深圳市地铁招工信息
怎么成为深圳地铁的正式员工?
1、一线员工:首先你刚好就读的是跟轨道类有关的专业院校,基本上每年深圳地铁或者广州地铁都会去学校预招一部分一线员工,也就是所谓的“订单班”模式,例如,我以前就读的广东省交通职业技术学院,每年就有地铁公司预先招一部分大二学生,对,没错,就是在读大二的时候他们就已经来招人了,但是不会立马去入职,而是先进行开设分班培训,相当于入职培训吧。培训方向基本上都是站务员、乘务员或者是设备维修人员,培训期间是有考试的,只有考试合格了你才有资格踏入地铁公司的第一道门槛。当然这些入职的都是属于一线员工,想要晋升有很大难度,毕竟学历摆在那,压力还是挺大的,但是***倒是不错的,大型国企嘛。
2、技术管理人员:每年地铁公司也会去一些本科交通院校,例如,西南交通大学、北京交通大学等高校招聘一些技术管理人员,招聘方向基本上都是往有职务的岗位上去培养:值班站长、行车调度、工程师之类的。
3、社会招聘:因为校招基本上都要花费大量的时间去培养这批人才,所有有时候地铁公司会根据不同的岗位需求在***或者招聘网站上发布一些招聘信息,招收一些有经验的人员来满足,例如管理类的,设备维修之类的,所以你想入职,就要根据你的职业方向,在网站上搜索相关信息了。
当然,地铁行业是属于专业性比较强的,可以根据自己所学的专业结合兴趣爱好,职业方向之类的,选择是否来应聘入职地铁公司,最后祝各位都能够有很好的职业发展,实现自己的价值。
给你推荐几个渠道:
1、招聘网站上找地铁招聘信息投简历
2、深圳地铁集团公司***有招聘信息
3、关注深圳地铁公众号直接咨询
4、百度搜索
5、直接到地铁去咨询
几个渠道方式仅供参考,希望你能应聘成功,成为深圳地铁人的一员。
1.如果是铁路相关或者机电工科类的大学或院校,在校期间经常都会有各种地铁公司会去提前组建订单班,通过了笔试面试就基本上踏入地铁公司了,在快毕业的时候公司还会根据订单班学生在学校的表现作为最后的验收,一般没犯什么特别大的错误,学校和公司都会给你通过,最后根据公司安排,到达公司之后和公司签订劳动之后就成为了地铁公司的正式员工了。
2.通过社会招聘,社会招聘竞争相对来说还是比较大的,各地铁公司的招聘都比较注重工作经验,之前从事过地铁行业工作,或者机电工科类的工作,在地铁公司***或官方微信公众号上有发布招聘岗位的通知,并且自己在学历和工作经验等均符合要求的基础上进行投放简历,然后地铁公司会根据各人投放的简历进行筛选,如果简历通过,地铁公司一般会通知你过来参加笔试面试,如果以上均通过,最后就和地铁公司签订劳动合同成为地铁公司正式员工。
3.当然就是你家有关系在地铁公司了,在公司缺人的基础上,并且学历达到相关要求,在这种国企里面,还是非常注重学历的,如果学历不够,有关系也很难搞的,现在来说,各地铁公司招聘的正式员工一般都要达到大专及以上文凭。
为什么20几岁的男孩、女孩做地铁安检员,每天安检,工资很高吗?
我们来看看上面这个地铁安检员招聘信息,从上面看到,他们的学历要求是高中以上,那就是说招聘来的都是高中生,可能还是高中以下,就是说初中毕业也可能会被招聘。
现在很多人会说,城市内谁还上个初中就辍学的,至少家里给想办法让上个技校之类的,确实城市内的孩子大多不会出现90后初中毕业就上社会的。
那么这些孩子来自哪里,答案是农村,他们初中毕业,因为学习不好或者其他原因,开始早早在社会上打拼,而当安检主要有以下几点原因:
初中毕业,在城市内只能做点服务员或者送外卖之类的,没有文化要求的。而地铁安检做也具备这个特点,不需要太高的文化,只要检查人员有无携带危险品或者跟车巡视。服务员每个月有四天的休息时间,其余每天上班有白夜班,上班时间一般都超过十个小时,忙的时候没有一点休息时间,还要干杂七杂八的,被客人欺负不说,更要受老板的气。安检就不一样,上班是四班两运转制,就是今天上白班八个小时,明天上夜班八个小时,后面连续休息两天,一直这样轮换,相当于一个月只上15天班,空出来的15天是自己的时间,他们很多利用这些时间做别的兼职。
现在每个城市都在扩建地铁,每个车站有4个安检口,一个口一般4人,4个口16人,一个班就是64人,而一条线多的有将近20多个车站,一个城市有好多条地铁线路,所以人员缺口大,只要是个健壮的年轻人,不是傻子,去了都会被录用,服务员之类的在淡季找工作也不好找。
这些大多是家里有地,有可能父母在种地,自己怕辛苦,跑出来在社会上混。
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