深圳铁路美食记录片,深圳铁路打卡

摘要： 南宁至深圳高铁建成通车后跑货运列车吗？惠州北站2021年底开通，半小时抵深圳，与惠州南站相比有优势吗？南宁至深圳高铁建成通车后跑货运列车吗？南深高铁和合湛高铁是客运专线，已经可以确...

1. 南宁至深圳高铁建成通车后跑货运列车吗？
2. 惠州北站2021年底开通，半小时抵深圳，与惠州南站相比有优势吗？

南宁至深圳高铁建成通车后跑货运列车吗？

南深高铁和合湛高铁是客运专线，已经可以确定是不会承担货运功能。柳广铁路是未来两广地区的货运主通道，岑罗铁路起***作用。

这样看来，柳广铁路和岑罗铁路会接住货运的任务。南广铁路自然会让这两条铁路发挥自身的优势，不会再接手货运。

然后，从铁路发展趋势来看，客货分离已经成为主流。

南深高铁不是跑货运的，是客运专列，设计时速：350km/h，建成运行后，南宁到广州只需两个小时，到深圳只需两个半小时，将加强广西与广东的互联互通，使广西加速融入粤港澳大湾区。到时候两广直接的交通更加便利，两地的经济联系也会更加紧密。

高铁线路跑货运列车？

这是不可能的！高铁列车与货运列车是完全不一样的车型不一样的概念不一样的运行方式，在高铁线路上跑货运列车，一是浪费二是损坏三是笑话！而且，从南宁到深圳，也没有什么太多货物可运输。

根据目前的资料显示南宁至深圳高铁建成后不是跑货运列车，而是跑客运列车。因为这是一条客运专线，首先南宁至深圳高铁规划时速是350Km/小时，不符合货运列车时速的规划。货运列车一般也就一百多公里每小时，差别比较明显，应该也不会客货混跑，毕竟南宁至深圳的货运列车线路还没有达到饱和。

惠州北站2021年底开通，半小时抵深圳，与惠州南站相比有优势吗？

为了吸引深圳人去买房，东莞惠州等地都规划了通往深圳的地铁线，但这些地铁是天天叫，却十也不建。现在叫地铁通深圳不好使了，又开始叫高铁通深圳。

深圳人都是＂大脑袋＂，只知赚钱，不知分析和考察，许多人在东莞惠州买房后，后悔不已！而各地***或规划者都是考察过国内外的。

比如，东京作为中心城市，与周边城市通新干线、通地铁后，周边城市成了一个个大工业区，而人才、商业等等都跑到东京市了。再看国内，北京作为中心城市，吸纳效应巨大，石家庄、唐山等地的人周末都火车往北京去消费。

而东莞惠州自诩是比深圳还大还老的城市，他们会与深圳通地铁吗？他们会让往深圳的高铁那么便利、班次会多吗？都不会。

现在是信息发达到爆炸的时代，我们一定要有自己的分析，惠州什么北站南站，关深圳或深圳人什么事？

惠州北站是京港高铁赣深段的一座高铁站，它的开通标志着惠州境内迎来了首条时速350公里的高速铁路，虽然赣深高铁目前并没有按照时速350公里达速运行，而是按最高时速310公里每小时来运行，但这仍然是惠州境内运行速度最快的高铁线路，并且惠州北站位于惠城区，在赣深高铁开通前，惠城区是没有高铁线路经过的，因此赣深高铁和惠州北站的开通解决了惠城区高铁从无到有的变化。

而惠州南站是厦深铁路在惠州境内的一座车站，厦深铁路目前最高运行速度为250公里每小时，是惠州首条高铁线路，但是这条线路在惠州境内只经过了惠东县和惠阳区，惠州南站就在惠阳区，因此惠州南站的开通主要还是方便了惠阳区的旅客出行，由于惠州南站距离惠城区有五十公里的路程，因此惠城区的旅客去惠州南站乘车相当麻烦。

那么赣深高铁通车后，这个问题就解决了，惠城区的旅客可以直接在惠州北站乘坐高铁北上南下，目前从惠州北站乘坐高铁既可以到达深圳站，也可以到深圳北站，旅客可以根据自己的出行需求来决定。从惠州北站到深圳站距离为92公里，最短用时为34分钟，到深圳北站距离为86公里，最短用时为27分钟。另外惠州北站和途经惠州境内的广汕高铁有联络线连接，等广汕高铁通车后，可以借助联络线开通前往广州方向的车次，无需再绕行东莞南站换向。

优势很明显，惠州北站不仅是南北走向京九高铁进入粤港澳大湾区的首个大站，同样也是东西走向广汕高铁的联络站。可以说，从惠州北站坐高铁，北可直达北京，南可到深圳，香港。西可到广州甚至昆明，东可到汕头，以及厦门。十字枢纽的高铁站含金量是最高的。因为无论去哪，一站搞定。但是惠州南站则主要是东西方向的线路，在线路区域涵盖上会少很大优势。

至于未来的发展潜力，我依然力挺惠州北站，因为当下的惠州北站，几乎就是一块处女地。站区四周都还是农田，规划建设的建筑设施能够与时俱进，四通八达的铁路网会让北站更具未来的竞争力。毕竟惠州南站的周边开发已经进入尾声，南站区域更像是由深圳外溢的居住区。但北站则不同，依托东西南北四个方向的高铁线，北站可以在区域建设上有更丰富的构想。产业兴邦，一旦北站周围建起各类现代化的产业园区，孵化基地。它的便利性，辐射效果就会在较短的时间内显现而出。比方说，以***动漫产业为例，动画公司的主要成本是人力成本，若是在北站附近开办动漫业，其相关的运营成本要比广州，深圳，香港都低很多。但是，北站通勤，与各大城市联络又非常便捷。因此，北站自然会赋予这个产业更强的竞争力。以此类推，北站未来的发展空间广阔，充满想象。