深圳地铁施工事故

摘要： 今天青岛地铁一号线发生坍塌事故，有人怀疑过程质量，你怎么看？深圳地铁拖欠工程款怎么办？又一条地铁侵入东莞，深圳22号线沿线洼地会消灭么？房价会涨么？深圳市政府疫情期间，要求工厂停工...

1. 今天青岛地铁一号线发生坍塌事故，有人怀疑过程质量，你怎么看？
2. 深圳地铁拖欠工程款怎么办？
3. 又一条地铁侵入东莞，深圳22号线沿线洼地会消灭么？房价会涨么？
4. 深圳市政府疫情期间，要求工厂停工，工厂偷偷开工，可以举报吗？

今天青岛地铁一号线发生坍塌事故，有人怀疑过程质量，你怎么看？

不要拿德国人说事！中国珠海大桥，海底遂道，穿山遂洞，各地地铁有多少？出事的又有多少？出现这类问题的关键是责任心不够造成的。如果是你自已的地下室，也如此，你自己做何感想？

建地下铁道之前是谁在决策？是否充分考虑到地形的复杂？是谁在负责堪察地形可以建地铁？考察结束了是否有可行性调查报告？建设方是具备施工资质？谁是质量监督人？施工过程中有没有监理？施工质量是否随工程同步进行？有没有预警方案？……

把一层层责任落实到位，就不会出现危机，即使有问题也会随着程序有序进行。

总之责任心是第一最重要的，安全更是首位，一切都围绕着安全有序展开，进行程序化管理，社会会稳定的多！

死亡的事是经常发生的。

地铁工程具备所有的工程的突发性危险，地质堪探只能解答面的问题，但无法具体到某一个点位。四周高大建筑造成的挤兑应力是无法平均的。它通常就是突发***。这一点的应力突然失衡，造成了塌陷。这不是问题所在。而是工程进度出现了问题。是后续支撑工程没做到位。应属于工程事故范围。

航天飞机毁灭了好几次，死的都是人类的顶尖人才。但航天事业仍在继续。死人不是理由，它是工程的一部分。不能因死了人而质疑地铁工程。

整个人类文明本就是生死闯关，冒死前行。容忍死人，但不能容忍落后。一句话，不能全盘否定。

根本没有不出事的大工程。就事论事，解决问题就是了。这是半大老头个人的看法。仅代表他自已。

1.青岛，有全国瞩目和赞美的老地下水渠工程，感谢当年的德国人。

2.基建狂魔之称不是盖的，所以什么工程都不要跟我说什么客观条件，既然暗涌是在青岛是普遍现象，我不相信没办法处理的，接二连三地出事故，任何借口都是荒唐的、不负责任的。

3.当年德国人修地下工程时有事故吗？有质量问题吗？一百年前的监控和施工技术能跟现在比吗？若施工和监理都控制不了事故的发生，可否聘请德国人来设计和监理？

4.工程***已成国内普遍现象，不是多花钱就是偷工减料从而容易造成质量事故，我们旁观者无法判断地铁这些民心工程是否真的存在工程安全隐患，但频繁的事故无法让民众安心，能否由信誉度高的省外甚至中外独立的第三方检测机构进行项目全程跟踪？

这地铁修的确实让人们不免担忧他的安全性，根据判断，一号线地铁主题应该基本上完工，即使有质量问题没有一个机构敢说它的不安全行，因为这样耗资巨大的工程不是随便说的玩的，但具体后期运行过程当中出现事故那谁都不敢保证，即便出现事故只能拿责任人处置，不至于地铁开通没人座要好。这个社会之所以舆论这么大，原因还是民生关注民生的安全。

这个与过程质量无关，本身就不是主体工程塌陷，这个是因为地下有暗渠涌水，施工方已经发现这个问题上报后现场停工了。 整改措施是注浆加固，掉下去的人就是加固施工的人。这个就是命啊。青岛地下暗渠太多了。谁遇见谁倒霉啊。

深圳地铁拖欠工程款怎么办？

一、在用人单位拖欠工资的情况下，劳动者要先和用人单位协商，如果协商无法解决，则可以通过以下法律途径来解决：（1）向当地劳动保障监察机构投诉举报（2）向当地劳动争议仲裁委员会申请仲裁，需要注意的是，要在劳动争议发生之日起一年内向劳动争议仲裁委员会提出书面申请；

