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摘要： 50万奔驰E级提车32天即自燃，厂家拒认火灾事故认定书，你怎么看？50万奔驰E级提车32天即自燃，厂家拒认火灾事故认定书，你怎么看？不敢相信奔驰车也发生这样的事故。首先，所有车子，...

1. 50万奔驰E级提车32天即自燃，厂家拒认火灾事故认定书，你怎么看？

50万奔驰E级提车32天即自燃，厂家拒认火灾事故认定书，你怎么看？

不敢相信奔驰车也发生这样的事故。首先，所有车子，新车等，都有可能会发生自燃事故，因为车子自身的性能决定的，车上有燃油，燃油到了一定的温度，会导致自燃现象。但是一般情况下，车发生这样的事故都可以开到事故认定书，方便报保险。奔驰厂家作为知名一线生产商，发生这样的事故还不配合的话，真的会让消费者很心凉的。希望厂家能尽快改正，并且最好以后不要发生这样的事故。

花了大几十万啊，买车才一个月，这辆奔驰E200L就因自燃损毁，着实让人惊讶。但是当我们在网上搜索奔驰、自燃烧等热词的时候就会发现，其实有不少这样的奔驰车主对车辆自燃问题进行投诉，而且问题大多都是集中在厂家和4S店的态度方面。

据北京青年报消息，近日，江西九江的付女士在2017年12月20日，于深圳福日奔驰4S店购买了一辆北京奔驰E200L。但是1月21日晚，她停放在小区院内的奔驰车突然发生自燃。随后在火灾事故认定中，厂家和4S店均不认同九江市都昌县公安消防大队开具的“火灾事故认定书”。厂家与4S店相互甩锅，付女士***困难重重。

据了解，提车后满心欢喜的开回家过年，但是谁也没想到会出这种事，虽然及时的进行扑火措施，但是汽车还是被大面积烧毁。距提车才刚刚32天，新车也只开了1800公里而已。

随后付女士当晚就联系了深圳福日奔驰4S店，并且准备了照片等材料。而该4S店工作人员告知付女士，“不要移动自燃车辆，奔驰厂家将请德国专家来现场进行检查”。但是等来的这些专家，检查简简单单，提问题遮遮掩掩，付女士要求其出示证明也遭到拒绝。

2月6日，九江市都昌县公安消防大队开具的“火灾事故认定书”下来了。该认定书确认，此次发生自燃的车辆起火部位位于车辆右后方电脑板周围。火灾烧毁汽车右后保险杠、汽车右后电脑板、电器线路、汽车右后轮胎、后备箱内饰衬板、汽车右后车窗玻璃、油箱盖及周围车身漆面等。

同时，该认定书认定，起火原因可以排除遗留火种、碰撞、雷击引发火灾的可能性，不能排除汽车电器故障引发火灾的可能性。

而当付女士把这份认定书出示给北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司及深圳福日奔驰4S店后，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司很快就回应了一份“厂家认定书”给付女士。这份认定书与消防大队的认定书截然不同。这份认定书显示，该事故完全排除电器系统与该事故的关联性，并且断言，燃烧现场存在外部火源。

而且对于一些细节问题并没有做出回应，付女士觉得当时厂家这些人检测就草草了事，自己并不认可。

但是深圳福日奔驰4S店工作人员却明确告诉付女士：“不管你这是不是专业的消防报告，我们就是不认。厂家不认，我们也不会认，有什么问题你自己去找第三方鉴定啊！”