深圳地铁台风

摘要： 9月16号早上台风山竹到来，上千人在深圳地铁里面打地铺，对此大家有什么看法？受台风影响深圳市11号线地铁8月2日会停运吗？9月16号早上台风山竹到来，上千人在深圳地铁里面打地铺，对...

1. 9月16号早上台风山竹到来，上千人在深圳地铁里面打地铺，对此大家有什么看法？
2. 受台风影响深圳市11号线地铁8月2日会停运吗？

9月16号早上台风山竹到来，上千人在深圳地铁里面打地铺，对此大家有什么看法？

地铁内是避台风的最佳去处，台风“山竹”来势凶凶，不能不避，让居住区有安全隐患的居民在地铁避险，体现了深圳***部门对居民的人文关怀，值得赞扬。

深圳城市要发展、要建设，离不开外来工，建筑工。台风“山竹”台风达强级，甚至超强级，破坏力不容小嘘！因台风全市都停工了，而外来务工人员都租住在比较廉价的民房，而建筑工人大都住在临时搭建的窝棚里，存在安全隐患。因此，相关***部门把这些人员组织起来，就近安置在地铁内休息，体现了***部门对这些人的人文关怀，尊重和珍视每个人的生命安全。

事实证明，这一举措是正确的。因为实况显示，台风“山竹”登陆时，深圳狂风暴雨，危险重重，很多临时搭建的建筑屋顶都被吹翻了，可见，提前做安全防范多么重要！当然，呆在坚固的地铁内，要安全很多！

而且，据新闻报道，在台风肆虐过程中，已有不少市民受伤。显然，台风来临期间，尽量呆在安全室内，多么重要。

我觉得这个很正常，也是应该的，公众不应对此有意见和产生其他不好的看法。

地铁作为一项公共基础设施，建筑质量比较过硬，也相当安全，所以作为临时避难场所让一些在户外施工或甚在深圳临时生活的人员进入地铁避难，是确保每个在深圳市的公民安全度过台风肆虐的应有之义。

而且，作为深圳市政府应该慷慨地提供给临时避难人员，将所有地铁全面开放为避难场所，不应对避难人员设置障碍或加以指责。同时，深圳市台风的时候，想必也没有人再去坐地铁，所以台风期间地铁也会处于临时闲置状态，让临时避难人员避难不会影响公共交通，并且具有提高公共***利用效率之作用。

我们应该庆幸深圳有地铁，这样可让更多的临时人员疏散到地铁里避难，避免让台风造成对生命的伤害，毕竟每个人的生命是宝贵的。

很正常的事情呀，地铁是公共设施，当公众需要的时候，拿出来用，是该有之义。

山竹，来势汹汹，工地停工，农民工无处可去，***安排地铁内休息和避风雨。并无不妥。等台风过去，他们就会离去，挺好的

地铁内是是台风应急避难点，这个很正常。

深圳目前有很多项目再建，台风来了，都停工了，建筑工人大都住在搭建的窝棚里，很不安全，所以相关部门把这些建筑工人就近安置在地铁内休息。

根据多位市民爆料，深圳很多临时搭建的建筑屋顶都被吹翻了，所以呆在坚固的地铁内安全多啦！

而且根据新闻报道，今天有多位市民因为台风受伤，大家尽量不要出门，安全第一。

当灾难来临，每一条生命都值得尊重，一方有难八方支援，本就是国内优良传统。而深圳地铁在超强台风下，无疑是最佳的避难场所。

而且深圳地铁里避难的上千人几乎全部是在深圳各个工地工作的民工，地铁站接到各点请求后，设立紧急避难场所，并安排了专人看守，以防意外发生，显得格外亲切。

从澎湃新闻发布的消息不难看出，在各个地铁站避难的人员，几乎都是建筑施工工人等没有坚固房屋可待，而自己工作之余居住的也不过是工地临时搭建的棚户，根本难以抵抗超强的台风“山竹”。

因此深圳地铁安排人员紧急在地铁里避难，体现了国人的灾难面前，***互帮互助，我们都是一家人。

而在9号线红树湾南站必先人员接近700人，他们都是中建一局施工人员。

今天在抖音上看到很多人在台风中受伤，有的人被风吹翻，紧紧抓着树干，有人想施救，在不***取有效措施的情况下，也只能是被吹飞的命。

所以，没什么特殊情况，居民尽量待在坚固的房屋里，不要外出。

（文/阿冰）

受台风影响深圳市11号线地铁8月2日会停运吗？

受4号台风“妮妲”影响，深圳地铁8月2号各线列车运行调整方案： 地铁1、2、3、5、11号线，高架区段停运，地下区段维持10分钟行车间隔，相关停运区段及车站为：1号线后瑞—机场东区间各站，3号线水贝—双龙区间各站，5号线深圳北—塘朗区间各站，11号线机场—碧头区间各站。 地铁4号线，民乐站—清湖站高架段停运，福田口岸站—上梅林站地下区段维持9分钟行车间隔，上梅林站—民乐站地下区段维持16分钟行车间隔。