（3）通过诉讼途径解决。这又分三种情况：一是针对劳动***案件，经劳动仲裁后任何一方不服的，可以向***提***讼；二是经仲裁后都服从，劳动仲裁裁决生效后，用人单位不执行的，劳动者可申请***强制执行；三是属于劳务欠款类的可直接向***提起民事诉讼。

二、法律依据（1）《劳动争议调解仲裁法》第九条　【劳动监察】用人单位违反国家规定，拖欠或者未足额支付劳动报酬，或者拖欠工伤医疗费、经济补偿或者赔偿金的，劳动者可以向劳动行政部门投诉，劳动行政部门应当依法处理

（2）《劳动保障监察条例》第十七条　劳动保障行政部门对违反劳动保障法律、法规或者规章的行为的调查，应当自立案之日起60个工作日内完成；对情况复杂的，经劳动保障行政部门负责人批准，可以延长30个工作日。

又一条地铁侵入东莞，深圳22号线沿线洼地会消灭么？房价会涨么？

肯定会涨

1、现在国家经济发展，房地产一直在平稳上涨

2、有地铁的地方，只要一开始施工地铁，沿线房价就开始大涨了

3、东莞房价本来就低深圳不少，能从深圳直达东莞，那大狂涨

最近，深圳22号线地铁，重磅宣规了。

一条新的地铁，与4号线并肩齐行，把深圳的势力，往北拓、浸入湾区腹地东莞南大门。一举，掀起了大家对福田南、上梅林、民治油松、观澜、东莞塘厦的想像力。毕竟，目前这些地方，价格很洼。3-7万的价位分布，洼到快跟光明、沙井房价差不多了。东莞塘厦临观澜，更是2万就有的挑。

在过去的10年，4号地铁不断金贵。

因为深圳中部腹地、中轴的人口最多，地铁激活了中轴与福田CBD的关系。很难想像，10年前，龙华遍地是几千块的房价；2010年后红山大举开卖时，也就1万多起步。现在，整个4号线龙华段，新房、次新房房价都在6-11万区间。似乎在超越福田。

深圳市政府疫情期间，要求工厂停工，工厂偷偷开工，可以举报吗？

深圳市疫情期间，要求工厂停工。工厂如果偷偷的开工，应该可以举报。

这一波全国的疫情都特别厉害。深圳靠近香港，那就更不用说了。本周深圳的地铁、公交都暂停营运。深圳市全民核酸，***已经***取了非常有力的措施，来控制疫情。。

有些工厂不顾疫情的压力，只看到眼前的利益，偷偷的开工。只想到自己工厂的效益，说起来是没有大局意识。

如果每个工厂都这样子，从自己的角度出发。那我们抗击疫情就不能取得决定性的胜利。

如果想让疫情得到控制，那我们肯定要执行***的要求。该停工停工，该隔离隔离，该戴口罩戴口罩该保持距离，保持距离。坚决不能我行我素。

疫情期间多少医生、护士、社区工作人员、警察，还有环卫工人等等都日夜奋斗在疫情的第一线。有人甚至献出自己宝贵的生命。

作为平民百姓，在疫情当头，我们必须要遵守各项规定。不能只看到眼前的利益。

大家一起加油，一起遵守疫情的相关规定和要求。相信我们一定能打赢疫情防控战。致敬疫情防控第一线的工作者。

疫情是涉及整个社会民生公共安全的，偷偷开工肯定可以举报的。

偷偷开工就等于违反法律规定，间接性危害到人民群众的安全。

即使防疫措施做得再完美，也会存在一定的风险性。

工厂开工的话，肯定不会只是一两个人上班，属于聚集性，无疑加大了对疫情传播的风险，是不应该的。

所以为了社会公共安全，建议是可以举报的，法律也是支持你的，所以放心举报。

以下的法律法规供你参考。

疫情期间有些工厂违法开工，已经被查封。

这样对工厂本身也是不利的，所以工厂负责人也不要轻易冒险去做这些事情。

3月14日，深圳市市疫情防控指挥部发布《关于做好全市三轮全员核酸检测的通告》。

3月14日-3月20号期间，全市除保障市民生活和城市基本运行的水、电、燃油、燃气、通讯、环卫、粮油肉菜供应等公共服务类企业与保障香港供应企业之外，所有企业一律居家办公，暂停生产经营活动。

所以，当然可以举报了，而且有义务去举报。一旦证实，轻则对企业负责人教育批评，勒令停产停工，重则可能封厂甚至给予行政处罚。