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摘要： 深圳地铁为何这么贵？一男子地铁站猝死家属索赔超百万，该不该赔？深圳地铁为何这么贵？许多跟帖回复已对全国主要城市地铁票价做了详细对比，可以看出各城市地铁票价的水平相差不大，也就是相差...

1. 深圳地铁为何这么贵？
2. 一男子地铁站猝死家属索赔超百万，该不该赔？

深圳地铁为何这么贵？

许多跟帖回复已对全国主要城市地铁票价做了详细对比，可以看出各城市地铁票价的水平相差不大，也就是相差一两块钱的事。深圳相对于其它城市，名列前茅的社会平均工资和较高的生活成本费用，深圳地铁的票价还算高了吗?如果非要跟有强大财政补贴的首都地铁对比，那***需要付出更大的财政补贴了。

深圳消费水平确实高，在深圳公交地铁都是股份制企业，目的都为了挣钱，***补贴不多，不像国内城市主要靠补贴。靠近香港所以深圳地铁运营模式和香港差不多，尤其港铁运营的龙华线，都是以挣钱为目的。

题主说到一点，就是在外来人口大的基础上，为何地铁票价还是这么贵。

一般来说，地铁制定票价的原则主要以下几个方面：

1、公益优先原则

地铁是城市公共交通的一部分，需要承担相应的公共产品的责任，需要发挥相应的公益作用，满足广大市民的出行需求。所以，地铁票价，应该可以对大多数市民具有吸引力。

2、乘客的承受能力原则

票价不能制定得脱离了当地实际的经济社会发展水平，而导致乘客无力承担。地铁作为重要的城市公共交通形式，应该承担大量的城市通勤出行，即需要照顾到大多数工薪阶层的利益。所以，地铁票价应在更多人的承受范围之内。

3、比价合理原则

地铁的建设成本高，运送速度较快，票价相应地要比常规公交略高；但地铁作为公共交通，其价格上应该要比出租汽车更有竞争力。从而体现出地铁的高性价比，吸引客流。

4、可持续发展原则

地铁建设成本的回收周期很长，在***补贴的情况下，票价的制定更需要既照顾到乘客的当前利益，也要考虑到地铁运营的长远利益。不至于太高而根本无法吸引到客流，也不至于太低而导致地铁运营成本骤增。

小伙伴们好热闹！被楼主标题吸引，也来凑凑热闹，但看完有点点失望了。。。从老赵的评论来看，深圳和广州花2块钱可以做4公里，但上海和北京3元起步，这么来看深圳是输在起跑线上了；在3元区间，深广都是8公里，但北上只有6公里，好像深圳又落后了。因此，我猜楼主想说的是与北京上海比，深圳地铁长途票价为什么有点贵吧？

（转图）

这样看来标题似乎不那么吸引我了。但既来之，则看之。 有的小伙伴认为最重要的逻辑就是客流少：地铁票价=***补贴/客流量，因为客流少，所以票价高。那么要想票价低，就要客流大，看来楼主是想鼓励大家多做地铁哈，人多力量大！

其次，没有比较就没有伤害，其实与其争论票价高低，倒不如问问如何定价更加合理更为有趣，有意义。想当年（其实就是2015年前），北京地铁2元一票制不可谓不便宜，但因为背离了市场规律，企业年年亏损 ，车厢时刻拥挤，安全隐患严重。

再者，仔细想想，正如某某马说的“免费的东西其实最贵”，地铁现在是几乎是一线城市市民生活的一部分，安全第一。合理的票价，让企业能够自负盈亏，才会更不断提升服务水平，保障咱们乘客的安全。话说，现在在深圳6块钱还有鱼有肉的快餐，你真的敢吃吗？

最后，在一线城市生活，压力的确大很多，这似乎是世界级都市的宿命，房价已然无力吐槽，地铁票价自然是大家关注和讨论的对象，但贵与不贵，只是个人感受不同罢了，票价差异后面体现的服务水平才是比较的前提吧。

以上就是本人对于这个标题的胡说八道，还是衷心希望自己每天乘坐的地铁能够始终保持安全，准时，服务人员美美滴！😝😝😝😝😝

各位有心人士已经贴出了国内各个城市的地铁票价对比图，也强调了国内的地铁都是亏损的状态，而且深圳又是一个GDP前几名的城市，足以证明深圳地铁的票价是个良心价！以题目看，北上广深都是外来人口多的城市，深圳的票价在全国来看真不贵。深圳地铁合理的按照里程数计价，关键有一点深圳是一个长条形城市，所以由东到西的距离通常高达40公里以上，如果从龙岗的双龙到宝安的沙井站一共68公里，开车不塞车的情况下都要1个半小时，打车200块钱，坐地铁48个站只用14元钱，乘坐时间2小时30分钟，小伙伴们还会觉得14元贵吗？对于深圳人来说，享受的是低价环保出行，没有塞车的困扰，方便又舒适！

一男子地铁站猝死家属索赔超百万，该不该赔？

看了事情的经过，个人认为不该赔。

事情发生在北京昌平东关地铁站，29岁的男子小张在地铁站突然发病倒地，后经抢救无效死亡。根据《北京青年报》等多家媒体报道，小张父母将保洁员和地铁公司告上了法庭，要求赔偿超百万元。理由是“未及时抢救，导致错过了最佳抢救时机。”

估计很多人看到这种死人就索赔的例子会很反感，因为这已经不是***了，更接近讹诈。

为什么不该赔呢？

首先，小张是突发疾病，死因为心源性猝死。后从监控视频可以看出，小张在进站时并无异样，在下电梯时突发疾病，但他并未向周围人求助。在这种情况下，没人知道小张怎么了，也不应该苛责地铁方面必须派人时刻在每个乘客身边照顾。客观地讲，地铁方面没有这个责任，也没有这个义务。本来只是一件意外事故，死者家属虽然心里难受，但不应该借机上演“我弱我有理”、“死人就讹钱”的戏码。

其次，严格来讲，地铁方面处理这事情已经够迅速了。据悉，在小张倒地后，清洁员第一时间发现，40秒后已经通知到了地铁值班站长，站长赶来想和小张交流探明情况无果，马上拨打了急救电话。这个过程并没有浪费时间，而且在不清楚小张病情的情况下，选择拨打急救电话更加合理。不过，由于堵车，急救人员30分钟后才赶到现场，此时已经回天乏力了。这样来看，真不能追究地铁方面的责任，因为人家已经在责任范围内尽力去帮助了。

再次，小张家属***保洁员更是让人看不懂。保洁员第一时间发现了倒地的小张，又马上通知了其他工作人员，何错之有？总不能要求保洁员必须懂急救，必须马上对小张进行抢救吧？从法律上讲，保洁员也没有任何侵权行为，和小张的死一点儿关系也没有，为什么要承担赔偿责任呢？个人揣测，估计小张家属是想这样向保洁员背后的公司索赔吧。

总而言之，个人认为保洁员和地铁方面都不该承担赔偿责任。只要自己真的无责，哪怕是人道主义补偿也不该给。