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深圳地铁站几点上班
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为什么20几岁的男孩、女孩做地铁安检员,每天安检,工资很高吗?
什么样的工作都需要有人去做,什么东西都会有人去用,如果所有人都和你一个思想这是一件多么恐怖的事情?你认为每个人都是再去写字楼里对着电脑朝九晚五才算是正常的才不奇怪,但是你知道你吃的喝的玩的用的是怎么来的吗?问这个问题就是看不起一线工人,看不起底层的员工!你这辈子的局限性也就这样了!活在自我为中心的认知里面.
安检员叙说是外包公司
20几岁,基本都是中学高中中专毕业生,多数是外地招聘过来的。
首先20几岁不读书了或要实习的,社会职场经历经验都没有,安检公司招聘的要求也比较低。基本应聘的都通过。
20几岁首次踏入社会职场,那么这个工作内容就是站岗,安检。也算是比较简单的工作,那么做为首次踏入社会的学生,应该要利用这样的工作机会学习更多的东西。
地铁人流量是非常大的,最常情的是可以观摩人间的所见所闻,很多很多这样那样的碎片式情景剧。
20几岁可以学习安检里面最严谨文化知识。
守护地铁最前端的要道。
我们来看看上面这个地铁安检员招聘信息,从上面看到,他们的学历要求是高中以上,那就是说招聘来的都是高中生,可能还是高中以下,就是说初中毕业也可能会被招聘。
现在很多人会说,城市内谁还上个初中就辍学的,至少家里给想办法让上个技校之类的,确实城市内的孩子大多不会出现90后初中毕业就上社会的。
那么这些孩子来自哪里,答案是农村,他们初中毕业,因为学习不好或者其他原因,开始早早在社会上打拼,而当安检主要有以下几点原因:
初中毕业,在城市内只能做点服务员或者送外卖之类的,没有文化要求的。而地铁安检做也具备这个特点,不需要太高的文化,只要检查人员有无携带危险品或者跟车巡视。服务员每个月有四天的休息时间,其余每天上班有白夜班,上班时间一般都超过十个小时,忙的时候没有一点休息时间,还要干杂七杂八的,被客人欺负不说,更要受老板的气。安检就不一样,上班是四班两运转制,就是今天上白班八个小时,明天上夜班八个小时,后面连续休息两天,一直这样轮换,相当于一个月只上15天班,空出来的15天是自己的时间,他们很多利用这些时间做别的兼职。
现在每个城市都在扩建地铁,每个车站有4个安检口,一个口一般4人,4个口16人,一个班就是64人,而一条线多的有将近20多个车站,一个城市有好多条地铁线路,所以人员缺口大,只要是个健壮的年轻人,不是傻子,去了都会被录用,服务员之类的在淡季找工作也不好找。
这些大多是家里有地,有可能父母在种地,自己怕辛苦,跑出来在社会上混。
第1个就是因为职业技能,因为现在许多工作岗位对职业技能都是有要求的,许多人在毕业之后,都会选择和朋友们一起去找工。对一些没有接受高等教育的人来说,他们找工作并不顺利,因为没有什么特长。而且现在就业压力比较大,如果不及时工作的时候,对于他们的职业生涯都有很大影响。
第2个就是因为工作压力,不管找不找得到工作,每天都要吃饭,还要交房租,所以正常的开销也是要负担的。如果没有钱的时候也是没有办法生存,特别是已经结婚或者是家里是独生子的,也要负责家庭的整个生活开销,压力非常大,所以也没有对机会对工作挑三拣四。
第3个就是对生活已经妥协,每个人都想要一份体面又收入高的工作,但毕竟不是每个人都那么***。
人生有很多不如意,所以也需要找一份工作来挑起生活的重担。虽然有一份工作不算太好,但也能保证家人的正常开销,维持现在的生活。其实也就是因为各种原因,大家也都知道现实比较残酷,容不得我们选择的,只要有机会能够得到工作,有基础的工资,我们就能满足了。其实不管干什么工作,只要认真努力脚踏实地去打拼,就是值得人们赞扬的。
这个问题问得好奇怪。我倒要问你,他们为什么不能去做这工作?你说这工作应该哪种人去做?真是有点莫名其妙。
我认为这工作也蛮好,工作不同也只是社会分工罢了。無论什么岗位总要有人做吧?何况地铁站里冬暖夏凉既干净又安全,我要是年轻,就是少赚点也宁愿干这活。
各人选各人的工作岗位,那是各人的自由,人各有志嘛,你自己管好你自己就行。千万别去管人家了。
深圳地铁正式职工待遇怎么样?
地铁是公共交通,以低于***向公民提供公共服务,方便人们生活,由财政兜底。从事地铁服务的职工,需要一定的专业知识和敬业精神,工作比较辛苦。据了解他们目前的薪酬收入是比较低的,不少人已经或准备跳槽。为了持续提高服务水平,确保安全,办好公共事业,
我认为应该参照一般公务员的水平提高他们的待遇。
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