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深圳有轨电车梅龙北游玩
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如何评价深圳的有轨电车?
深圳龙华有轨电车示范线初期开行3路有轨电车, 运营总里程约23公里,覆盖了主线和支线所有站点。
1路车:清湖站-新澜站
途径清湖、清龙、清湖学校、梅龙北、碧澜、文澜、大和、世纪广场、锦鲤、河西、观城、大布头、河东、石角头、新澜15个站点,运营里程约8.6km,运行时间约23分钟。
2路车:清湖站-下围站
途径清湖、清龙、清湖学校、梅龙北、碧澜、文澜、大和、东庵、高新区西、高新区、高新区东、下围12个站点,运营里程约6.8km,运行时间约18分钟。
3路车:下围站-新澜站
途径下围、高新区东、高新区、高新区西、东庵、大和、世纪广场、锦鲤、河西、观城、大布头、河东、石角头、新澜14个站点,运营里程约7.9km,运行时间约20分钟。3路车因为客流量不足,已于2017年12月28日取消,下围要去新澜方向的话,需要到大和站换乘。
有轨电车运量小,而且与汽车抢占车道,同样等红绿灯,速度跑不起来,每个路口还要有人指挥,只能作为偏远区域运输方式的一种补充,对于深圳来说,财政收入宽裕,应该后续不会再建什么有轨电车了,能够地铁覆盖的一律地铁覆盖。
有轨电车这样事物听起来好像是上世纪的产物,很多年轻人都不知道了,大家都觉得现在不都是地铁和公交了吗?怎么还有这种旧式的交通工具呢?没错,现在深圳已经有一条经过现代化设计的有轨电车运行了半年,这条外观设计成为微笑海豚的电车不但提供了观澜附近的交通运力,而且独特的造型也为附近的城市景观增添了趣味。
但是中国式过马路却让这条微笑海豚笑不起来了,因为除了不熟悉路况的汽车横跨电车轨道导致电车减速停止外,很多行人也是不遵守交通规则,即使轨道旁边设置有护栏,很多人也还跨越护栏穿过轨道,很多时候甚至造成电车急刹车,车上的乘客一片往前倒。而且在很多地区,本来设计轨道都是在绿草之中铺设的,隐藏得相当美观,电车仿佛在草上穿行,不过呢很多市民都是不走寻常路,偏偏图方便践踏草地,很多地方的草都被踩死,漏出了***的土壤,显得相当不美观。所以这种情况还需要***部门加强交通安全教育宣传,提高市民素质。
最近在看翠湖名苑的房子,感觉价格还是有点高,这个小区之前价格如何?大概多少钱?
翠湖茗苑为小产权小区,小区较小,仅有4栋17层小楼,每层5户配2电梯,小区为单独区域,有物业保安24管理。配有小型地下停车场。翠湖茗苑离梅龙天桥有轨电车站约200m,交通还算方便。
该小区2012年左右开始出售,当时售价约为5K/平,房价一次性结清(其旁边的花半里也是那时开盘,单价约为1W3/平),现在有很多的翠湖名苑的业主叫价1W5/平 左右,至于接盘的人 多少 就不得而知了。不过现在花半里二手房价中价快报到5W了。
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