深圳地铁建设集团有限公司

摘要： 2018年深圳启动新一轮的地铁建设，对此你怎么看？2018年深圳启动新一轮的地铁建设，对此你怎么看？地铁对于老百姓来说，是爱“恨”交织，爱是缘由地铁的畅快，“恨”是因为地铁的建设周...

1. 2018年深圳启动新一轮的地铁建设，对此你怎么看？

2018年深圳启动新一轮的地铁建设，对此你怎么看？

地铁对于老百姓来说，是爱“恨”交织，爱是缘由地铁的畅快，“恨”是因为地铁的建设周期太长，分批建设，有的规划建设要到2030年，漫漫长路。然而，对于眼前开工的项目，民众至少能在相对的短期内看到实惠，尝到甜头。2018年1月10日，深圳市城市轨道交通四期工程——深圳地铁12、13、14、16、6（支线））等5条线全面开工，均将于2022年建成。让我们过目一下5年后深圳新崛起的5条地铁线，思考深圳未来几年的发展方向：全力支持深圳东部、西部双翼协同发展，倾力打造珠江口东岸的黄金走廊。

地铁12号线

线路起于南山区左炮台站，终于沙井的海上田园东站，串联蛇口、南山中心区、宝安中心、机场片区、大空港地区，是西部发展轴普速线路。线路全长约40km，车站33座，建设规划投资381.4亿元，线路两端均预留延伸条件。线路***用A型车6辆编组，最高运行速度80公里/小时。

笔者点评：地铁12号线是这一轮轨道建设的重头戏，一直以来备受宝安人关注。先前有改线的传闻，引发热议，如今尘埃落定。前进路是宝安老城区的主街道，直线长达7公里，老宝安人对其颇有情怀。此番12号线沿前进路下通行，势必给宝安老城区带来活力。沿途数十个楼盘都将迎来利好，可以有限缓解交通拥堵，减轻宝安中心区的地铁承载压力。同时，12号线抵达机场东，对于宝安城区民众航空出行可谓是实现了全覆盖。

地铁13号线

13号线工程线路一期南起深圳湾口岸，主要沿科苑大道-同发路-沙河西路-宝石路-田心大道。将来延伸至观光路-松白路-长春路，终点位于光明新区公明街道的深莞边界，与东莞轨道交通5号线衔接换乘。一期线路起、终点均预留延伸条件。一期全长22.5km，全为地下线，设车站16座，其中可换乘车站12座。

笔者点评：13号线对于深圳西部过港民众来说是一大利好，以往深圳西部民众地铁过港，只能走福田、皇岗、罗湖等口岸，深圳湾口岸只适合私家车和公交车，未来地铁修通，将缩短深圳西部的宝安、南山民众过港距离，节省时间。同时，13号线未来与东莞地铁5号线接驳，也可以满足光明新区乃至东莞民众的过港需求。

地铁14号线