看一下深圳地铁

摘要： 深圳通和深圳地铁区别？为什么深圳的地铁有的在地下，有的在地上，是因为地势的原因吗？深圳地铁标志的含义是什么？深圳通和深圳地铁区别？两者的区别在于:深圳地铁app和深圳通app是不一...

1. 深圳通和深圳地铁区别？
2. 为什么深圳的地铁有的在地下，有的在地上，是因为地势的原因吗？
3. 深圳地铁标志的含义是什么？

深圳通和深圳地铁区别？

两者的区别在于:

深圳地铁***和深圳通***是不一样的，因为深圳地铁***只能坐深圳地铁，坐公交深圳地铁***是用不了的，深圳通***可以坐公交，但是坐地铁的话要扫场所码。深圳通***坐公交的时候扫码时，公交就有广播：绿码24小时核酸或者绿码48小时核酸。

有深圳地铁***就不用扫场所码，因为首页直接显示核酸检测和疫苗接种的记录。进站时，打开深圳地铁***，给工作人员看一下就可以通过了。

为什么深圳的地铁有的在地下，有的在地上，是因为地势的原因吗？

地铁在市区的都是在地下，在关外的有在地下和地上的。

第一：考虑到环境的问题，在市区也是以前说的关内，基本上都是在地下，这样对市区影响不大，市区人口密度大，如果在地上建设影响交通和环境。

第二：建设成本的问题，如果在市区关内建设在地上，***成本非常高，市区楼宇密集，可以基本上是拆不起的，而关外楼宇少，道路宽，基本上是农民房和工厂居多，所以***成本非常低，就可以在地方建设。另外在地上建设地铁成本是在地下建设的三分之一，而关外地方大，成本就低了，所以你现在看到的地铁建设在地上的都是在关外。

地面轻轨造价大约1.5亿一公里，地铁大约不到10亿一公里。所以傻子都知道造轻轨划算，而且技术难度低。但是一线城市多还是选择地铁。

拆不起，即使不存在故宫钓鱼台这些不能拆的，就算是一线城市的民房，修轻轨也拆不起。比如我家所在楼，大约500户，每户市价600万，一栋楼就是30亿，3块钱一张的地铁票得卖10亿张才能出来***款。地铁7-8亿一公里简直太划算了有没有！

不过有些地段实在是地质结构不适合修地铁那也没办法。

这个问题，我发现了很久，一直也很生气，主要的原因是，修在地面上面的地铁，是由香港的地铁公司承建的，修在地下的地铁，都是国内的地铁公司承建的。

我们都知道香港那里很小，人口比较多，比较拥挤，地铁修的乱七八糟，很丑陋。

深圳本来是一座非常美丽的城市，到处是公园花园，我不清楚为什么香港的地铁公司非要把地铁就在上面去，他们的目的可能就是为了让深圳丑一些吧。

我经常坐的就是地铁4号线，这条线就是香港的地铁公司承建的，修在路的上边，极其的丑陋，每次看到我都会难过。

以前在深圳北站坐地铁5号线，都是往地下走，印象里地铁当然在地下，。有一次需要坐4号线，结果在深圳北站高铁出站口找了半天找不到4号线路口，因为我总是往下边找啊，想着入口应该在地下，没想到居然是在上边，楼上，上了楼还在怀疑，自己应该没走错吧，，，当时感觉自己挺可笑。

深圳地铁标志的含义是什么？

新的深铁品牌LOGO，整体上传承了旧版设计理念，并进行突破，去掉外部圆形外壳，同时保留原有标志性双轨、半圆，和平面单色化处理，在凸显深圳地铁核心元素的同时，呈现出突破传统、敢于创新，向外延伸、开放包容的态势，其中，半圆与直线形似隧道和轨道，上下弧为城市交互，中间两条直线代表路路互通，直观体现了轨道交通的行业特，也体现了深圳地铁“铁路+地铁”，“城市+轨道”、“上盖物业+地下空间”的企业特性。