国大陆境内发行的、***为62开头的银联***，或绑定了上述***的手机Pay（如三星Pay、小米Pay、华为Pay等），可直接刷卡支付车费。

深圳农村商业***绑定微信银行的同时，还要不要绑定微信支付？

农村商业银行现在是不能绑定微信支付的。微信不支持农商银行，是因为微信支付尚未和农商银行进行合作，所以，无法在微信上进行农商银行的相关业务的。

微信支付目前支持以下银行绑定开通中国银行、招商银行、建设银行、光大银行、中信银行、工商银行、农业银行、广发银行、平安银行、兴业银行、宁波银行等银行。

在深圳乘坐e巴士方便吗？

深圳E巴士非常方便的，一人一座，不用频繁转车或地铁，在车上还可以睡个回笼觉，而且支持深圳或者手机深圳通支付（与普通公交车一样可以享受优惠）。

乘坐E巴士，可以关注微信公众号“深圳E巴士”或者下载APP，操作十分简单！

进入E巴士APP客户端后，点击“我的”，用手机号验证登陆。输入手机号，点击“获取验证码”，完成注册和登录。

用户在eBUS注册登录后可绑定自己的深圳通卡号，通过深圳通或网上支付的方式购票。

二、查询与购票

东部公交e巴士***用“互联网+新能源+传统公交”模式打造eBUS品质公交，不仅用起来方便，坐起来更舒服，满足了市民多样化的出行需求。

用起来方便：

***如要从深圳粤迪
比亚迪到深圳恒泰昌比亚迪，传统交通工具需要至少一个多小时，两次换乘地铁，推荐路线里还不包括骑共享单车耗费的体力。
下载使用“e巴士”，输入上车及下车地址，系统就会自动推荐距离较近的定制巴士。只需要提前绑定好深圳通卡或者“深圳通+”小程序即可预约出行，一人一座，一站到底，非常舒适。

***如是目前没有的线路，还可以自己定制，有需求的乘客累计到一定人数就会开通新的线路。

车坐得舒服：

东部公交e巴士***用比亚迪C9纯电动客车，纯电动零污染零排放，是绿色出行首选。比亚迪纯电动大巴，目前已成功运营于全世界50多个国家和地区200多个城市，出行时顺便乘坐这款上百万元的豪华大巴亦是一种享受。

这个还别说，真的很方便。我也是最近才知道深圳e巴士，下载了APP，也在微信公众号里关注。因为不定期要从宝安中心区去坪山招商花园城走亲戚，地铁没有修通，总是感觉不方便。

通常不开车，我就会在宝安中心区地铁站乘坐地铁到深圳北，再从深圳北乘坐动车到坪山站，出站后要么步行、要么单车、要么公交车（三个站）、偶尔的士到招商花园城。在不知道深圳e巴士专线之前，这貌似是最合理的换乘路线，从几方面解析如下：

从时间上说，地铁25分钟＋动车20分钟＋公交车10分钟＋提前、等候、换乘、步行时间，单程至少要1个半小时。

从车费上说，地铁5元＋动车12元＋公交车2元，单程至少19元。

从繁简上说，不够便捷，动车不像地铁，地铁前脚到、后脚进，动车车次少，购票时间有限制，比如网上购买需要提前30分钟左右，加上要提前候车（这个需要拿捏时间），因而，乘坐动车远不如乘坐地铁轻松便捷。

一次偶然的机会，看到深圳东部公交公司的深圳e巴士P148—2线路，在宝安中心区宏发领域永旺门口停靠，于是咨询、扫二维码、研究线路。原来，这趟专车由宝安区西乡华亿科技（宝源路华丰宝源大厦附近）起步，直达终点站坪山区田头市场，共17个站。其中第二站就是宝安中心站的永旺门口，而万科金域东郡的停靠点也就在招商花园城楼下十字路口。购票的方式为APP捆绑深圳通（可退票），票价10元（宝安中心站—万科金域东郡），行程75公里，约93分钟。

目前来说还是比较方便的，首先这个路线就是有乘客定的，如果你从家里去单位上班，你可以在ebus上搜索起点和终点，看看有没有合适的线路，如果有你就可以定票，到指定站台候车就可以了。如果没有你就可以发起线路或组图(别人已经发起的线路)，这样只要达到一定的人数就会开通一条线路。他比公交好，站点少，不会绕路。他有点类似以前公司的班车，有了这个公司的班车都可以取消了，我每天上下班都做这个车，我们那条线路都开了3班了，人非常多，每次放票出来都一下抢光了。