深圳汽车油漆工招聘
汽车行业的工资高吗?
本人武汉理工大学车辆工程专业,2016年本科毕业后,在一家合资车企工作,我的大学本科室友考研北京理工大学,2019年毕业和我来到同一家车企同一个部门。
我来说一下我俩的工资可能你就能明白了。
我:2016年毕业的时候,拿了十来个车企的offer,涵盖了合资的国产的,北方的,中部地区的,南方的。
2016年情况offer工资如下:
南北大众一骑绝尘:宣称年薪15w+,让你毕业之后第一年就可以去纳税(纳税起征点是12w),做一个有尊严的汽车人
其他合资车企,如东风神龙长安福特:处于第三梯队,工资第一年大概8w左右
国产车企,如长安奇瑞:处于第四梯队,第一年只有5-6w左右
2019年,汽车行业发展不错,我的室友毕业,无论是南北大众还是日系三杰,都差不多在20w左右,甚至是国产车如吉利上乘用都给出了20w的水平,各头部车企差异已经不大。
汽车行业本身就是一个巨大的产业链,可能对于很多终端消费者或者是行业外的人来说,直接接触最多的就是4S店、汽修店或是卖售后改装件的商家了。其实这些只是整个汽车产业的一部分,我个人粗略估计,单纯以人数为比较维度,占比不会超过20%。
再来回复问题,附图仅供参考,这个图的上半部分的薪资水平基本就与汽车零部件的差不多,而且是国内的上规模的零部件厂的,日韩的再乘个1.3,欧美的再乘和1.5,主机厂的再乘个2。这个水平用来衡量中间层的水平还是比较靠谱的,但向上就有很大的差异了,副总以上的从大几十万到大几百万的都有,欧美的就更高的离谱了。
工人的工资基本上比当地平均水平的一线工人肯定会高一些,但不会差的太多。
整个产业链,从零部件供应、设备支持、原材料供应、模具、IT供应、公关、销售、物流、售后,甚至于培训,基本上在制造业里都会属于收入靠前的。
这里还有无数个细分岗位,差异也很大。工作年限和车型经验的不同也会产生较大差异。
说白了,还是要看你准备和谁比,和搞IT互联的,金融房产的比肯定差一大截。
汽车制造行业可以分为零配件供应商、整车制造商、经销商门店三大部分。
详细请从表中参考,不过可以非常明显的分成3个代表职业,一个是销售,工资在3k平均【注意是总体,当然有些有高工资这是可以理解的】。2是技术大约5——8k左右。3是管理层,工资我就不说了。
零配件供应商
整车制造商
经销商门店
汽车行业普通一类本科生路过,毕业一年十个月,先后做过某自主品牌主机厂人力资源专员,管理员,***购技术员,后辞职去了另一家自主品牌销售公司,个人觉得有学历有技术的做质量,工艺,设计和***购是最有前途的,如果口才好,深谙为人处世之道,可以去做主机厂的销售或者事业部区域经理,待遇也相当不错的。
以上纯属个人意见,不喜勿喷。
很高兴回答你这个问题,本人再汽车行业里有13年了,说实话汽车销售薪资待遇不错,不过就是底薪不高,全靠提成,本人给你分析一下,举例说明一下吧,我一个朋友3年前就在奔驰4S店做销售顾问,底薪2000元,提成按5%,最高的时候一个月拿27万。所以这个行业全靠业务提成。在干了2年后,目前提升为奔驰店的副总,底薪12000元,再拿店里提成1%目前年薪200万。再这里建议一下,你先到汽车店里做销售,不要怕吃苦,多和店里的老人学习一下,勤快点,第二要自己寻找渠道去卖车,基本上半年后就可以提升销售经理,工资应该能拿到月薪8000左右。1年后估计能拿12000左右。以前就是本人分析和建议,希望能帮到你。祝你好运。
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